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Lenkgetriebe in GB bestellen
Hallo, das Lenkgetriebe von meinem RRC ist undicht. Ich habe dann ein gebrauchtes aus meinem Fundus eingebaut, das lenkte aber sehr schwer und fing nach einer Woche auch das lecken an. Ich will jetzt ein neues haben/kaufen. Ich bin ein wenig verwirrt da die Preisunterschiede gewaltig sind. Es fängt hier in D bei 260,-€ für ein AT Getriebe an und hört bei 1000,-€ für ein neues auf. Bei Paddock in GB gibts ein überholtes für 345,- BP incl 100,- Alteilepfand netto oder ein Neues für 285 BP netto. Was soll man nehmen? Sind die Neuen Erstausrüsterqualität ? Wie funktioniert die Rücksendung des Altteils? Hat jemand so ein überholtes Lenkgetriebe bei P gekauft und hat Erfahrungswerte? Sollte man die Servopumpe auch gleich mit erneuern? Sie kostet nicht viel oder tut das nicht not? Viele Grüße aus Kiel MichaelStichworte: -
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AW: Lenkgetriebe in GB bestellen
Hallo,
ich habe meines bei Paddocks bestellt. Es war ein Neues von Adwest. Bis jetzt gibt es nichts zu meckern. Das Altteil habe ich mit Paketdienst nach Rücksprache zurückgeschickt. Man braucht für die Rücksendung unbedingt eine Retour-Nummer, damit sie es Dir zuordnen können. Das Pfand habe ich bei der nächsten Bestellung, allerdings telefonisch, wieder verrechnet bekommen. Die Servepumpe habe ich nicht erneuert.
Schöne Grüsse
Tom
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äääh, wo wir hier gerade beim Lenkgetriebe sind und ich grad beim LHD Rückbau, drängt sich mir die Frage auf, ob die unmotivierte vierte Schraube im durch drei Schrauben gehaltenen Deckel des Lenkgetriebes eine Mittenkontrollschraubenöffnung ist wie ich das von Mercedes her kenne (angespitzte längere Schraube fixiert das Lenkgetriebe in Mittelposition zur Geradeausstellung des Lenkrades und Spur Grundeinstellung) ???es grüßt der Grußvergesser
Michael
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- 05.12.2010
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- 35327
- LR S1, 109 Truck Cab, 1957, Mercedes 290G, 1994, Citroën 11 CV, Renault KZ6 1931
- privat
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meine Erfharung ist, dass es in UK meist gar nicht billiger ist. Ruf doch mal bei FWD an. Die beraten Dich auch sehr kompetent wenn es daraumgeht ob Original, OEm oder Nachbau. Und teurer sind die selten. Gerade bei Austauschteilen ist ein deutscher Händler praktischer.
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Hi.
Da es auch rep Sätze für die Lenkungen gibt, solltest du das alte jedoch nicht wegwerfen.
Bei 500 Eus kann man son alten Kasten ja mal aufmachen. Selbst wenns nicht klappt - jetzt hast du die Kohle ja bereits ausgegeben.
@570:
stell doch mal ein Bild ein welche Schraube du meinst.looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
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IMG_2733.jpg
sabber sabber
... Abdichten mit Repsatz auch im eingebauten Zustand war kein Problem:
- segering raus simmering anbohren, mit ne Schraube rausrausdrehen, vorsichtig die Welle mit nem schleifleien abziehen
- Einpresshülse drehn (PN wenn benötigt)
- mit nem Wagenheber mittels fahrzeuggewicht einpressen
- feddisch
trotz allen "unkenrufen" hält´s bereits seit 10 kkm ...
gruss
der bernhard
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hab mal ein Bild gemacht:
Rundum drei Befestigungsschrauben des Deckels, Mutter mit Schlitzschraube drin zum Spiel einstellen und dann ist da eben noch eine??? zum Entlüften oder um die Mittenstellung zu fixieren???Lenkgetriebe.jpges grüßt der Grußvergesser
Michael
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Hallo Michael,
ohne es sicher zu wissen, da Bild vom Defi, vermute ich dass es sich ebenfalls um eine Entlüfterschraube handelt.
Siehe :
Lenkgetriebe.jpglooking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex
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So, jetzt ist alles eingebaut, neue Servopumpe und nigelnagelneues Lenkgetriebe. Fährt und lenkt sich wie ein Traum. Keine lose in der Lenkung, gleichmäßiges Lenkgefühl und keine Ölflecken mehr in der Einfahrt- mal schauen wie lange. Spurtreue Grüße aus Kiel Michael P.S. Geld ist ja nur Geld.......
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Tja, das war ne kurze Freude. Irgendwie ist die neue Servopumpe schon wieder kaputt. Dabei habe ich extra OEM gekauft. Die Pumpe war original ZF allerdings aus Brasilien. Das ist jetzt schon die dritte Pumpe die innerhalb kürzester Zeit das Leben aushaucht. Woran kann das bloß liegen? Oder verkaufen die nur noch Schrott? Frustierte Grüße aus Kiel Michael
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- 04.08.2010
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- 46414
- P38 DSE Automatik '01, P38 DSE Automatik '00, Offroad/reisefahrzeug
- gewerblich
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hast du das ganze system gespühlt vor der einbau der neue pumpe?? wenn da noch splinter vom alte pumpe drin sind, und im neue pumpe kommen................
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