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Hi
kleine Löcher links und rechts neben dem Riß bohren
den Riß am Ende ebenfalls mit einer Bohrung "abbohren" damit er nicht weiterreisst
Durch die kleinen Löcher dann mit Kabelbindern den Riß "nähen" ("Knoten" innen)
dein Landy wird von nun an seine Narbe mit Stolz tragen
so habe ich das mal bei meinem 110er vor 14 Jahren gemacht und es ist bis heute so.
Hi
mit Bild ist es vielleicht etwas verständlicher:
sorry für die schlechte Qualität, ich habe es aus einem größeren Bild herausgeschnitten
wenn du helle Kabelbinder nimmst, fällt es kaum auf und eine Narbe paßt ja gut zum
Landy ;-)
@ sieger: die Gummiecke ist mittig getroffen worden und hat rumms vom Kotflügel abgelenkt...so sieht es zumindest aus...whatever! An weg machen hab ich auch schon gedacht!
@ sonnenaufgang: gebrauchte such ich ja...deswegen poste ich hier :)
und thomas: Die "Flickerei" is ja mal nicht sooo übel...cooler Tip...werd ich erstmal machen, bis sich eine neue gebrauchte findet! Cheers fi dis one!
Mir kam bei Betrachten Deines Schadens die Idee, die Kotflügelverbreiterung unten ein wenig zu cutten, halt soweit das die gebrochene Stelle wegfällt. Das gleiche auf der anderen Seite und man meint, das muß so.
Pragmatisch: und schöner als die Kabelbinder, wobei: so eine Naht hat echt was ! =)
Aussen eben drücken, Klebeband drauf wenn der Riss passt.
Dann innen 2-K-Kleber (UHU Plus) drauf und einen kleinen Streifen Glasfaser-Gaze oder Putzgewebe (gibt es von STO jetzt auch als Kohlefasergewebe) reindrücken.
Härten lassen, Klebeband aussen abziehen - fertig.
Gruss S.
Bei mir haben immer - den Farbspuren nach zu urteilen sehr viele Leute am Schwellerrohr ihre Türen "angelehnt".
Glück wenigstens, daß der Kotflügel nichts abbekommen hat. Die Verbreiterung gibt ja bei Druck nach, der Kotflügel auch - nur der verformt sich nicht wieder so gut zurück. Und der wäre natürlich noch viel teurer.
Mal nur als schnelles Beispiel:
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Nachbauverbreiterung kostet keine 40Pfund.
Sprühlack aus der Dose kann man bei ebay bestellen, kostet keine 20€. Klarlack muss vermutlich nicht extra drauf, weil uni-Keswick.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
hier sieht man den fortschritt.meine beiden tdis haben mattschwarze kotflügelverbreiterungen.da ist nix lackiert.unser td4 hat das auch so lackiert.in zukunft wird ja hoffentlich auch,wie bei anderen fahrzeugen ,der stossfänger auch in wagenfarbe lackiert damit die reparatur auch schön teuer wird.das ist gut fürs bruttosozialprodukt.man kann diese verbreiterungen auch prima im gelände verkratzen oder wenns mal eng wird im wald.einmal durch eine hecke gefahren und schon schnell zum lackierer.im ernst,solche anbauteile an einem geländewagen ist verarschung des kunden.
Mein Teil ist schwarz und hat bestimmt 20 Deformationen ertragen, ohne dass etwas zu reparieren war. Und selbst wenn:
Der Bogen ist aus Plastik und kann für Kleingeld getauscht werden, wer es mag. Ist doch in jedem Falle besser als ein verbeulter Kotflügel,
an dem immer nur die KFZ Innung gewinnt.
@ Jens: Der ist mir auch gleich eingefallen...aber schon weg!
@ erik: ich geb Dir 100% recht...wenn neu, dann in schwarz und ruhe!
@ YOYO...genau das ist das problem: die teile sind schön in wagenfarbe und kommen zum Händler in schwarz, müssen lackiert werden und angebaut...das macht dann 600.- für einen! Hab spaßeshalber mal nen KV bei einem LR Dealer eingeholt... Das kann ausgeben wer will...ich nicht!
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