Sooo viele Kommentare zu den rubbelnden Bremsen und der Lenkung. Aber - gibt es auch Fahrzeuge, die NICHT betroffen sind?
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
33.000 km - bisher keine Probleme.
Defensive Fahrweise.
Ich mußte auch noch nie aus höherer Geschwindigkeit voll abbremsen.
Gruß Thomas -
AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
44.000 km - bisher (so lange ich ihn habe) noch keine Probleme.
Hab auch schon ein paar mal aus höherer Geschwindigkeit ungewollt bremsen müssen.
Gruß JohannesKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
Km 39500 keine Probleme. ich fahr viel mit Anhänger 3,5t, und habe hier reichlich Steilstrecken, daher kann ich die Leute mit den Probleme nicht so ganz verstehen. Entweder ist es teilweise ne Fehlproduktion oder die Jungs können kein Auto fahren. Sollten die gleichen Leute mit Ihrem dicken 12 und mehr Liter im Solobetrieb verbraten dann wird mir einiges klar. Ich bin bestimmt kein Schleicher.Gruß Lothar
Discovery 4 HSE SDV6 MJ 12Kommentar
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40000 km im LKW Winndschatten da kann ja nix kaputtgehen.:DKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
Egal ob es an der Fahrweise liegt: Solange man nicht auf der Bremse rumsteht oder dauernd Vollbremsungen hinlegt, müssen das die Bremsen abkönnen.
Bei mir ist es so:
1x RRS: Vibrationen mehrfach mit Scheibenwechseln innerhalb des ersten Jahres
1x Disco 4 TDV6: Vibrationen mit Scheibenwechsel 1x
1x Disco 4 V8: leichte Vibrationen erst bei 36.000 km nach viel Gelände und ausgiebiger Alpentour - da war es erklärbar, Beläge und Scheiben waren runter.
Alle Wagen von Anfang 2010.
Und ich fahre den V8 nun wahrlich nicht moderater als die vorherigen Diesel.
Schönen Gruß
JürgenDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
Disco 4 von Juni 2012, TDV6, 27.000 Km - kein Bremsrubbeln oder Lenkungsschlagen.
Kenne das Problem aber von meinen Espace (2), da wurden schon mal nach 8.000 Km die Bremsen und Scheiben gewechselt.
Fahre den Disco genauso defensiv wie den Espace auch.
Grüsse
HaweKommentar
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20.000 km seit August und auch noch keine Probleme gehabt, da war alles dabei auch schwerer Hängerbetrieb mit 3,5 Tonnen Gewicht hinten dran ...LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
Grüße WolfgangKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
Wenn du mal mit 3,5 Tonnen Anhängelast ne steile Strasse runter müsstest, würdest du nich so'n Mist schreiben.Zitat von xtrfreak Beitrag anzeigenGruß Lothar
Discovery 4 HSE SDV6 MJ 12Kommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
... ich bin einer von denen und würde dazu dann den gleichen letzten Satzteil deines letzten Postings dazu reklamieren. ;)Zitat von Lowa Beitrag anzeigenDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
Das hatte aber nix mit den Bremsenrubbeln zu tun . OderKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
... doch, da Lowa da einen Zusammenhang sieht - ich aber eben nicht. Man kann auch viel verbrauchen, ohne gleich die Bremsen über Gebühr zu belasten. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
Das hatte aber nix mit den Bremsenrubbeln zu tun . Oder.
Was haben die Bremsen eigentlich mit der Anhaengelast Bergab zu tun?Kommentar
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na wahrscheinlich drückt die Last die hinten dran hängt ein wenig nach vorne ... demnach wird man gezwungen sein ein wenig öfter auf der Bremse zu stehen ... (jetzt warte ich dann nur noch auf den Einwand, das der Hänger ja gebremst ist) ... daher wird dann die Belastung der Bremsanlage wohl höher sein ...
Hier wurde eine normale Frage gestellt, die verdient es auch normal beantwortet zu werden, in letzter Zeit kann man hier häufig unwirsche oder unpassende Antworten auf Fragen finden, nicht gerade very british ... schön wenn es Menschen gibt die sich besser auskennen als andere, da wäre es doch toll die anderen daran teilhaben zu lassen ...LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
Grüße WolfgangKommentar
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AW: Gibt es jemanden von Euch,der noch KEINE Probleme mit den vibrierenden Bremsen ha
da wollte ich auch drauf hinaus das wenn ein gebremster Hänger dranhängt, das nix mit den Bremsen zu tun hat.Zitat von Waldwichtel Beitrag anzeigen
Ich kenn das auch so das man bei starken Gefällstrecken einen niedrigeren Gang einlegt und das Getriebe zum Bremsen mit nutzt.
Ich mach das so.
Auch bei langen Passabfahrten und großer Hitze und ohne Anhänger.
Ich denke eine intensive Nutzung im Gelände fördert den Verschleiß.
Gerade auch weil an der Vorderachse die Diffsperre durch die Bremsen realisiert wird.
Ich denke das der Großteil der D4 bei einer Laufleistung von um die 50000 + - 10000 tkm die Bremsscheiben fällig werden.
Ich werde beim nächsten Wechsel auf einen anderen Anbieter zurückgreifen.
Ja und dann werde ich sehen.Kommentar
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