eigendlich habe ich ja das Problem mit der stellweise erhöhten Leeraufdrehzahl.
Netterweise erhielt ich in dem Forum von pCelly den Tipp mal die Drosselklappe etc zu checken.
Allerdings bot sich dabei ein nicht schöner Anblick.
Eine Emulsion von Öl und Wasser (wie eigendlich bei Kopfdichtungsschaden)
aber hinter der Drosselklappe im Ansaugrohr. Guckt mal die Bilder an:
DSC_3320.jpg Ansaugrohr DSC_3323.jpg Drosselklappe
Dazu muß ich aber noch sagen:
Im Kühlwasser kein Öl - kein Benzingeruch - keine Blasen etc.. nur klares Kühlmittel
Am Ölmessstab keine Wassertöpfchen - keine Ablagerungen oder ähnliches nur Öl
An der Einfüllöffnung - nichts außer Öl
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