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Hallo,
wir lassen im Frühjahr unsern Wagen Sandern und den Unterbodenschutz erneurn.
natürlich hat er ein paar "Flugroststellen".
wie behandeln wie ihn an diesen Stellen richtig vor? Fortan?
gruß Elevator 67
Solange es keine Löcher sind würde ich den groben, losen Rost mit der Drahtbürste entfernen und vor allen den Rahmen gründlich spühlen.
Sanders haftet gut an leichtem Rost, insofern weiß ich nicht ob eine Behandlung mit Rostumwandler an der Stelle Sinn ergibt.
Ich habe es auch so gemacht wie Jokel beschrieben hat.
Alles gründlich mit Hochdruckreiniger abgewaschen, anschliessend die rostigen Stellen mit der Drahtbürste behandelt - hier denke ich das die Ränder das kritische sind - also da wo noch Farbe ist aber schon der Rost drunter gewandert ist. Dann alles mit Fluid Film eingesprüht.
Da wo die Beschichtung i.O war ist jetzt nach 3/4 Jahr das Fluid Film nahezu abgewaschen.
Die rostigen Stellen hingegen sind nach wie vor schön schwarz und fettig und nicht rostig.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Fluid-Film aus der Dose, wenn überhaupt, nur ganz dünn!!! (nur mit einem Husch ganz leicht einnebeln) auf die Flächen aufbringen, auf denen noch Unterbodenschutz drauf ist.
Hat den Zweck, den Unterboden etwas anzulösen, verbindet sich dann besser mit dem, was du dann neu aufbringst. In meinem Fall Perma-Film.
Im Zweifel lieber nicht vorbehandeln, nur reinigen und gut trocknen lassen.
So, unser Vorbehandlungspaket von"korrisionsschutzdepot" ist eingetroffen.durch die telefonische Beratung wurden wir
perfekt beraten.zuerst wird der Rost mit Owatrol Öl behandelt ,dann Brandholz Intro Grundierung und dann lassen Wir UBS auftragen.
aber nun muß es ja erst mal wieder schneien .So ein shit
gruß Elevator 67
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