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P38 Probleme mit Elektronik

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    P38 Probleme mit Elektronik

    Guten Abend, die Elektronik meines Rangie treibt mich noch zum Wahnsinn. Einige Beispiele: Wenn ich das Fernlicht einschalte, geht kurzzeitig das Radio aus.
    Wenn ich den Scheibenwischer laufen lasse, fangen die Abblendlicht-Scheinwerfer an zu flackern. Bei mehreren Verbrauchern wie Sitzheizung plus Scheibenheizungen plus Fernlicht plus Scheibenwischer kommt die Fehlermeldug "Getriebe defekt". Habe die Batteriepole nachgezogen. War dann in meiner Verzweiflung beim Freundlichen, der sich wirklich Mühe gegeben hat, jedoch konnte er mit seinem Diagnosegerät nichts auslesen, da die Elektronik total spinnt.
    Dann spielt auch plötzlich die Temperaturanzeige verrückt (fällt komplett aus bzw. dauernd im roten Bereich, nein, ich habe laut Marsalis alles, was mit Motorkühlung zu tun hat, ausgetauscht), nachdem meine freie Stammwerkstatt auf die glorreiche Idee gekommen war, den Klimakompressor abzuklemmen, damit ich wegen meines defekten Stellmotors bei dem kalten Wetter nicht friere.
    Was kann das sein ? Lichtmaschine zu schwach ? Neuer Sicherungskasten fällig ? Eventuell ein Kabel defekt, was von der Batterie zum Sicherungskasten führt ?
    Ich bin sicher, dass es sich hier um ganz normale Probleme beim P38 handelt, über die ihr, liebe P38-Veteranen, nur milde lächelt, und mir eine ganz simple Lösung präsentiert.
    In dieser Hoffnung erwarte ich gerne eure Meinungen.

    #2
    AW: P38 Probleme mit Elektronik

    Batterie kaputt.
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      AW: P38 Probleme mit Elektronik

      Batterie ist ok., no way

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        #4
        AW: P38 Probleme mit Elektronik

        Ich frage mal ganz vorsichtig an, ob es eine Masseverbindung sein könnte, die nicht mehr gut ist?
        Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
        Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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          #5
          AW: P38 Probleme mit Elektronik

          Hallo,
          Du hast die üblichen Verdächtigen ja schon aufgezählt. Da wird Dir nichts anderes übrig beleiben, als einen nach dem anderen zu überprüfen und auszuschließen, bis Du den Fehler gefunden hast. Also, die Batterie ist OK. Wenn die Batterie OK ist, müsste auch die LIMA OK sein. Trotzdem noch mal nachmessen (an der LIMA direkt). Dann überprüfe die Massekabel und die Anschlüsse an der Karosserie. Abschrauben, alles blank machen und einfetten. Denn Sicherungskasten ausbauen und nach Korrosionsspuren untersuchen. Viel das Messgerät benutzen. Und nicht vergessen beim Abklemmen der Batterie die vorgeschriebene Prozedur einhalten. Ach ja, zu guter Letzt könnte auch Korrosion am/im BeCm die Fehler auslösen. Worst Case wäre ein sterbendes BeCm (Glaube ich aber nicht. Der "Freundliche" greifst schnell zu dieser Theorie, wenn er nicht weiter weiß. Und das kommt oft vor, da es nur noch wenige LR-Werkstätten gibt, die sich wirklich mit dem P38 auskennen.)

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            #6
            AW: P38 Probleme mit Elektronik

            Vielen Dank für die Beiträge !
            Zu den Massekabeln: Im Motorraum habe ich alle Massekabel gegen doppelt so starke ausgetauscht. Da ist alles topfit.
            Ich bin seit ehedem am Thema Masse dran, weil die Temperaturanzeige schon immer leidend war, sobald starke Verbraucher in Aktion waren.
            Die einzige Masse, die ich noch nicht behandelt habe, ist die vom Sicherungskasten unter dem Beifahrersitz.
            Ein neuer Sicherungskasten von der Insel wäre vom Material her preislich absolut im Rahmen, falls es was nutzt....
            Übrigens ist seit heute die Leerlaufdrehzahl bei 1200 U/min statt der üblichen 800 U/min.
            Ich hoffe, es ist das von mir verdächtigte Kabel, welches von der Batterie Richtung Sicherungskasten Motorraum verläuft.
            Was mich einfach stutzig macht, ist die Tatsache, dass alles verrückt spielt (Temperaturanzeige im roten Bereich auf Anschlag, dann wieder Meldung "Temperaturanzeige ausgefallen"), seitdem mal kurz der Klimakompressor abgeklemmt worden war. Er ist wieder dran, aber das Malheur bleibt.
            Wer kennt einen echt Fähigen im Grossraum Freiburg (ich nehme auch gerne eine längere Anfahrt in Kauf), der dem Spuk ein Ende setzt, ohne mich zu ruinieren ?

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              #7
              AW: P38 Probleme mit Elektronik

              Hallo,
              für mich liest sich das nach eine Masse-Problem an oder Kabelbruch mit kriechstrom ...
              Alles schlacht zu finden und nur dickere Kabel helfen nichts die Übergänge vom Kabel zum Blech müssen gut Leiten..
              Alles blank machen und mit Polfett schmieren!

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                #8
                AW: P38 Probleme mit Elektronik

                Danke Herry,
                ich tippe auch auf Kabelbruch oder auf einen unentdeckten Marderbiss (da war mal einer dran).
                Morgen gehts zum Freundlichen, ich bin mit meinem Latein am Ende, soll der das mal manuell durchmessen, werde ihm ein Oberlimit setzen und hoffe, das er gnädig ist.
                Werde mich melden und berichten.

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