AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

Servus, ich würde gerne das gleiche machen. Allerdings mit einem Hollandia 300. Hab dafür bei Webasto angerufen. Aussage war dass das überhaupt kein Problem darstellt und man das auch schon vielfach verbaut hat und auch Garantie auf Dichtigkeit etc. gibt. Wer das ganze in ein paar Wochen in Angriff nehmen.

Grüße Flo

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Schablone auf Dach legen, Loch bohren, Stichsäge rein, Ausschnitt aussägen, Dach mit Dichtungen drauf, vorspannen der Dichtmasse, nach (!) dem Anziehen der Dichtungsmasse festschrauben, fertig ... aber rechne nicht damit, dass ein Glasdach länger als für eine Probefahrt dicht ist ;). Die unterschiedlichen Dachbleche kann man getrost ignorieren.

AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

Moin Alex,

ich würde mir das mit dem GHD gut überlegen. Der einbau ist hinsichtlich Stabilität kein Problem. Ich hatte 15 Jahre lang in meinem Tdi eins drin, man höre und staune es war immer dicht (ehrlich, sogar in der Waschanlage !!!), ABER ich bin sehr froh, daß ich jetzt in meinem TD4 keins mehr drin habe: Im Sommer brennt es durch das Ding trotz Tönung brutal rein, und im Winter sammelt sich da oben Kondenswasser, das einem dann während der Fahrt lauschig auf die Glatze tropft ... besonders lustig bei strengem Frost. Da friert das Kondeswasser an und tropft dann ewig runter, wenn die heizung den Innenraum erwärmt. Ich würds lassen!

Grüße Hans

AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

Vielen Dank an alle

ich hatte bei meinem alten TD4 nie Probleme mit Wasser Undichtigkeiten oder Kondenswasser, das Glasdach war aber schon ab Werk eingebaut. Evtl. hat jemand Erfahrung mit Webasto Dächer.

Gruß

Alex

AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

kennt jemand die Firma "woebse-muenchen" in München, hat angeblich schon viele Defender umgebaut.

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Da den Scheiß macht man, wenn man nicht zwei linke Hände hat selbst.
Easy going!

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ich sehe auch den sinn vom glasdach nicht.in unserem range war eins drin mit verdunkelungs klappe.die war immer zu und das ding wurde nie gebraucht.wie schon beschrieben ,im sommer brennt die sonne durch,wenns warm ist muss das zu bleiben wegen der klimaanlage und bei kälte gibts kondenswasser wenn nicht wie im range die klappe zugeschoben bleibt.so nützlich wie arschlöcher für schaukelpferde.

AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

Wenn der Wagen in der Sonne steht,
einfach aufmachen und darüber freuen,
dass die warme Luft entweicht.
Wenn man dann einsteigt,freuen,dass die warme
Luft entweicht,ohne dass es am Kopf zieht.
Hilft auch bevor die Klimaanlage,die aufgeheizten
Kunststoffteile,nennenswert herabgekühlt hat.

AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

Hab grad mal ein Dach,ohne Fenster angesehen,
dass hat eine Längsstrebe in der Mitte,des vorderen Bereiches.
Bei den Dächern mit Fenster,fehlt diese.
Die beiden anderen Streben,links und rechts,scheinen an der gleichen Stelle zu sitzen.

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Ich hatte in meinem 90er eins drin und jetzt im 110er keins mehr.
Das Dach war immer dicht, das mit dem Kondenswasser kann ich bestätigen.
Entlüftung von aufgeheiztem Auto im Sommer funktionierte erst, nachdem ich ganz hinten im Dach zwei von den Rallye Lüfterklappen eingebaut hatte. Dakam echt Zug in die Karre, besonders mit den Klappen im Scheibenrahmen, ersparte das wirklich ne Klima,... achja, das waren noch zeiten, als der Defender schöne Frischluft hatte und dzu noch einen genialen Motorsound, (Träum).

Zurück zum Dach. Ich sehe keine Vorteile und würde mir keines mehr einbauen. Die Karre hat doch eh schon 14 Fenster !!

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Ich würde mir def. keinen ohne Sonnendach holen.
Hinten im Sommer die Lüftungsgitter in den Fenstern drin und das Dach geöffnet.
Das bewirkt ware Wunder, wenn die Karre in der Sonne steht.

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Gibt es Unterschiede beim originalen Glasdach vom TDi, TD5 und TD4?

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Moin Alex,
habe in meinem TD4 das Webasto Hollandia 100 drin. Wurde vom Vorbesitzer eingebaut.
Mir gefällt das Dach gut. Und es ist auch dicht! Schön ist, dass man alle Teile auch als Ersatzteil bekommen kann.
Auch ist die Scheibe sehr schnell und einfach ausgebaut und man hat quasi einen Targa.

Der Vorbesitzer hat allerdings den Dachausschnitt etwas großzügig angelegt. Da musste ich schon mal mit etwas Sika nachhelfen.
Soweit ich sehen konnte, sind keine speziellen Streben verbaut. Wegen Stabilität würde ich mir keine Sorgen machen.

Falls Du mal vorhast, einen Käfig einzubauen oder einen Bügel für Scheinwerfer auf das Dach zu montieren, solltest Du es aber noch einmal überlegen.
Beim Safety-Devices paßt es im Bereich der B-Säule im Dachbereich gerade noch, dass man den Öffnungshebel des Fensters bedienen kann. Im Bereich des Hebels kann dann aber kein Polster angebracht werden. Eventuell hätte das Fenster weiter nach vorne gemusst.
Außerdem sorgt der außenliegende Querholm oberhalb der Windschutzscheibe für Verwirbelungen. Diese sind so stark, dass man das Dachfenster nur bis ca. 40-50km/h öffnen mag. Darüber schwingt es dermaßen hin und her, dass man Angst hat, es gleich zu verlieren. Ich könnte mir vorstellen, dass ein Träger für Scheinwerfer oder vielleicht sogar ein Dachträgerholm sich ähnlich verhält.
Ohne Käfig konnte ich das Fenster auch bei Max-Speed (Was für ein Begriff in Zusammenhang mit einem Landy) öffnen.

Trotzdem würde ich es wieder machen. Bin letztens einen baugleichen Wagen ohne gefahren. Ich finds bei mir besser...

Gruß
Michael

AW: Nachträglicher Einbau Glasdach

Hallo Michael,

danke für deine Antwort! Sollte es mit dem originalen nichts werden, könnte ich mich vielleicht auch mit dem Hollandia 100 anfreunden :D

Lg Stefan