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wer hat erfahrungen mit dem 110 Liter Tank von Nakatanenga für den 130er ??
Habe diesen in der Werkstatt meines Vertrauens einbauen lassen
und bei der ersten Leelauftour nur 93 Liter nachtanken können.
Zweiter Versuch war dann, den Tank komplett leer machen und auslitern.
Es gingen nur knapp 100 Liter rein.
Spricht man hier von Fertigungstoleranzen ??
Freue mich auf Eure Rückmeldung und Infos mit Anregungen.
wer hat erfahrungen mit dem 110 Liter Tank von Nakatanenga für den 130er ??
Habe diesen in der Werkstatt meines Vertrauens einbauen lassen
und bei der ersten Leelauftour nur 93 Liter nachtanken können.
Zweiter Versuch war dann, den Tank komplett leer machen und auslitern.
Es gingen nur knapp 100 Liter rein.
Spricht man hier von Fertigungstoleranzen ??
Freue mich auf Eure Rückmeldung und Infos mit Anregungen.
der simon
diese frage würde ich direkt beim nackerten stellen..............foren helfen da auch nicht die fehlenden 10-15l zu finden.............
für fertigungstoleranz wäre mir das etwas zu viel.
In der Sache kann ich leider nicht helfen, schließe mich aber dem Siggi an.
Dann hätte ich noch eine Bitte, da beim Nackerten leider keine brauchbaren Bilder eingestellt sind:
kannst Du Bilder vom eingebauten Tank posten, auf denen ersichtlich ist, ob Bodenfreiheit und/oder Böschungswinkel eingeschränkt werden?
Mike,
wegen der Bodenfreiheit machste Dir jetzt nicht wirklich sorgen, oder? :D
Generell baut der 110L Tank für den Defender nach unten und ragt beim 130er schon ganz schön tief runter, wie ich finde.
Ich schau mal, irgendwo habe ich Bilder von dem Tank, denn ich hatte es mir am Anfang des Projektes auch überlegt mir einen einzubauen (Long Ranger) aber mich dann aufgrund der Tatsache das er tiefer baut als der Rahmen und somit nicht mehr durch diesen geschützt ist wenn man aufsitzt, gegen ihn entschieden.
In der Sache kann ich leider nicht helfen, schließe mich aber dem Siggi an.
Dann hätte ich noch eine Bitte, da beim Nackerten leider keine brauchbaren Bilder eingestellt sind:
kannst Du Bilder vom eingebauten Tank posten, auf denen ersichtlich ist, ob Bodenfreiheit und/oder Böschungswinkel eingeschränkt werden?
muss aber dazu sagen, dass in den tank bei mir nur 100 liter reinpassen.
der wurde jetzt zum zweiten mal ausgelitert und laut herrn nakatanenge himself,
soll es wohl an der tankentlüftung liegen und gewisse fertigungstoleranzen soll doch bitte
berücksichtigt werden. damit bin ich aber nicht wirklich einverstanden.
100 liter, statt 110... mann o mann
Unding! :sn
Simon, Frage dochmal ob er mit einer 10-15% Preissenkung auch einverstanden ist?
Wo wir grad von Tolerantz sprechen :mi
Oder steht in der Artikelbeschreibung, ABE oä das das FÜLLVOLUMEN etwas dein 100l endspricht??
Zuletzt geändert von DeichChief; 21.06.2013, 10:19.
Grund: vertippt
jetzt muss ich mal so Fragen passt der Tank auch wenn man die Verstrebungen von der Ackerfurchen-AHK hat?
Grüße (und ja ich weiß man kann auch den Nackten anschreiben=))
Hallo, ich habe mich sehr lange mit allen möglichen Tanks auseinander gesetzt, da ich auch bald einen brauche. Bei diesem Tank passen die schrägen Vertstebungen für den Pflug hinten nicht. Es gibt ja extra Anhängerkupplungen / -Böcke, bei denen die Streben gerade nach hinten gehen. So wie auf dem Bild. Vieleicht könnte man die Halterungen für die schrägen Streben etwas nach unten verlängern.
Mal ehrlich, ich verstehe diese 110 Liter Tank Diskussion nicht.
Da wirft man einen 75 Liter Tank raus und baut für 1.000€ einen Tank mit 35 Litern mehr ein. Kosten pro Mehrliter = 28,54€
Ich finde es sinnvoller für 670€ (Preis Nakatanenga) den Zusatztank von Frontrunner zu kaufen. Der bietet 62 Liter und wird von außen unter die Rücksitzbank gebaut. Kosten pro Mehrliter = 10,80€
...und gleich noch eine Verkaufsanzeige hinterher, auch wenn es der falsche Bereich ist. ;-)
Ich habe noch einen 62 Liter Frontrunnertank für den 130 Defender rumliegen. Der Kunde ist abgesprungen und der originalverpakte Tank für 599€ zu haben.
der tank psst sich gut dem rahmen an.
ABER, der von Nakatanenga hat nur 100 Liter Inhalt.
Habe mit dem Mechaniker meines Vertrauens in der Werkstatt,
wo er eingebaut wurde, mittlerweile zweimal ausgelitert.
Herr Hochsieder hat sich nach dem zweiten Auslitern nicht mehr auf meine
Nachfragen gemeldet und ich habe die Sache jetzt meinem Anwalt übergeben.
Vielleicht ist das heute so üblich, wenn man erst mal genügend Kunden hat,
auf ein paar kleine Spieser zu verzichten die sich nicht 10 Litern Toleranz zufrieden geben . ..
Sauer bin ich allemal
und kann weder den Tank noch noch die Servicebereitschaft von Herrn Hochsieder empfehlen...
einziger Trost,
den Mann hat,man steht nicht allein vor dem Haufen edelschrott,
den der Herr hochsieder verkauft.
anderen geht es auch so.
kaufen Ware, die nicht wirklich gut ist und den angaben im Netz
nicht entspricht und Herr hochsieder hat kein Interesse den Kunden zufrieden zu stellen.
erst muss wohl echt gnügend Kunden haben, dass es auf ein paar
unzufriedene kunden gar nicht erst ankommt...
das man sich das in der heutigen zeit erlauben kann, verwundert...
schönen Abend
der simon
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