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Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
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Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
Bin technisch leider ein absoluter Leie:( . Brauche dringend einen Rat. Folgendes ist mir gestern passiert. War mit meinem landi unterwegs in den Urlaub. Waehrend der Hinfahrt habe ich bemerkt, dass sich die Gaenge nicht mehr leicht einlegen lassen. Am Hotel angekommen konnte ich den Gang gar nicht mehr einlegen und das Pedal(Kupplung) haengt. Jetzt muss der Landi abgeholt werden. Ich moechte nun gerne wissen .was passiert ist und mit welchen Kosten ich rechnen muss. Waere wirklich toll wenn mir jemand helfen koennte. Danke, MiniStichworte: -
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Mitglied
- 29.05.2012
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- 51107
- Dodge Ram 5.7 Hemi / Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD / Golf 2 1.8 / Golf 2 1.6
- privat
AW: Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
morgen.das ist ja blöder start in den urlaub.
ich weis nicht ob der freely eine hydrauliche oder nit seilzug hat.dann könnte der seilzug gerissen sein,oder was mansche hier schon geschrieben haben irgend ein geber oder nehmer defekt.
so genau weis ich das nicht mit dem aufbau
lg karlLand Rover - ein Auto von Bastler und für Bastler
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AW: Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
Hallo Karl!
Der Hydraulikschlauch beim TD4 ist teilbar. Wenn es nur der Geberzylinder (hinter dem Kupplungspedal) ist, ist es nicht so teuer. Wenn aber der Nehmerzylinder defekt wurde, der in der Kupplungsglocke sitzt, muss das Getriebe ausgebaut werden.
Servus! pCellyDo not open Windows ;)
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AW: Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
Hallo Minineu!
Du kannst mit der Schuhspitze das Pedal wieder hochziehen, dann funktioniert die Kupplung wieder (1 x). Oder mit einem Gummizug (Expander) von einer Gepäckspinne, oder sowas.
Zu 65 % ist es nur der Geberzylinder, der lässt sich mit Bordmitteln zur Not selbst tauschen, bzw. überprüfen. Anordnung lt. Bild. Geberzylinder = Hauptzylinder/5, Nehmerzylinder = Folgezylinder/9
TD4Kupplung.jpg
Servus! pCellyDo not open Windows ;)
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AW: Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
hallo Zusammen,
erstmal herzlichen Dank noch für die vielen Antworten :o!!! Ohne Euch wäre ich der totale "Doofie" in der Werkstatt gewesen.
Das Ende vom Lied... Abgeschleppt vom ADAC, in die Werkstatt, 2 Angebote eingeholt einmal bei einer renumierten Werktstatt geschätzte Kosten 1.500 Euro, bei Landrover selbst 1.370 Euro. Ich warte jetzt seit Dienstag auf Antwort der Werktstatt in der mein Landy jetzt steht, was wirklich defekt ist und was es kostet. Ist ja nicht so, dass ich mein Auto benötigen würde.... Frage mich natürlich ob sich das wirklich noch rentiert bei dem Baujahr und ob ich bei dem Auto mit noch anderen Überraschungen rechnen muss. Obwohl ich den Freelander wirklich sehr gerne fahre.
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AW: Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
Hallo Minineu,
Uns schon was mehr deutlich gworden?
Ich habe den Master Cilinder STC000171 für meinen Td4 bjr 2005 in UK bestelt zusammen mit einen service filterkit. Das is sicherlich billiger als hier in den Niederlande aber ein Land Rover Dealer in Enschede Niederlande wo ich mein Fahrzeug gekauft habe gab an Master cilinder STC000171 euro 220,-- und Einbau etwas euro 115,--.
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AW: Kupplungspedal haengt? kuppeln nicht mehr moeglich
Hallo. Tja, selbst ist der Mann. Ich habe davon leider keinen blassen Schimmer und muss deshalb mein Sparschwein pluendern :(. Ich habe mich jetzt wirklich schweren herzens entschieden ihn zu verkaufen. Also falls jemand Interesse hat ... einfach anfragen. Der Zylinder und die Kupplung werden natuerlich noch erneuert. Danke nochmal fuer Eure Unterstuezung
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