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Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

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    #1

    Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

    Hi,
    ich bräuchte einen Tip, wie ich diese verdammte Rändelschraube der Glühkerzen lösen kann. Bei der ersten hat sich schließlich die Rändelschraube und das Gewinde mitgedreht ohne dass sich natürlich diese dämliche Rändelschraube gelöst hätte. Nix zu machen. Letztendlich musste ich das obere Gewinde abknipsen um die Glühkerze rauszukriegen. Glück gehabt, die war tatsächlich unten an der Glühwendel defekt (gebrochen). Ich verstehe nicht wie sich das Gewinde der Rändelschraube mitdrehen kann.
    Die anderen Glühkerzen habe ich oben mal mit WD40 eingenebelt, da auch bei denen die Rändelschraube nicht im Entferntesten bereit war sich zu lösen !

    Immerhin springt er jetzt nach dem Tausch der einen Glühkerze viel besser an und auch die Vorglühanzeige leuchtet nach einigen Sekunden auf ! Etappensieg unter Verlusten.

    Stefan
    Forget the dog, beware of the kids !
    Stichworte: -
    #2
    AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

    Kann man beim Versuch diese Rändelschraube abzudrehen im Inneren der Glühkerze etwas kaputtmachen ? So war mein Eindruck, dass sich das Gewinde im Innenren irgendwie löst und ich somit diese Rändelschraube gar nicht mehr abkriege.
    Stefan
    Forget the dog, beware of the kids !

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      #3
      AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

      Moin Stefan,

      wenn sich der Gewindestift mitdreht, ist die Glühkerze kaputt (oder auf dem besten Weg dahin).
      Tausche alle Kerzen aus und knall die Rändelschrauben nicht so an. Der finanzielle Aufwand hält sich ja noch im Rahmen.
      Wenn Du zweifel hast ob sich die Schrauben lockern, kontrolliere hin und wieder nochmal.
      Erspare Dir den Ärger, das Dein Auto mit den angeknackten Glühkerzen genau dann nicht anspringt, wenn Du es am wenigsten brauchen kannst.
      Gruß Karsten

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        #4
        AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

        Ich würde die Glühkerzen gerne austauschen aber um die Verkabelung zu lösen muß ich diese beknackte Rändelschraube drehen. Nur diese Dinger grinsen mich frech an und bewegen sich nicht einen Millimeter. Und alles rausreißen und neu verkabeln wollte ich eigentlich nicht. Es wäre so einfach, wenn sich diese Dinger aufdrehen liessen. Ich habe gar nicht damit gerechnet dass man diese Schrauben gar nicht abkriegt.
        Stefan
        Forget the dog, beware of the kids !

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          #5
          AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

          Die Drähte kann dir der örliche Elektroman neu machen.
          Sonst gibt es die auch da, wo Du deine Glühkerzen kaufst, für schmales Geld neu.
          Gruß Karsten

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            #6
            AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

            Also wenn es schon an den Kabeln scheitern sollte bin ich mir nicht sicher ob Du auf Dauer mit einer Serie glücklich werden kannst... (nicht böse gemeint!). Das sind einfach ein paar kurze Stücke 2,5mm[sq] und ein paar Kabelschuhe.

            Letztendlich wäre das für mich auch der einzige Weg, wie Du die (offensichtlich viel zu fest angezogenen) Rändelmutter runterbekommst ohne die Kerzen zu zerstören: Du kannst versuchen die Kabelschuhe zu zerstören und die Reste zwischen Rändelmutter und Isolator mit etwas Gewalt und einer Spritzzange rauszupuhlen. Damit solltest Du Luft bekommen/den Gegendruck reduzieren, so dass Du sie danach runterdrehen kannst. Das gilt allerdings nur, wenn das Gewinde in der Rändelmutter nicht schon hinüber ist - am Santana sind die Dinger aus Alu und damit weicher als das Gewinde der Glühkerze.

            Viel Glück,
            Kilian
            Freiheit wäre geiler!

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              #7
              AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

              Na ja
              der normale Zündkerzenwechsel bedeutet ja auch nicht gleich alle Zündkabel mitzuwechseln. Die Kabel sind ja alle intakt und noch vorhanden. Es scheitert nicht an den Kabeln nur geht es um die Frage, ob man sich durch einen Tip nicht unnötige Arbeit ersparen kann.
              Forget the dog, beware of the kids !

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                #8
                AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                Wenn Du die Kabel retten willst, kannst Du versuchen die Rändelmutter mit einem Dremel aufzuschneiden.
                Eventuell kann man den Gewindestift unterhalb der Rändelmutter abschneiden (Dremel; Bolzenschneider oder so?).
                Oder, wenn alle Glühkerzen raus sollen, mit einer kräftigen Zange, Rändelmutter mit samt Gewindestift abbrechen.

                Good Luck
                Gruß Karsten

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                  #9
                  AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                  Darauf wirds wohl hinauslaufen. Dabei sah es zunächst so aus, als ob diese Aufgabe auch ein ungelernter Vollspast wie ich hinbekommen sollte: Schräubchen von Hand abdrehen (gegebenenfalls sanftes Nachhelfen mit Zange), Käbelchen runterschieben, Kerze rausdrehen, anschauen und Freuen, dass alles so einfach klappt. Neues Kerzchen reindrehen, Käbelchen drauf, Schräubchen drauf, fertig.
                  Das Ganze steht unter der Aktionsüberschrift "Nur mal eben..."
                  Dass dann daraus "nur mal eben" abdremeln bzw abbrechen, Kabel suchen -> in der wirren Annahme, man hätte gerade zufällig passende Kabel rumliegen. Hat schonmal jemand genügend passende Kabelschuhe gefunden wenn er sie gebraucht hat ? Kabelschuhe ja, aber selbstredend nicht passend. Wieso auch ?
                  "Mal nur eben" halt....
                  Stefan
                  Zuletzt geändert von pomfritz; 03.03.2013, 14:23.
                  Forget the dog, beware of the kids !

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                    #10
                    AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                    :D Willkommen in der Serien Welt ;) Irgendwann hast Du Kabel und Kabelschuhe am Lager, auch Überholsätze für Bremszylinder, Reserve Lima und Wapu, Einspritzdüsen, Glühkerzen, etc. Und dann verreckt dir der Bremskraftverstärker ;)

                    So geht's zumindest mir gerade :D

                    Gruss,
                    Kilian
                    Freiheit wäre geiler!

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                      #11
                      AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                      Hallo Stefan

                      Hast du auch gutes Werkzeug?

                      Ich schwöre auf Knipex, die hab ich immer dabei, so zum Rädelschrauben aufdrehen und Stücke festhalten.
                      Die haben scharfe Zähnchen.

                      Just a moment...
                      http://www.knipex.de/index.php?id=1216&L=0&page=group_detail&parentID=1368&groupID=1501




                      Auch die da, möcht ich nimmer missen:



                      Conrad verkauf die auch.

                      Grüsse Christopher

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                        #12
                        AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                        Wenn sich die Rändelmuttern nicht mit der Hand und auch nicht mit leichtem Einsatz einer Zange lösen lassen, muss es wohl am Gewinde liegen.
                        Du könntest also die Gewinde mit einer kleinen Drahtbürste reinigen, eine passende Mutter aufdrehen um die Gangbarkeit zu prüfen und etwas Kriechöl würde sicher auch helfen.
                        Ist ne Fummelarbeit. Bei meinem Lightweight habe ich die Gewindestangen der Batteriebefestigungen (2 Batterien = 4 Gewindestangen, da 24 Volt) so behandelt, jetzt drehen sich die Muttern wieder ganz leicht :-).

                        Viele Grüße

                        Sailor
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                          #13
                          AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                          Gute Idee ! Es liegt sicher am korrodierten Gewinde. Ich werde das sobald ich kann "mal eben" machen ;-)
                          Und Knipex ist auf dem Wunschzettel, danke Christopher -> wie ist eigentlich die Bezeichnung der 2. Zange ?
                          Gruß
                          Stefan
                          Forget the dog, beware of the kids !

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                            #14
                            AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                            Nennt sich Zangenschlüssel. Ein echt klasse Teil!
                            Gruß
                            Armin
                            :D Primitiv, aber glücklich :D

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                              #15
                              AW: Tips zum Glühkerzenwechsel -> Rändelschraube lässt sich nicht lösen

                              Zum Thema "mal eben schnell"... fällt mir noch die Aktion bei meinem damaligen Volvo 945 ein:

                              Oh mann und ich wollte bloß mal schnell die Signalhörner bei meinem 945er wechseln:

                              -Die zwei Signalhörner vom geholt.
                              -beim noch einen "Leidensgenossen" mitgenommen (Getriebe kaputt/kein Leihwagen mehr da) und heimgebracht
                              -zu Hause angekommen versucht vorne unter die Stosstange zu kommen
                              -kaum Platz also Hochbocken vorne li
                              -beim Runterschleppen des Wagehebers erst den Türrahmen der Kellertür eingedellt um anschließend mit dem Ding noch eine Ecke der Heckleuchte rauszuhauen. Sauber !
                              -erste Hassgefühle
                              -dann Wagen mit begeisterter Hilfe des Jüngsten (Till 2,5 J) hochgebockt (hat geklappt / kurz gefreut/ Till noch mehr gefreut)
                              -beste Ehefrau von allen teilt mit, sie geht jetzt einkaufen; Kinder bleiben alle da, 2 sind oben, Till will mitreparieren
                              -schön, warum nicht, den Jünsten mit dem Thema Auto infizieren
                              -wider Erwarten ließen sich sogar 3 der 4 Kabelstecker der Signalhörner abziehen
                              -zwischenzeitlich bereitgelegten Maulschlüssel vom Jüngsten entdeckt
                              -Maulschlüssel findet Weg zwischen Reifen und Kotflügel oben und landet auf meinem Gesicht
                              -fluchen / kurz nachdenken über Schimpfen / besser lassen. Könnte die männliche Schrauberstimmung zwischen uns zerstören
                              -bei Stecker 4 ging gar nichts. Ding war innen festkorrodiert
                              -rumfummeln/ziehen/hebeln: endlich Kabel ab
                              -festgestellt: nur Kabel ab, der Rest (Stecker) noch in Hupe drin
                              -wieder gedacht: Sauber ! Meisterleistung !
                              -Schrauben der Signalhörner mit Maulschlüssel tatsächlich gelöst bekommen
                              -beglückwünscht zur perfekten defektfreien Schraubenlösung
                              -tatsächlich nichts abgerissen ! Grinsen
                              -feststeckenden Stecker mit Caramba tatsächlich gelöst bekommen
                              -kurze Freude / Träne abgewischt
                              -Passenden Stecker, der auf die Stifte des Signalhorns passt, gesucht
                              -wer jetzt glaubt ich hätte einen, muß 5 € in die Bierkasse schmeissen
                              -wieder geflucht
                              -versucht den Stecker vom abgerissenen Kabelrest zu befreien um den dann wieder anzulöten
                              -dazu erstmal das gesamte Werkzeug zusammensuchen, das der jüngste sorgfältig verteilt hat
                              -anschließend bei der Fummelei natürlich den Hals des Steckers abgebrochen
                              -erinnert an vorigen Punkt: kein passender Stecker da
                              -also Lötkolben gesucht um wenigsten den Steckerrest festzulöten
                              -sofort gefunden, kurze Stimmungsaufhellung
                              -dumpfe Klopfgeräusche / nähe Garage / draußen
                              -Till hat Gummihammer gefunden, klopft auf Stoßstange und wandert nun Richtung Kotflügel
                              -runtergerannt / Hammer weggenommen / Till schreit
                              -Gummihammer zurückgegeben zum Kettcar geschickt - soll dort "weiterreparieren" - macht er auch, hämmert auf Rad weiter
                              -Lötversuch: Lötzinn weigert sich Verbindung mit Kabelstecker einzugehen, tropft auf Boden oder auf Unterarm
                              -Schmerzen
                              -Lötkolben geschmissen
                              -komischen Geruch wahrgenommen: übelriechend stinkend
                              -Kacke !
                              -Till hat in die Windel gemacht (Papa Ti "bäh" macht)
                              -fantastisch ! Dünnpfiffkacke schön verteilt
                              -Glück gehabt, Body noch sauber
                              -Glücksträne rinnt die Wange runter
                              -mit ölig verschmierten Händen Windeln wechseln im Kofferraum, Kind freut sich im Kofferraum zu sein, Windel rappelvoll
                              -weiter im Elend: Stecker suchen, einen vielleicht passenden gefunden, der ist vorne aber rundlich geschlossen
                              -beschlossen Rundung abzusägen
                              -Säge gesucht - nur die billige Kacksäge gefunden
                              -beim Sägen mehrfach Daumen und Zeigefinger mit angesägt
                              -geflucht
                              -Stecker-Kabel-Zangengefummel unter der Stosstange
                              -Dreckbrösel im Auge - wieder geflucht
                              -versucht beigefügte Gummihülsen irgendwie über die Stecker zu stülpen
                              -dabei eigentlich nur Dreck ins Auge bekommen
                              -verzweifelt, dann Zange geschmissen
                              -aufgegeben
                              -Gummihülsen Till zum Spielen gegeben
                              -Zündschlüssel gedreht Hupen............. geht
                              -wieder Grinsen
                              -Werkzeugsuche (Till hat ganze Arbeit geleistet) aufräumen
                              -10er Nuss fehlt
                              -fluchen - suchen - fluchen - fluchen - fluchen - finden - wieder grinsen
                              -Hände total vermackt und ölig: waschen schrubben
                              -Schmerzen
                              Dauer der Aktion mindestens 2 Stunden ! Nur für die scheiß Hupe.

                              Meine Erkenntnisse:
                              -"nur mal eben schnell" gibt es gar nicht
                              -ich kann nicht Löten
                              -wie zum Teufel kommt man an passende Stecker
                              -unter dem Auto liegend über Kopf rumzufummeln macht keinen Spass
                              -Till hätte das wahrscheinlich schneller geschafft
                              -Hände waschen kann wehtun

                              Gefrustet aber wieder hupend

                              Stefan
                              Zuletzt geändert von pomfritz; 03.03.2013, 22:20.
                              Forget the dog, beware of the kids !

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