AW: Ersatzteile für Serie

Deutschland

England

England

England

England

und dann noch die NOS Götter aus Zypern Malaysia usw über Ebay
Gerne wird noch Paddock in GB empfohlen, den ich aber meide da imho übler Britpart Dealer

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Hab vielen Dank Roland, das war ja Prompt :)

LG Philip

AW: Ersatzteile für Serie

Moin,

Räusper.
Britpart hat sich in den letzten Jahren qualitätsmässig erheblich verbessert, auch wenn man im deutschen immer noch Britpart = ...part reimt.
Ein nicht unerheblicher Anteil der Britpartteile sind nach meiner Erfahrung inzwischen OEM Ware, also den Originalteilen qualitätsmässig ebenbürtig.
Es wird zwar immer noch von qualitätsmässigen Ausreissern berichtet doch diese Erfahrung kann ich (und auch andere hier im Forum) nicht (mehr) teilen.

Seit den 80er Jahren habe ich mehrmals verschiedene Händler im UK persönlich in Augenschein genommen da es damals in Deutschland, von FWD Ebner abgesehen, keine Land-Rover Ersatzteile in Deutschland verfügbar waren. Aufgrund meiner 30 Jahre Erfahrung kenne ich meine Quellen.
Paddock ist ein Familienbetrieb der sich zu 90% auf schnelldrehende Ware konzentriert. Sein Service ist überdurchschnittlich, die Fehlerquote unter der anderer mir bekannter Händler. Angeboten und geliefert wird teilweise Original, OEM von verschiedenen Anbietern und Nachbau. In der Teile-Beschreibung ist das auch meistens zu erkennen.
Die Meinung ... imho übler Britpart Dealer ... teile ich absolut nicht.

Die anderen genannten Einkaufsquellen benutzte ich auch, die Übersicht ist natürlich nicht vollständig.
Bei der Entscheidung wo ich was einkaufe lasse ich mich von meiner eigenen Ansprüchen, Erfahrungen und Informationen Anderer aus diesem Forum leiten. Aber am wichtigsten ist die eigene Erfahrung und das daraus resultierende Vertrauen das man zu Händlern/Teilen hat oder auch nicht hat.

Happy rovering - Birger

AW: Ersatzteile für Serie

Hallo Philip
Herzlichen Glückwunsch zur frisch erworbenen Großbaustelle :D
Alle anderen verkaufen auch Britpart, sogar FWD und manchmal hat man auch nicht gerade die Auswahl, siehe z.B. das swivel housing kit DA3181, und das soll ja wie hier im Forum schon beschrieben im großen und ganzen wirklich ok sein, zumindest das wichtigste, nämlich die Kugeln. Die Kugeln bekommt man original nur in Gold aufgewogen, wenn überhaupt. Viele von den genannten Adressen bieten die Teile in unterschiedlichen Qualitäten an und wenn Du z.B. mit FWD direkt telefonierst (geht das überhaupt anders bei denen?) bekommst Du eigentlich immer eine ehrliche Antwort (meine persönliche Erfahrung und ich bin NVOV :-).

SG
Michael

AW: Ersatzteile für Serie

hallo
und viel spass beim teile suchen und dann beim schrauben

ich hab gute erfahrungen für serie teile mit paddocks gemacht

aber auch schon teile für meinen disco IIa bei firstfour.co.uk geordert

AW: Ersatzteile für Serie

Danke Birger, danke für die Glückwünsche Michael :),
glücklicherweise habe ich schon die Restauration eines Oldtimers zu einem guten Ende gebracht - ich weiss somit worauf ich mich einlasse.
Jedoch möchte ich in diesem Fall versuchen einen noch größeren Teil der Arbeiten zu übernehmen, sprich das Strahlen, das Lackieren und eventuell meine ersten Schweissarbeiten. Ich strebe ein gutes Endergebnis an, jedoch ist und bleibt es eine Serie.
Bei der Originalität werde ich einige Abstriche machen, insofern es sich um ein ehemaliges Fahrzeug der Britischen Rheinarmee handelt - eine Lackierung in Militär Grün kommt für mich keinesfalls in Frage. Ich werde mich an den zivilen Pendants orientieren.

Wie würdet Ihr es z.B. mit den Schrauben handhaben - Metrich oder Zoll verwenden?
Scheinbar sind erfreulicherweise die Preise für Ersatzteile recht günstig...

LG Philip

AW: Ersatzteile für Serie

Moin,

Wenn Du Metrisch schrauben willst dann hole Dir einen Mercedes G.
Wenn ich eine Schraube erneuern muß dann natürlich nur in der entsprechenden Zoll-Größe.
Da ich mich auch mit Holz-Bootsbau beschäftige ist mir die Zoll-Rechnung sowieso genauso gut vertraut wie metrische Maße.
Die Zoll-Schrauben, das Werkzeug und auch Gewinde-Reperatur-Sätze sind in Zoll genauso verfügbar wie die metrischen Pendants.

Happy rovering - Birger

AW: Ersatzteile für Serie

Ich komme bei den ganzen Begriffen wie OEM / Aftermarket / Bearmach .... ganz durcheinander. Was gibts da alles für Qualitäten ?
kann mir das jemand erklären was die Begriffe bedeuten ?
Stefan

AW: Ersatzteile für Serie

Moin,

Qualitäten von Ersatzteilen:
- Original von Land-Rover
- OEM - Original Equipment Manufacturer. Zulieferer von Land-Rover der die gleiche Qualität unter eigenem Namen (z.B. Lucas, Bosch, Lemförder, Mintex, TRW) oder Namen eines Dritten vertreibt.
- Pattern/Aftermarket/Nachbau etc.: Nachbau/Konstruktion der Ersatzteile ohne die Qualitätskontrolle durch Land-Rover. Die Qualität kann zwischen Erstklassig und Müll liegen. Vertrieb unter eigenem Namen oder durch Dritte.

Britpart und Bearmarch sind große Britische Ersatzteil-Lieferanten, die teilweise OEM-Teile unter eigenem Namen vertreiben, OEM-Produkte unter Hersteller-Namen und After-Market-Teile herstellen lassen/handeln. Desweiteren haben sie Teile (z.B. Zusatzausrüstung) eigener Konstruktion unter eigenem Namen im Angebot bzw. vertreiben andere Markenprodukte (z.B. ARB) im eigenen Katalog.
Sie vertreiben zum Teil Teile die Land-Rover nicht mehr anbietet, bzw. zu niedrigeren Preisen.

Happy rovering - Birger

AW: Ersatzteile für Serie

Danke Dir
Stefan

AW: Ersatzteile für Serie

Moin
Britpart hat auch gute Artikel im Sortiment. Bestimmte Teile gibt es sowohl in Bripart-Qualität als auch in OEM-Qualität. Beides wird parallel vertrieben und unterscheidet sich durch die OE-Kennzeichnung zusätzlich zu der Teilenummer auf dem Karton.

Gruß Marc

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Hmm ich möchte da nochmals kurz einhaken

Ich kann zwar nicht ganz verstehen warum auf einmal Britpart wieder gute Artikel im Sortiment haben soll, möchte daher die Sache aus meiner Sicht etwas relativieren, da ich es als bedenklich erachte
so eine Aussage im ganzen, hilfesuchenden Neuserien zugänglich zu machen.

Was braucht der geneigte Schrauber den im Allgemeinen??

Ich liste mal im groben für mich wesentliche Artikel

Lager: Kugellager rund ums Fahrzeug von Britpart = Schrott
Dichtungen: Passgenauigkeit bis zu "überhaupt nicht passend" Beispiel: Diff an Achse, Ölwanne. Beispiele wurden hier schon mehrfach diskutiert
Simmerringe: Auf den ersten Blick sehen sie gleich der besseren Qualitäten aus, im Regelfalle aufgrund untauglicher Materialien nach mehreren Monaten wieder defekt.= Schrott
Gummiteile: Türgummi, Manschetten der Schalthebel usw. die verwendeten Gummiteile härten unter UV Einstrahlung innerhalb weniger Monate aus und werden Porös = Schrott
Bremsen: Sämtliche Zylinder der Brems und Kupplungseinheiten sind billigster Alu Ramsch. Hier ist für mich schon der Bereich einer Straftat angeschnitten Ein Ebay Dealer bietet einen Radbremszylinder um 12 Euro an. Hallo was soll das für eine Qualität sein?
Verteiler : Wurde hier schon mehrfach diskutiert die Ausfallquote setze ich mal mit 2:10 an
Gummilagerungen der Blattfederbolzen: Im schlechtesten Fall nach 2 Monaten defekt

Ich denke das kann man noch umfangreicher weiterführen.
Da Britpart und Bearmach mittlerweile aus einem Topf gemanagt wird, ist vermutlich nicht in diesem deflationärem Umfeld eine Qualitätsverbesserung zu erwarten, vielmehr befürchte ich das auch das Zeugs von Bearmach schlechter werden dürfte.

Gewiss ist die Lieferpalette von Britpart nicht gänzlich Schrott, aber die guten Teile zu listen wird vermutlich schneller vollzogen sein als umgekehrt.

Früher war halt alles besser :sn:]

So, und jetzt dürft ihr loslegen. Chips und Bier erst wieder heute Abend:p

AW: Ersatzteile für Serie

Das Britpart und Bearmach der gleiche Top sein soll ist mir neu. Muss aber nix heissen.
Britpart ist inzwischen der Teileversorger der Genuine Teile bei Landrover.... soviel zur wirklichen Katastrophe....

Gruß
heppsen

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Ich muss mich jetzt auch mal einmischen.
Man kann doch schon mit gesundem Menschenverstand während einer Bestellung abwägen, ob man Schrott bestellt oder nicht. Nehmen wir das Thema Kreuzgelenk (eigene Erfahrung :-) ) bwestelle ich da Britpartteile für 8 Pfund, dann kann das nix sein. Wer weiß wie die Dinger aussehen und aufgebaut sind, kann sich ausmalen, dass man für das Geld nix Gescheites bekommt, klingt nicht mal komisch, ist auch nicht komisch. Ich habe Kreuzgelenke eingekauft wie ein Doofer durch die ganze Produktpalette und allen Herstellern. Die Günstigen kann ich einbauen wenn ich in Sibirien dringend nach einem Kreuzgelenkbruch zur nächsten Werkstatt kommen muss, das war es aber dann auch schon bezüglich Einsatzbereich. Es gibt auch welche für 80€, naja, wer meint, der kann sich die Dinger auch noch mit Blattgold veredeln lassen.

Dies ist auch durchaus auf andere Teile übertragbar. Für wenig Geld bekommt man wenig. Manchmal bekommt man nur noch wenig, obwohl man mehr Geld zahlen möchte. Von Britpart hab ich schöne Schen in der Hand gehabt und unschöne Teile, naja. Pauschal zu sagen das ist alles Schrott möchte ich nicht unterstreichen.

Dino