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Automatik Schaltung hakelt

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    Automatik Schaltung hakelt

    Hallo Freunde:
    ich fahre einen SD4 Elegance Bj. 2011.
    Bei der Automatikschaltung passiert es immer wieder, dass ich beim HAlten and der Ampel den Schalthebel von der Schalt/Fahrstufe D in die Schalt/Fahrstufe N schieben will und dann Probleme habe: manchmal geht es ohne Problem, andere Male ist es unmoeglich, den Schalthebel aus der D Stufe in N zu schieben. Nur wenn ich auf das Bremspedal trete geht es, aber da ist dann immer noch ein ziemlicher Widerstand. es "fuehlt" sich so an, ob da irgendetwas eingehakt ist und mit Kraftaufwendung "ausgeklinkt" werden muss.
    Das Gleiche passiert, wenn ich von N auf D schalten will: manchmal geht es nur wenn ich gleichzeitig auf das Bremspedal trete und irgendetwas hakelt.

    Wer hat aehnliche Erfahrungen ??und wie wurde das Pproblem geloeset ???

    #2
    AW: Automatik Schaltung hakelt

    Moin

    Zitat von ullemann Beitrag anzeigen
    Das Gleiche passiert, wenn ich von N auf D schalten will: manchmal geht es nur wenn ich gleichzeitig auf das Bremspedal trete und irgendetwas hakelt.
    Von N auf D ist das so beabsichtigt, erst den Fuß auf die Bremse, dann entriegeln und D einlegen.

    Hinweis: Wenn vor dem Betätigen derFußbremse Druck auf den Wählhebel ausgeübt wird, ist es möglich, dass der gewählte Gangungeachtet der Wählhebelstellung nichtverfügbar ist. In diesem Fall den Druck vomWählhebel nehmen, die Fußbremse betätigen

    und den gewünschten Gang auswählen.

    (Auszug Betriebsanleitung)

    Bei meinem Auto hakt es - gelegentlich - auch, wenn ich zu fix dabei bin. So oft nehme ich die Fahrstufe aber auch nicht heraus.

    Ich weiss nicht, wie lange die Gedenksekunde beim MY2011 ist, bis die Fahrstufe auch "eingelegt" ist, beim MY09 dauert es einen kurzen Augenblick.

    Von D auf N habe ich keine Probleme mit dem Wählhebel.

    mfG
    K.R.

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      #3
      AW: Automatik Schaltung hakelt

      Ich denk auch, dass Du für diese Wenn/dann Abfrage der einzelnen Verriegelungen einfach zu schnell warst, hab ich auch ab und an.
      Allerdings sei grundsätzlich gesagt, dass es für eine Automatik besser ist, D eingelegt zu lassen, als an jeder Ampel auf N umzustellen.
      Bei längeren Wartezeit wie Bahnübergang OK, aber sonst besser einfach immer auf D stehen bleiben.
      Frag dazu einfach mal deinen Freundlichen

      Kommentar


        #4
        AW: Automatik Schaltung hakelt

        Hallo FReunde -
        zunaechts "Danke" fuer die Antworten !
        Also in meiner Betriebsanleitung habe ich ncihts ueber Gedenksekunden/warten oder aehnliches gefunden.
        Dann will ich jetzt mal mit etwas Geduld das Schalten ausprobieren. Werde Euch auf dem Laufenden halten !

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