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**NINETYBLUE** · 06.01.2007, 08:31

RE: Hecktür

Hey,würd dir eine rein mech. Lösung empfehlen.Holst du dir im Baumarkt ein Gartentorband zum Aushängen(ist das Teil,wo sich so ein Tor drin dreht)Das untere Teil des Bandes mit Winkel rechts am Karosserie-Rahmen verschrauben und das obere an der Hecktür mit nur einer Schraube am Ende.Beim Teil an der Tür muß du noch eine Art Halter schaffen,wo du es bei nichtgebrauch einhängst.Anwendung:Du machst deine Tür auf,hängst das das aus dem Halter aus und in das am Rahmen befestigte ein.Nun kannst du in Ruhe ein/aus laden.Beim schließen der Tür nur dran denken,das Teil vorher auszuhängen;sonst geht sie sehr schwer zu.... :DCiao Martin
Kann dir das auch mal skizzieren und zufaxen,wenn du willst! ?(

**Hannibal** · 06.01.2007, 09:23

Passt den das Band ab 2005 nicht in deinen 2003er Defender?

Das wäre doch die einfachste Lösung.
Meine Heckklappe (MJ2006) fällt nicht so einfach zu, trotz 265er MT an der Heckklappe.

Viel Spaß beim Schrauben

tom

**bigfoot** · 06.01.2007, 09:42

Moin,

mich würde auch mal brennend interessieren, ob das 2005er Band an ein MJ2003 passt. Mein Landy steht immer mit etwas Seitenneigung nach links vor dem Haus. Habe die Tür schon mehrfach mit ziemlichem Schwung vor die Schulter bekommen und mich tierisch geärgert.

Grüße

Tobias

**Ingo** · 06.01.2007, 11:29

Was für ein Band?! Ich hab nen 05er - Rad ist weg von der Tür - und die Tür bleibt in jeder Stellung auf - halb auf... ganz auf.... egal

**habjetzteinen** · 06.01.2007, 11:51

ich find lösung mit dem dämpfer gut. dann geht die tür ja bis zum schluss langsam und gedämpft zu.
hab immer angst um die finger, arme meiner kinder.... wenn mal die tür zufällt.
Kann mir das jemand genauer erklären? worauf muss ich achten wenn ich so einen Dämpfer einbauen möchte?

**Ingo** · 06.01.2007, 11:55

Du musst nur aufpassen, das Du einen Dämpfer mit ausreichend langer Kolbenstange organisierst. Tür zu - Kolben kpl. eingefahren.... bei Tür auf sollte die Kolbenlänge 90° Öffnungswinkel zulassen.

Nimm irgendeinen - Heckklappe Golf oder was weiss ich

**Hannibal** · 06.01.2007, 12:53

Naja, der Hebelarm muß schon auch noch stimmen. Sonst dämpft´s nicht bzw. zu sehr.

Bedenke, wenn die Dämpfung bis zum Schließen recht hoch ist wirst du die Tür nicht richtig zubekommen.
Dämpfkraft höher bei höherer Schließgeschwindigkeit!

Wenn du mal so ne Golf Heckklappe ansiehst wirst du sehen, daß der Hebelarm beim Schließen geringer wird -> Klappe schliesst gut, offen dämpft es gut.
Wie das beim Def. realisiert werden soll kann ich mir nicht (ohne Verlust von Ladebreite) vorstellen.???

Warum so umständlich, wenn´s ne Lösung ab BJ 2005 gibt?

Viel Spaß beim Basteln

tom

**Ingo** · 06.01.2007, 12:59

Das Problem ist, das wir hier nur vor uns hin phantasieren. Ab zum Schrotti - fürn Fünfer nen Dämpfer gekauft - getestet - für gut befunden - oder in die Tonne damit. Dann weiss man wenigstens was.

So ein Dämpfer wird an der Oberkante der Tür angeschraubt - und der Hebelarm wird zwangsweise derselbe wie im Golf sein - die Funktion auch. Das Problem ist nur, das der beim Golf die Heckklappe oben hält - beim Defender muss man die Kraft beim Schliessen der Tür aufbringen, die dem Gewicht einer Golf - Heckklappe entspricht.

Das mit dem Golf-Teil was ja nur ein spontaner Vorschlag - es gibt ja noch eine geringfügige Auswahl anderer Konstruktionen/ Fabrikate :D

**Hannibal** · 06.01.2007, 13:14

Schon klar, aber üblicher Weise faltet sich so ein Dämpfer in die Wasserrinne.
Wenn du das beim Defender machst, muß der Dämpfer im Fzg. Innenraum zu liegen kommen. Sonst knrischt´s beim Schließen der Tür. :)

tom

**bigfoot** · 06.01.2007, 14:32

So, gesagt getan! Habe mir eben einen entsprechenden Dämpfer organisiert. Kosten: 0,00€. War bei einem Autoschrauber, welcher ein paar Schrottautos auf dem Hof hat. Der Dämpfer ist aus einem Escort Bj.: 91. Hat ganz schon Dampf so ein kleiner Kolben. Ich werde morgen mal an den Einbau gehen. Vom Augenmaß her passt das Teil recht gut. Da der Escort auf jeder Seite einen solchen Dämpfer hat, muss man nur die Hälfe des Gewichts der Kofferraumklappe drücken.
Mit zwei rechtwinkligen Aufnahmen an Tür und Türrahmen sollte es gehen.

Werde euch weiter berichten.

Grüße
Tobias

**Wyatt_Mathilda** · 06.01.2007, 14:42

also löcher von diversen dämpfer- und gartonschlösser-einbauten habe ich nun schon in tür und auto. funktioniert alles nicht richtig. besonders schlimm ist es, wenn man eine mechanische lösung vergisst auszuhängen. beim versuch des schließens hats mit fast die tür aus der angel gehauen. stellt euch vor, ihr müsstet jedesmal beim schließen der fahrertür vorher manuell ein häkchen aushängen...
die 2005 schließbandkosntruktion passt nicht exakt. da müssen änderungen gemacht werden. außerdem hat mit ein unfeundlicher einen preis dafür aufgerufen...(ich wollte keine kompeltte tür kaufen!!).
ich werde also nochmal einen versuch mit einem golf-motorhaubendämpfer fahren... ich berichte dann bei gegelgenheit, wird aber nicht vor mitte februar passieren. fahre zuerst mal ein wenig in die alpen schnee wühlen... hier is ja nix...

**bigfoot** · 06.01.2007, 18:11

Hallo,

bin jetzt ziemlich in der Konstruktionsphase. Mit dem o.g. Dämpfer passt es von den Maßen her optimal. Habe die entsprechenden Aufnahmepunkte errechnet. Damit habe ich einen optimalen Öffnungswinkel (93 Grrad, mehr geht bei mir eh nicht) der Tür bei voller Dämpferausladung. Ich habe vorher noch nie die Innenverkleidung des Hecks abmontiert. Wie sieht es den hinter dem oberen Haltegriff (Seite Türanschlag) aus? Kann man dort einen Aufnahmepunkt für den Dämfer anbringen?

Super wäre ein Foto vom oberen Teil des Türrahmens (ohne Verkleidung).

Grüße

Tobias

**Kellerkind** · 06.01.2007, 18:29

Moin,
hab bei mir 'n Dämpfer mit 250Newton verbaut.Hält die Tür im normalen Betrieb auf.Is dann 'n 7.50 uf der Tür montiert.Wenn die Fuhre erwatungsgemäß schräger abgestellt wird gibt's ne Doppldämpferanlage für die Hecktür.Aber Vorsicht beim aufmachen das haut die Tür sonst glatt einmal rum 8o.
Gruß Philipp

**bigfoot** · 06.01.2007, 18:58

Der Dämpfer, den ich verbauen will hat 410 N. Kann die Tür aber nicht umhauen (= aufklappen weit über 90 Grad?), da er bei etwas über 90 Grad voll ausgefahren ist.

Grüße

Tobias

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