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Das Gummiteil über deinem Pedal ist abziehbar. Mach das runter und drücke von Hinten Reißnägel oder Reißzwecken durch den Gummi. Dadurch bekommst du auf der profilierten Oberseite einen unglaublichen Halt und Auftrittsfestigkeit. Je nach Anzahl ist die Rutschhemmung individuell einstellbar und auch für den glattesten Schuh wunderbar geeignet.
Ansonsten noch Kabelbinder, doppelseitiges Klebeband, Ratschengurte, Sekundenkleber (frag mal bei den Pattexbrüdern nach) Klick- oder Korbpedale wie aufm Bild, wahlweise funktioniert das mit den Reißzwecken auch in die andere Richtung. Drück die durch den Schuh. Supertrick, damit schaffst du auch noch Gripp beim Gehen!
Ach, mit etwas Kreativität fällt mir da noch mehr ein.
Ich bevorzuge es mir einen Kräfteplan auf den Schoß zu legen, da seh ich wie ich treten muss und kann die bösen Seitenkräfte, welche zum Abrutschen führen umgehen.
Mal ehrlich, hast du den Pedalgummi drauf? Der ist nicht so schlecht und damit geht es eigentlich sehr gut. Ohne ist es rutschig auf Metall pur.
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hahaha, Dino hat gerade eine sarkastische Phase ;) Gut, bei manchen Fragen kann ich das sogar nachvollziehen und diese hier ist eigentlich so eine ;) Sorry "festgefahren", aber das Pedal ist wirklich nicht so schlecht, denk mal über deine Schuhe nach ;)
Wollte auch meinen Senf dazugeben (allein schon wegen des Beitragcounters :o), aber Ralf hat meine Lösung schon vorweggenommen ;-) Denke, das ist die sauberste und sicherste Lösung.
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
jau die Idee geht so in etwa dahin was mir so vorschwebte. Hatte halt gedacht, es gäbe da schon von irgendwelchen üblichen Verdächtigen irgendwas in richtig schön, sowas aus Riffelblech oder so, obwohl das ja auch nicht wirklich antirutsch ist. Bezüglich 3M hab auch mal gesehen, daß es von denen auch direkt einen Antirutschlack gibt, daß wäre dann fast noch eleganter.
riffelblech ist doch mit nassen ledersohlen noch ungünstiger als der gummi.aber wenn man da spass dran hat kann man das leicht selbst bauen.alternative wären schweissperlen auf dem pedel ählich einem warzenbleck.
ich würde an deiner Stelle das Getriebe auf Automatic umrüsten - dann hast du nur noch 2 Pedallen und darau zwei Schuhe befestigen und schon rutschtst du nicht mehr ab
aber mal ehrlich die LKW große Pedallerie im Landy wer da abrutscht hat wohl Schuhgröße 16 oder kleiner ( ?? )
Ich habe mir extra den Gummi vom Kupplungspedal abgemacht, damit der Schuh sich nicht auf dem Pedal hemmt, wenn ich mit dem Absatz auf der matte stehe. Seit dem gehts besser zu dosieren. Das Bremspedal macht weniger Weg, da gehts auch mit Gummi.
Aber jeder Jeck is anders.
Ich habe mir extra den Gummi vom Kupplungspedal abgemacht, damit der Schuh sich nicht auf dem Pedal hemmt, wenn ich mit dem Absatz auf der matte stehe. Seit dem gehts besser zu dosieren. Das Bremspedal macht weniger Weg, da gehts auch mit Gummi.
Aber jeder Jeck is anders.
Gruß Marc
Das versteh ich jetzt gar nicht, mach mal ein Bild der Situation - Absatz auf der Matte Schuh auf Pedal = weniger Weg da gehts auch mit Gummi.
Danke
Du kannst beim Kuppeln den Absatz aufgesetzt lassen? Mein Gott was hast Du den für Füsse? Ich hab immerhin schon Gr. 48, will ich kuppeln muß ich das ganze Bein samt Fuß heben und dann aufs Pedal setzten und dann runterdrücken. Zum "Kommenlassen" heb ich halt das ganze Bein wieder an.... Ich hoffe es wird klar was ich meine...
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