Kühlmittel & Elektronikprobleme 2011er RR 4.4TdV8
Hi KlausR und alle die was wissen drüber:
Hab das selbe Problem (Unerklärlicher anhaltender niedriger Kühlmittelstand) bei meinem 2011er RR 4.4TdV8. Nach langer Autobahnfahrt (600KM) UND Übernachtung auf 1400hm Warnanzeige angesprungen. Zuerst hatte ich es unter britischem Humor verbucht, Stop/Start und weg war es. ABER: nachdem es am nächsten Tag wiederkam hab ich mal genauer in den Augleichsbehälter gesehen und siehe da: da fehlte kräftig was auf "Minimum". Also - Handbuch gelesen und gesehen dass da im ernst steht: Kühlmittelstand bei Langzeitbetrieb (= Autobahn) oder Geländefahrten wöchentlich überprüfen und gegebenenfalls auffüllen. WTF... hatte dann 0,75l Kühlmittel (das schöne Rote) an der nächsten Tanke nachgefüllt und seitdem nix mehr davon gehört/gelesen. Nachdem mein Prinzchen aber auch jede Menge anderer Elektronikmätzchen macht (Reifendruck-Einstellen Anzeige bei jedem Start, Radio Automatik-Sendersuch geht nie, elektr. Ölanzeige/Wartungsanzeige zeigt nix an und der 4.4 TDdV8 hat praktischerweise ja keinen! Messstab mehr , Standheizung ist ein warmer Hauch und lässt obwohl im Menü vorhanden keine Zeitdauer oder Temperatur voreinstellen, Standheizungsfernsteuerung funzt nicht...)
In der LR-Werkstatt nur grosse Augen und die Aussage: Ooops - die Kühlmittelprobleme kennen wir auch vom Evoque. Na Fein!
SO - nun Gretchenfrage:
Hat jemand eine Ahnung woran das alles liegen kann. Mein Lord hat ja erst 30tkm runter und ich möchte ihn schon noch so 170tkm fahren ;-D. War nun in den vergangenen 3 Monaten bereits 3x wegend er Elektronik-Geschichten beim Händler - zuletzt stand er 5 Tage da: Ergebnis: NULL!
Also - bin über jeden Tipp/thread bezgl Kühlmittel oder Elektronikproblemen etc. dankbar.
Beste Grüsse und bis bald
Hi KlausR und alle die was wissen drüber:
Hab das selbe Problem (Unerklärlicher anhaltender niedriger Kühlmittelstand) bei meinem 2011er RR 4.4TdV8. Nach langer Autobahnfahrt (600KM) UND Übernachtung auf 1400hm Warnanzeige angesprungen. Zuerst hatte ich es unter britischem Humor verbucht, Stop/Start und weg war es. ABER: nachdem es am nächsten Tag wiederkam hab ich mal genauer in den Augleichsbehälter gesehen und siehe da: da fehlte kräftig was auf "Minimum". Also - Handbuch gelesen und gesehen dass da im ernst steht: Kühlmittelstand bei Langzeitbetrieb (= Autobahn) oder Geländefahrten wöchentlich überprüfen und gegebenenfalls auffüllen. WTF... hatte dann 0,75l Kühlmittel (das schöne Rote) an der nächsten Tanke nachgefüllt und seitdem nix mehr davon gehört/gelesen. Nachdem mein Prinzchen aber auch jede Menge anderer Elektronikmätzchen macht (Reifendruck-Einstellen Anzeige bei jedem Start, Radio Automatik-Sendersuch geht nie, elektr. Ölanzeige/Wartungsanzeige zeigt nix an und der 4.4 TDdV8 hat praktischerweise ja keinen! Messstab mehr , Standheizung ist ein warmer Hauch und lässt obwohl im Menü vorhanden keine Zeitdauer oder Temperatur voreinstellen, Standheizungsfernsteuerung funzt nicht...)
In der LR-Werkstatt nur grosse Augen und die Aussage: Ooops - die Kühlmittelprobleme kennen wir auch vom Evoque. Na Fein!
SO - nun Gretchenfrage:
Hat jemand eine Ahnung woran das alles liegen kann. Mein Lord hat ja erst 30tkm runter und ich möchte ihn schon noch so 170tkm fahren ;-D. War nun in den vergangenen 3 Monaten bereits 3x wegend er Elektronik-Geschichten beim Händler - zuletzt stand er 5 Tage da: Ergebnis: NULL!
Also - bin über jeden Tipp/thread bezgl Kühlmittel oder Elektronikproblemen etc. dankbar.
Beste Grüsse und bis bald
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