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Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

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    #61
    AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

    Zitat von smuehli Beitrag anzeigen
    Wäre mal interessant das mit meinem Disco zu fahren :D
    man muss sich nur was trauen: http://www.youtube.com/watch?v=STt7DmJeeVc
    ab 1:56 - der Klassiker

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      #62
      AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

      Zitat von gurukaeng Beitrag anzeigen
      man muss sich nur was trauen: http://www.youtube.com/watch?v=STt7DmJeeVc
      ab 1:56 - der Klassiker





      .......und da ist bei 95% der leute hier im forum der ,,hose voll faktor,, erreicht............... =)

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        #63
        AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

        Zitat von Juanito Beitrag anzeigen
        ....Fahrzeuge: 1 LR Defender, 1 Lada Niva, 1 Mitsubishy Outlander, 1 VW Touran CrossTouran, 1 VW Tiguan, 1 VW Amarok, und mein LR Freelander 2. War für mich doch sehr erhellend, dass der nagelneue Defender, auf BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM, die zementierte 30% -Steigung nicht hochkam. Die Reifen drehten lustig durch. Der Fahrer war sehr geknickt. Alle anderen Übungen waren für den Defender keine Herausforderung. Der Mitsubishi Outlander konnte an keiner Übung mit steileren Neigungswinkeln teilnehmen. Die Motorhaube ist einfach zu lang. Der VW Touran musste wegen zu geringer Bodenfreiheit ebenfalls bei einigen Übungen aussetzen. ......
        Was macht ein Cross Touran an einem solchen Training? Der hat ja nicht mal Allrad! Ein bisschen höher und Schürzen aus Kunststoff macht kein Geländerfahrzeug (nicht mal ein SUV).

        VW hat es bei diesem Fahrzeug total verschlafen, diesen mit 4x4 (oder 4motion) auszustatten. Meiner Meinung nach gibt es keinen Mini-Van mit Allrad. Wäre hier in der Schweiz der Renner!

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          #64
          AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

          Zitat von faezae Beitrag anzeigen
          Was macht ein Cross Touran an einem solchen Training? Der hat ja nicht mal Allrad! Ein bisschen höher und Schürzen aus Kunststoff macht kein Geländerfahrzeug (nicht mal ein SUV).
          Der spielt Grosstadtindianer, wie die Cross-Polos und viele andere frontgetriebene SUV oder HGG (hätte gerne Geländewagen)

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            #65
            AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

            Moin

            Zitat von Stepuhr Beitrag anzeigen
            Der spielt Grosstadtindianer, [...]
            Er schaut zu.

            > Der VW Touran musste wegen zu geringer Bodenfreiheit ebenfalls bei einigen Übungen aussetzen.

            Anders herum gefragt, was kann man mit dem Auto auf einem solchen Gelände überhaupt fahren, ohne Materialschäden zu riskieren ?

            mfG
            K.R.

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              #66
              AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

              Ich habe das Training mit meinem Landy gemacht (Steigungen und Schräge kein Problem)und konnte alles ohne Probleme und Materialschäden machen. Ein Amarok hatte sich auf der Verschränkungsstrecke festgefahren und der Landy durfte ihn abschleppen. Der Fahrer hat zuvor noch angegeben was sein Auto alles kann.... Der hat dann das Training voller Wut verlassen.

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                #67
                AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

                Moin

                > Ein Amarok hatte sich auf der Verschränkungsstrecke festgefahren [...] Der Fahrer hat zuvor noch angegeben was sein Auto alles kann....

                Ich gehe davon aus, dass sein Auto die Strecke auch könnte ;-)

                Hinsichtlich der Materialschäden ging es um einen VW Cross Touran.

                mfG
                K.R.

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                  #68
                  AW: Erkenntnisse aus ADAC Offroad-Training

                  >>>Der Fahrer hat zuvor noch angegeben was sein Auto alles kann.... Der hat dann das Training voller Wut verlassen<<<

                  Klingt gefährlich, wenn jemand so offenkundig sein Auto benutzt, um das Selbstwertgefühl zu stützen.
                  Für ihn kann man nur hoffen, daß seine Gattin nicht nötig hat, so mit seinen Schwachpunkten umzugehen.
                  __________________________________________
                  RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                  Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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