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Kühlmittelverlust?

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    Kühlmittelverlust?

    Mein RR macht mir Sorgen.
    gestern ca. 15 km Gefahren.
    Rote Temperaturwarnleuchte geht an.
    Zuhause nachgeschaut, kein Kühlmittel mehr vorhanden.
    Habe neues aufgefüllt und bin heute ca. 8km Gefahren um zu schauen, was passiert.
    Aufgrund der geringen km normale Temperatur und bei warmen Motor Kühlmittel im Behälter im Motorraum.
    Habe gerade nachgeschaut und es ist kein Kühlmittel mehr im Behälter...
    Das scheint mir nicht normal zu sein, aber wo könnte die Kühlflüssigkeit hin sein?
    Andreas

    #2
    AW: Kühlmittelverlust?

    irgendwo undicht? ansauchkrümmerdichtung? wasserpumpe? heizkörper oder leitung dahin? oder kopfdichtung? motor zylinderbuchsen? riss im kopf?

    sind die schläuche vom kühlsystem hart nachdem ein stück gefahre ist?

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      #3
      AW: Kühlmittelverlust?

      Sieh Dir mal die dünne Plastikleitung vom Einfüllstutzen des Ausdehnungsbehälters zum
      Kühler an. Bei meinem RR war in der Unterseite der Leitung ein kleines Loch durch das
      das Kühlwasser weglief.

      Gerd

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        #4
        AW: Kühlmittelverlust?

        Ich habe das mal bei einem tropfenden Wasserhahn beobachtet: Nach 24 Stunden sind tatsächlich 5-7 Liter im Wassereimer.
        Das muss doch bei Dir irgendwo zu sehen sein.
        Wenn soviel Wasser durch den Motor gejagt wird, musst Du doch wie James Bond eine Nebelwand hinter Dir haben.
        Ich habe auch am Anfang, allerdings überschaubar, Wasserverlust gehabt.
        Ich arbeite, ich weiss, dass es verpönt ist, erfolgreich mit Irontite, sowohl mit Keramik-Seal als auch, danach, mit All Weather Seal.
        Wer heilt, hat Recht.
        Erst, wenn das nicht mehr hilft, wird geschraubt.

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          #5
          AW: Kühlmittelverlust?

          Naja...Es kam schon immer recht viel "Dampf" aus den Auspuffrohren.
          Aber ich habe das der kalten Witterung zugeschrieben.

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            #6
            AW: Kühlmittelverlust?

            Ich habe mich nach länger Zeit "getraut" meinen P38 wieder anzumachen.
            Ich hatte lange Zeit zuviel Angst vor dem Resultat einer Probefahrt.
            Heute bei dem schönen Wetter ging's dann los, nachdem ich den Kühlmittelbehälter bis zur Kennzeichnung aufgefüllt hätte.
            Kein weißer Qualm mehr und die Kühlmittelschläuche sind auch nach 20 km immer noch quetschbar...
            Woran könnte es liegen, dass ich bei Minusgraden Kühlmittel verloren habe...

            P.S. Nun spinnt meine Motorhaubenentriegelung...
            Es ist auch immer was!

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              #7
              AW: Kühlmittelverlust?

              Motorhaube entriegelung kann nicht spinnen, das ist nur ein stahlkabel, nichts elektronisch an........

              Kühlwasser.... würde das erstmal im auge halten ob das niveau senkt..... war da genügend frostschutz drin, oder kann es sein das irgendwo eis drin war?

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                #8
                AW: Kühlmittelverlust?

                Ich würde sagen altbekanntes Problem beim P 38 Liner abgesackt das geht eine Weile gut mit Wasser nachfüllen
                Das kann auch mal länger halten aber in nächster Zeit dürfte schluß sein mit dem Motor

                Neue Kopfdichtung bringt auch nichts

                Typisches Anzeichen für abgesackten Liner wenn er 2 bis 3 Tage steht und nicht sofort rundläuft sondern erst nach einer Minute

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                  #9
                  AW: Kühlmittelverlust?

                  Er läuft von Anfang an ganz rund...

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