Aha !
@ Koni
was hast du denn da für Scharniere verwendet?
@ Koni
was hast du denn da für Scharniere verwendet?
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Who needs luxury? -
@Landyxt
Der Umbau stammt ja nicht von mir, ich hab den schon so übernommen.
Aber ich find das ganz cool gemacht. Na ja, sagen wir mal eher so die rustikale Art... ;)
(Zitat: "Who needs Luxury?") :]
Falls weitere Detailfotos gewünscht sind, mach ich die Euch natürlich gerne...Kommentar
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Ich hab ja schon ne Menge gesehen - aber das einer so ein paar asoziale Gartentorscharniere da dranknallt - zu der kaputten Nummer sag ich jetzt mal nix ;(
Und der Drehknauf ist vom Garagentor oder was - schnell nen Schlitz in die Traverse gemeisselt - passt scho ne :D
Ich brech zusammen hierIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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Tach auch!
@koni Ich finde, das hat was.
Hast Du da Gasdruckdämpfer dran oder einfache Scheren?
Und wie schwer geht die Klappe auf?
Gruß, der FegerOhne Navi unterwegs :-(Kommentar
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Ich finde auch die Lösung von Koni hat ihren Charme. :D Auch wenn ich selbst nicht dazu gehöre: solche Lösungen zeichnen doch den wahren Defender- Fahrer aus! Ein Blick in das Geburtsland unseres Liebsten und den dort lebenden Defendern zeigt das mehr als deutlich....es ist ein Gebrauchsgegenstand!!!Kommentar
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Tja, die Meinungen zur Art und Weise wie man seinen Landy dem persölichen Geschmack anpasst gehen ja ziemlich auseinander. Ist ja auch absolut Ok so - jedem das Seine.
Ich hab mir halt genau aus dem Grund damals den alten Landy zugeleget; damit ich mich nicht nerven muss wenn mir einer in der Parklücke eine Delle 'reinknallt, und dafür, dass wenn ich mal was montieren will halt da wo ich's haben will ein Loch bohren kann und 'ne Schraube rein drehen kann, etc. etc.
Ich nenn das halt "rustikal" oder wie Jokel: "es ist ein Gebrauchsgegenstand" - mit Charme! :]
...aber zurück zum Thema und der Frage von Feger:
Das sind Gasdruckdämpfer, die Tür geht ganz easy auf - zum Zuziehen brauchts etwas Kraft. Die Geometie ist so gehalten, dass die Befestigung der Dämpfer an der Tür beim schliessen etwas über den Totpunkt hinaus gehen. Effekt: Die Tür "schnappt" am Schluss richtig zu und springt einem beim öffnen nicht entgegen. Also gar nicht mal so'ne "kaputte Nummer"... (Gruss an Ingo) :DKommentar
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:]
Pfiffig finde ich weiter an der Lösung: Sie löst gleich zwei Probleme!
1. Die Tür bietet beim Be- und Entladen einen gewissen Schutz vor Regen
2. Die Tür versperrt dir nicht mehr den Weg auf den Bürgersteig
Mach weiter so... :)Kommentar
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...und man kann rückwärts an eine Rampe oder Hebebühne fahren! 8)Kommentar
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Die Lösung ist nicht schlecht und hat sicher Vorteile - aber WIE es gemacht ist..... na egal - Geschmacksfrage wie vieles im Leben =)Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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Und jetzt Ingo, hinsetzen, denn:
ich wette, die Dinger wurden vorher nicht in Mike Sanders getaucht und auch noch im Winter gefahren!!! 8o NEIN, daß es sowas auch gibt...jemanden, der seinen Defender auch tatsächlich BRAUCHT und BENÜTZT! Neenee, sowas.
Ich find´s lustig gemacht. Paßt zum Landy.
:]
Gruß,Tom.Kommentar
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Mike Sanders? Wer zum Teufel ist Mike Sanders?! :D *gröhl*
Ja logisch wird der das ganze Jahr über gefahren! - immer dann, wenn ich mehr transportieren muss/will als auf mein Motorrad passt... (das Moped ist natürlich genauso "Stil-echt" und im Ganzjahresgebrauch) :]
...und ob Ihr's glaubt oder nicht; die Karre ist mit ihren 22 Lenzen noch immer die Zuverlässigkeit in Person!
Oh jeh, da hab ich ja scheinbar was "losgetreten" - was zu einer richtigen Diskussion über Landy-Philosophie wird. Was so natürlich nicht geplant war. Ich zieh mich drum jetzt wieder aus diesem Thread zurück...
Im Übrigen: Ich bin da sehr tolerant - jedem seine Art. Ich grüsse auch mit Freuden aufgedonnerte, glanzpolierte, Alu-beräderte und Bullbar-bewehrte "Stadt-Expeditions-Landys"! 8)
Irgend wie haben wir doch alle die eine oder andere Schraube etwas locker...
Darum mag ich ja dieses Forum so!Kommentar
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Moin,
endlich bin ich jetzt dazu gekommen, das Problem mit der zufallenden Hecktür zu lösen. Ich war bei einer Firma bei uns in der Nähe, welche die Gasdruckfedern herstellt. Dort bin ich recht kompetent und freundlich beraten worden. das Ergebnis seht ihr unten im Bild.
Der Dämpfer passt an der Fahrzeugseite auf die vorhandene Aufnahme. Diese muss nur umgedreht werden. Auf der Türseite wir einfach die Dämpferaufnahme angepoppt.
Das beste an der Sache ist, dass der Dämpfer ein Regulierventil hat. Je nach Belastung der Tür (Reserverad, Kanister, etc.) kann der Druck angepasst werden.
Der Dämpfer ist speziell für den horizontalen einbau ausgelegt, d.h. mit einer Ölkammer versehen. Normale Dämpfer funktionieren hier auf dauer nicht, da die Schmierung der Kolbenstange nicht funktioniert.
Gekostet hat mich das ganze 65,-€ mit Befestigungsmaterial. Dafür habe ich jetzt glaube ich aber auch die perfekte Lösung.
Wer Interesse hat, einfach PN schicken, dann besorge ich die Teile einfach nochmal und schick sie zu.
Grüße aus Dortmund
TobiasDie Pattex Bruderschaft
Die Eichhörnchen-Triade
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Hallo Tobias,echt gute Lösung!Wie funktioniert die Druckanpassung bei dem Teil?Kannst du mal Maße nennen, bezüglich der Gesamtlänge.Könnte ich für mein oberes Eigenbau-Türteil gebrauchen;fällt mir auch immer ans Ohr!! :PCiao MartinKommentar
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Hi,
der Dämpfer ist ausgeschoben 34cm lang und hat einen Hub von 12cm. Das Ventil sitzt unter dem Auge am Kolben. Kann mit einem Dorn abgelassen werden, ähnlich wie beim Autoventil. Das Befüllen mit Stickstoff mit gewünschtem Druck machen die bei der Firma kostenlos. Wird aber wohl auch woanders gehen. Es jetzt so 350 bis 400 drauf (mit Kanister an der Tür, ohne Reserverad), das ist richtig angenehm. Die Tür geht schön selbstständig auf und lässt sich bequem wieder schließen.
Grüße aus Dortmund
TobiasDie Pattex Bruderschaft
Die Eichhörnchen-Triade
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Saubere Lösung. Will ich auch haben, ich bin es leid mit der Hecktür.
Kannst du mal die Firma nennen und die genaue Bezeichnung dieses Teils, evtl. Bestellnummer von der Rechnung oder ähnliches? Ggf. per PN, wenn du es nicht posten möchtest. Ach so, was kostet das Teil mit der Halterung?Besten Gruß, Karl*** Stil ist keine Motorsäge ***
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