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mein 88er hat unterschidlich große Wendekreise. Habs heute auf freiem Feld im Schnee getestet, mit einer sauber gefahrenen 8.
Rechtsrum 15m, Linksrum 9m Wendekreis. scheint mir als wäre das Lenksystem falsch zusammengebaut, weil Rechtsrum die Räder erst gar nicht in die Nähe des Anschlags am Swivel Hub kommen.
Schau mal ins Handbuch, die Hebel am Lenkrelais stehen nicht 90° zueinander. Auch der Antriebshebel auf dem Lenkgetriebe muss in Mittelstellung der Lenkung in die korrekte Position gebracht werden. Letzteres wird bei Dir nicht der Fall sein.
Ja oder am Lenkgetriebe. Schau mal wo der Lenkhebel steht bei Geradeausstellung.
Der obere Hebel am Relais sollte eine gewisse Graddifferenz gegenüber dem Unteren aufweisen. Ich glaube es waren 81°, steht im Handbuch.
Ja oder am Lenkgetriebe. Schau mal wo der Lenkhebel steht bei Geradeausstellung.
Der obere Hebel am Relais sollte eine gewisse Graddifferenz gegenüber dem Unteren aufweisen. Ich glaube es waren 81°, steht im Handbuch.
Gruß
bastian
Aus gegebnem Anlass habe ich dazu eine Frage: Wie stelle ich den 81° Winkel in meinem Schrauberstall unter "Buschbedingungen" ein. Gibt es da einen Trick aus dem weiten Feld der Buschmechanik? Markieren entfiel bei mir, da das Lenkrelais gewechselt wird.
Ich habe mir aus Papier eine Schablone gebastelt und diese als groben Richtwert hergenommen. Das das am Ende nicht genau 81 Grad sind, sehe ich als nicht kritisch.
Da die Verbindung gezahnt ist bereitet die Einstellung in der Praxis mit dem WHB in der Hand keinerlei Schwierigkeiten. Es gibt wegen der Verzahnung nur wenige Möglichkeiten und die richtige Passung läßt sich sehr gut auswählen.
Wenn man sich unsicher ist kann man noch die Seite aus dem WHB daneben halten.
OK. Habe mir ne Schablone mit 81° gemacht und schau mir das mal an.
Der rechte WeKreis ist fast doppelt so groß wie der linke. Hab mirs heute noch mal angeschaut.
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