AW: 12V Zweizylinder-Kompressor

Der funktioniert noch, wird aber (anders als der mobile Druckspeicher) auch nur selten benutzt. Insofern sagt das nichts zur Lebensdauer des Kompressors aus. Problematisch waren immer nur die (nicht originalen) Schläuche aufgrund der hohen Lufttemperatur. Ursprünglich hatte ich die PUN-Schläuche direkt in den Kopf gesteckt, sind dann aber nach mehreren Minuten Laufzeit (und hohem Gegendruck) immer kurz nach dem Schnellstecknippel geplatzt. Daher habe ich die Schläuche zwischen Kopf und Rückschlagventilen durch Messingrohre ersetzt, wie auf dem Bild zu sehen. Allerdings haben die Rückschlagventile die Resttemperatur auch nicht dauerhaft vertragen, eines fing irgendwann an zu kleben. Inzwischen sind andere Rückschlagventile weiter weg platziert, unten rechts neben dem Behälter, dort ist auch ein kleiner Wasserabscheider hinzugekommen. Die Verbindung zwischen Kompressorkopf und Rückschlagventilen sind jetzt Kraftstoffschläuche (mit Messingstutzen für die Schnellstecknippel), die halten bei der hohen Temperatur den Druck aus. Die Luftführung ist auch anders, ursprünglich gingen separate Schläuche von Kompressor und Behälter in den Verteilerblock, so konnte ich den Behälter im Bedarfsfall separieren. Nun gibt es einen zusätzlichen Verteiler rechts unten, wo Behälter, Rückschlagventile vom Kompressor und abgehend der Wasserabscheider angeschlossen sind. Daher Behälter kann jetzt zwar nicht mehr separiert werden, dafür ist die Pulsation etwas besser gedämpft.

Der Kompressor hat ohne Plastikabdeckung, ohne Griff, ohne Bodenplatte und ohne Füße das Maß: 301mm Länge, 153mm Höhe, 92mm Breite. Wenn man die Schraubsockel für die Plastikabdeckung wegfeilt, kann man noch um ca. 4mm reduzieren. Mit den Füßen kommen ca. 1,5-2,5 cm Höhe dazu, mit der an die Füße geschrauben Bodenplatte nochmal ca. 1-1,5cm.

Das komplette Gestell hat ohne Nietenköpfe das Maß: 648mm Länge, 290mm Höhe, 132mm Breite
Länge und Breite sind durch den Behälter gegeben, allerdings könnte man noch etwas reduzieren: 20mm Länge (ohne zusätzlichen Verteiler unten rechts), 10mm Höhe, 5mm Breite

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Danke! Würdest Du heute wieder zu diesem Kompressor greifen und alles umbauen, oder doch lieber gleich ein höherwertigeres Modell nehmen?

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Es gibt bei Horntools zwei Nachfolgemodelle, die mehr Luftleistung versprechen und mehr Luftdruck. Horntools gibt diesen Kompressor hier mit 8bar an, alle anderen geben diesen Kompressor mit 10bar an (meiner schafft >12bar). Keine Ahnung ob die so tief stapeln, um weniger Reklamationen zu haben (die 10bar werden nur mit dichtem Kopf erreicht) oder um die neueren Modelle ins bessere Licht zu stellen. Ob wirklich ein Unterschied vorhanden ist, ist auch fraglich, weil der maximale Stromverbrauch bei den neuen Modellen auch bei 45A liegt. Gerade bei dem Einzylinder wäre mehr Luft eigentlich nur durch erheblich höhere Drehzahl oder mehr Hubraum möglich, beides würde aber den Stromverbrauch entsprechend erhöhen. Dennoch würde ich die mir auf jeden Fall mal näher ansehen und schauen, ob die in England erhältlich sind (billiger). Die Luftführung scheint anders zu sein, nicht mehr durchs Kurbelgehäuse (es sind auf den Bildern keine Öffnungen mehr zu sehen). Aber der Preis ist natürlich deutlich höher als das Modell hier aus England.

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Ich würd mir so einen auch wieder kaufen, Preis-Leistung ist ungeschlagen. Wenn dir die Briten (Paddocks) wie bei mir ein defektes Modell liefern und sich dann dumm stellen, relativiert sich das mit dem Preisvorteil beim Inselkauf aber sehr schnell! Hätte ich damals gleich bei Horntools gekauft, wäre es im Endeffekt wahrscheinlich billiger gekommen. Garantieansprüche vom Kontinent aus auf der Insel durchzusetzen, kannst bei dem "Streitwert" vergessen!
Meiner funktioniert jetzt übrigens auch, wird aber nur ab und an zum Reifenaufblasen gebraucht. Ich hab ihn in eine Alukiste eingebaut (A5 Lachgas) und die Schläuche original gelassen. Das Relais etc. habe ich ausgebaut. Vielleicht mach ich das noch mal professioneller, so wie DominikS.

Grüsse,
Helmut

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Welche ist denn die Beste Bezugsquelle für den? Kostet so um die 75Pfund oder?

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Nur zur Info an alle Hochdruckspezialisten :

Den T-max kann ich nicht empfehlen. Ich hatte schon ein ungutes Gefühl beim Auspacken, riecht extrem nach China !
Hat jetzt 2 Jahre gehalten und ist mir vor 2 Wochen abgeraucht.:mi

Jetzt kommt eine Nardi-Kompressor mit 10 l Druckkessel rein.