Ankündigung

**JetPat** · 10.03.2013, 23:28

AW: Schaltprobleme

Einfach nochmal alles durchschalten. Also VTG, Diff usw. Kann sein das die Welle zwischen VTG und Getriebe etwas klemmt und nicht ganz rein gerutscht ist.

Pat

**JohnM** · 11.03.2013, 07:56

AW: Schaltprobleme

Kann es sein, dass die Untersetzung nicht wieder ordentlich zurückgeschaltet ist? Schalt nochmals die Untersetzung kontrolliert ein und dann aus.

**ginflyer** · 11.03.2013, 14:40

AW: Schaltprobleme

Hallo,
das habe ich bereits einmal kurz auf gerader Strecke versucht nachdem mir das auch ein Bekannter geraten hat. Wenn aber mehrere Leute das so sehen muss ich das nochmal mit mehr Wiederholungen und im leichten Gelände versuchen. Vielleicht schaffe ich das heute Abend noch. Wenn ja werde ich euch berichten.

Gruß,
Rainer

**ginflyer** · 13.03.2013, 16:18

AW: Schaltprobleme

Hallo, ↲so, ich bin dann gestern Abend mal eine Stunde durch den Sauerländer Wald gefahren, bei 15 cm Neuschnee, was das herrlich hat richtig viel Spaß gemacht. Doch leider ist das Problem noch immer da. Ich habe zwei mal alles durchgeschaltet, das nervt jetzt schon ein bisschen. Das was mich wundert ist dass das hochtourige Surren aufhört sobald ich die Kupplung etwas kommen lasse. Hat noch jemand eine Idee oder muss ich das noch öfter wiederholen?

**LRDreckspatz** · 13.03.2013, 19:51

AW: Schaltprobleme

Zitat von ginflyer Beitrag anzeigen

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und wollte mal fragen ob jemand einen Lösungsvorschlag zu folgendem Problem hat oder ob ich besser schnellstens in die Landrover-Werkstatt fahren muss.

Beim Runterschalten, vor allem ab dem 4. Gang, und bei komplett durchgetretener Kupplung surrt, bzw. heult das Getriebe regelrecht auf, alles bei normaler Fahrt. Wenn ich die Kupplung ca. 1-2 cm löse hört das surren sofort auf und der Gang geht problemlos rein. Mittlerweile habe ich mir angewöhnt die Kupplung generell beim Runterschalten nicht komplett durchzutreten. Beim Hochschalten habe ich keine Probleme.

Hat jemand eine Ahnung? Das Problem besteht seit 4 Wochen. Möglicherweise besteht es seit ich eine kleine Strecke mit Untersetzung im Wald gefahren bin. Ob da jedoch ein Zusammenhang ist weiß ich nicht.

Für eure Hilfe bin ich dankbar.

Hallo ginflyer!!

Bei mir hatte ich die gleichen Probleme.
Schau mal hier

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?91338-Kupplung-defekt-!-!-Nach-28000Km!!!&p=962834&viewfull=1#post962834

Ich tippe bei Dir ganz schwer auf eine defekte Kupplung.
Muss nicht sein, aber es ist meine Einschätzung.

Gruß

Ralf

**ginflyer** · 14.03.2013, 08:13

AW: Schaltprobleme

Hallo Ralf,

na klasse, wieviel Euros hast du denn in der Werkstatt gelassen?

**LRDreckspatz** · 14.03.2013, 19:47

AW: Schaltprobleme

Hi ginflyer!

Die Sache hat mich knapp 900,- Euronen in einer offiziellen LR Werkstatt gekostet.
Wenn es Sommer gewesen wäre und ich meinen Alfa Spider als Ausweichfahrzeug hätte nutzen können, da hätte ich die Reparatur selbst durchgeführt.

Gruß

Ralf

**ginflyer** · 16.03.2013, 20:12

AW: Schaltprobleme

Hallo,

also, es sieht ja wohl zu mindest so aus als ob ich da nicht selber Abhilfe schaffen kann und werde in meine LR Werkstatt fahren. Allerdings erst in 3 Wochen da ich den Wagen erst dann entbehren kann. Na ja, wat solls, ich werde euch berichten was es war und wie teuer, smile.

Bis dahin,

Rainer

"aber Nachts im Wald bei dem Schnee . . . . einfach geil....."

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