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der "Ein- und Austiegsmodus" ist gekoppelt mit dem "automatischen Lenkrad" - an der Lenkradverstellung einfach drehen von auto auf 0 zum Deaktivieren.
Genau genommen sollte die automatische Sitzverstellung dir mehr "Luft" für das Ein- und Aussteigen ermöglichen - allerdings ist meine Erfahrung, dass die etwas englisch unkoordiniert arbeitet... ;)
Ein- und Ausstiegsmodus Im Ein-/Ausstiegsmodus werden die Lenksäule und der Fahrersitz automatisch so verstellt, dass der Einstieg in das und der Ausstieg aus dem Fahrzeug erleichtert werden. Zum Aktivieren dieser Funktion den Schalter für die Lenksäuleneinstellung auf AUTO stellen. Siehe EINSTELLEN DER LENKSÄULE (Seite 74).
Ausstieg: Beim Öffnen der Fahrertür wird die Lenksäule in die am weitesten nach oben geneigte Position verstellt, sofern sie sich noch nicht in oder in der Nähe dieser befindet. Der Fahrersitz wird abgesenkt, sofern er sich noch nicht in oder unterhalb der Ausstiegsposition befindet.
Einstieg: Wird die Fahrertür geschlossen und die Zündung eingeschaltet, kehren Lenksäule und Fahrersitz in ihre vorherige Position zurück.
Hinweis: Wird die Lenksäule oder der Fahrersitz verstellt, während die Ein-/Ausstiegsfunktion ausgeführt wird, wird die automatische Verstellung abgebrochen.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Es stellte sich heraus, dass beim Abstellen des Motors Memory 2 aktiviert wurde, also habe ich meine Sitzposition dort hinterlegt und das Problem war behoben.
Wo finde ich denn etwas zu dem Schlüsselmemory? Lässt sich DAMIT eine bestimmte Sitzposition jeweils einem Schlüssel zuordnen?
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