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kühler entkalken

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    #1

    kühler entkalken

    hallo,
    frage an euch.wie entkalke ich nen kühler.meine nur den kühler,nicht das kühlsystem.da ich laß,das beim entkalken des ganzen kühlgreislaufes es des öfteren zu undichtigkeiten kommt.und wenn ich den kühler allein entkalken möchte, dies meist probleme gibt,da die entkalkungsmittel meist heißes wasser brauchen.oder gibt es da auch ein anderen weg,außer einen neu zu kaufen, diesen allein zu entkalken?
    Stichworte: -
    #2
    AW: kühler entkalken

    ganz einfach,nachdem mir der kunststoffdeckel um die ohren flog,dachte ich es sei mit dem wechsel des ventiles getan.naja dem war nicht so.nachdem ich alle zwei jahre ne neue pumpe brauche und diese erst gewechselt wurde,tastete ich nachdem die scheiss anzeig wider mal fieber bekam, mal dem kühler ab.auf der seite vom oberen bis unteren schlauch (eingang und ausgang) alles kochend.inder mitte arsch kalt.also schlußfolgerung kühler dicht.nachdem sonst alles funktioniert.

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      #3
      AW: kühler entkalken

      Kalk setzt sich an den heißen Stellen ab und das ist nicht der Kühler.
      Siehe Wasserkocher, Kalk am Boden und nicht an der Wand. Kalk ist nicht dein Problem.
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        #4
        AW: kühler entkalken

        bedingt deiner meinung.kalk setz sich dort ab wo wärme austausch stattfindet.oder nicht?da am wasserhahn auch keine heizquelle ist und er verkalk.oder im wc usw.es muß nicht immer eine wärmequelle sein.
        frage was bzw wo sollte deiner meinung das problem liegen?

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          #5
          AW: kühler entkalken

          deiner beschreibung nach ist s ein versuch wert. wird sehr warscheinlich auch besser werden. aaber.....
          du brauchst ne unwälzpumpe mit ordentlich durchsatz. schläuche, röhre, chemikalien, grosse behälter usw usf. dann gibst sicher ne schweinerei in der garage.
          frage.. hast du eine?
          es könnte billiger werden nen neuen kühler bzw professionele reinigung. sprich- reinigen lassen.
          umd egal was hier geschrieben, empfohlen wird, muss du kosten plus aufwand abschätzen und dann selbst entscheiden, obs für dich lohnt
          mfg olaf

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            #6
            AW: kühler entkalken

            Zitat von hot defender Beitrag anzeigen
            bedingt deiner meinung.kalk setz sich dort ab wo wärme austausch stattfindet.oder nicht?da am wasserhahn auch keine heizquelle ist und er verkalk.oder im wc usw.es muß nicht immer eine wärmequelle sein.
            frage was bzw wo sollte deiner meinung das problem liegen?
            Servus hot defender (wie passend bei Kühler problem :o)

            Klugscheissmodus ein
            Kalk kann durch mehrere Mechanismen ausfallen. Der erste ist der von Dino beschriebene, der Temperaturunterschied (wobei das Phänomen so bei 55-60°C heftiger wird (Raktionskinetik)). Es gibt aber auch Fälle, wo durch Druckentlastung Kalk ausfällt (Wasserhahn, Kalkkrusten in der Natur -> Travertine) oder durch versdunsten des Wassers (Übersättigung -> Tropfsteine)
            Klugscheissmodus aus
            Markus

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              #7
              AW: kühler entkalken

              Oder ganz einfach die Lamellen haben sich gelöst und darum kalte Stellen, aber dazu wurde hier im Forum auch schon genug geschrieben, habe auch ein ähnliches Problem gehabt. Habe dann alles getauscht Kühler, Visko, Schläuche, nun ist wieder Ruhe, selbst mit abgedecktem Kühler durch den Radiatormuff geht er bei Bergfahrten die Temperatur kaum in die Höhe.

              Gruss Dundee
              lebe mein Leben und habe Spass dabei.
              http://landy-travel-experience.net/

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                #8
                AW: kühler entkalken

                hallo hot defender,

                ich denke der Kühler ist nicht verkalkt, Du wechselst ja nicht wöchendlich das Kühlwasser.
                Wenn Du einen TDT hast, hat der ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel.
                Meiner, Bj. 96, hatte auch diese Wärmeprobleme. Teste mal die Kühlerlamellen, wenn die sich sich beim drüberfahren mit dem Finger verbiegenn, sind die losgerostet, haben keinen direkten Kontakt zum Behälter und können demnach auch keine Wärme ableiten. Ich habe bei 300.000 Km dann einen neuen Kühler eingebaut, jetzt ist alles in Ordnung.
                Der SandRover
                Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein

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                  #9
                  AW: kühler entkalken

                  Wie viel Kilo Kalkbildner habt ihr in eurem Kühlwasser? in der ganzen Füllung sind ein paar Gramm drinnen, die verstopfen nix. Aber naja, wer glaubt Kalk im Kühler sei das Problem, bitteschön.
                  Bevor der Kühler verkalkt, als kälteste Stelle, verstopft der Motor.
                  Wasserhahn, oder auch eher Auslaufventil verkalkt weil dort Wasser verdampft und Kalk zurück bleibt.
                  Kalk bindet sich erst ab einer Temperatur von über 60°C, das ist in einem Wassertopf recht schön zu sehen, ab da wird das Wasser plötzlich trüb, natürlich nur wer hartes Wasser hat.

                  Kalk im Kühlkreislauf ist so ähnlich wie ABS Sensoren putzen.
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                    #10
                    AW: kühler entkalken

                    Kühlwasser ist normalerweise totes Wasser. Also ohne Kalk. Die paar Milligramm, die vielleicht mal mit verabreicht worden sind, haben sich längst abgesetzt.

                    Ich würde den Motorblock aufsägen und den Kalk rauskratzen.:D
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                      #11
                      AW: kühler entkalken

                      Rainer, danke :-)
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                        #12
                        AW: kühler entkalken

                        Ich würde mir einen neuen Kühler kaufen für 150,- inkl. Versand in England bei Paddocks. Kann die nur empfehlen!
                        Gruß
                        Mario

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                          #13
                          AW: kühler entkalken

                          Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
                          Wie viel Kilo Kalkbildner habt ihr in eurem Kühlwasser? in der ganzen Füllung sind ein paar Gramm drinnen, die verstopfen nix. Aber naja, wer glaubt Kalk im Kühler sei das Problem, bitteschön.
                          Bevor der Kühler verkalkt, als kälteste Stelle, verstopft der Motor.
                          Wasserhahn, oder auch eher Auslaufventil verkalkt weil dort Wasser verdampft und Kalk zurück bleibt.
                          Kalk bindet sich erst ab einer Temperatur von über 60°C, das ist in einem Wassertopf recht schön zu sehen, ab da wird das Wasser plötzlich trüb, natürlich nur wer hartes Wasser hat.

                          Kalk im Kühlkreislauf ist so ähnlich wie ABS Sensoren putzen.
                          Wahre Worte !

                          Das kann zwar prinzipiell schon passieren - in Afrika, bei undichten Kühlern, ohne Frostschutzmittel, wenn man dauernd (alle 3 Tage oder so ) mit Wasser nachfüllt, bei alten Schlegeln mit 250.000 Km oder mehr.....oder Oldtimern mit 40 Jahren auf dem Buckel.... aber weniger mit Kalk als Rost.

                          Man kann - wenn man meint der Kühler sei verkalkt, was ich für sehr unwahrscheinlich halte, eine Ladung Calgon-Tabs reindrücken.
                          Calgon hinterlässt weder an Stahl noch an Alu noch an Schläuchen Schäden und reinigt besser als Corega-Tabs :-)
                          Man sollte dann allerdings den Kühler mehrfach gut spülen, da die gelösten Ablagerungen und das zersetzte Calgon Schlamm bilden, der wieder raus muss.

                          Mercedes-Oldtimerservice spült mit Zitronensäure und Pumpen durch - bei sehr alten Autos, wo Original-Kühler drin bleiben müssen (wegen des Werts).

                          Ich glaube nach wie vor auch nicht dass der Kühler verkalkt ist. Der ist vermutlich eher vielleicht verrostet oder die Lamellen sind lose.

                          Gruss S.

                          PS: nicht in den eingebauten Kühler Tabs und fahren, sonst verstopft alles !!!

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                            #14
                            AW: kühler entkalken

                            Zitat von Stepuhr Beitrag anzeigen
                            Man kann - wenn man meint der Kühler sei verkalkt, was ich für sehr unwahrscheinlich halte, eine Ladung Calgon-Tabs reindrücken.
                            Calgon hinterlässt weder an Stahl noch an Alu noch an Schläuchen Schäden und reinigt besser als Corega-Tabs :-)
                            Wenn man meint das der Kühler verkalt sei, weil die Kühlleistung nachlässt, dann sollte man sich das Kühlernetz von aussen anschauen. Denn das geht zuerst kaputt.
                            Gruß Rainer
                            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                            Kommentar

                              #15
                              AW: kühler entkalken

                              was verkalkt schneller,der kühler oder der fahrer?

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