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90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

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    90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

    Moin Jungs und Mädels,

    nachdem ich im "Vorstellungsforum" schon so nett empfangen wurde und festgestellt habe, daß es auch hier im unmittelbaren PLZ8xxxx-Umfeld viele Landypiloten gibt, eröffne ich nun im Defender-TDI-Board meinen ersten Beitrag.

    NOCH bin ich landylos, aber ich habe einen in Aussicht :) ! Und genau deswegen brauche ich jetzt seelische und mentale Unterstützung, da ich von Haus aus schon nicht mit wirklich viel Geduld gesegnet bin und nun wie ein Hund vor der Wurstsemmel hocke. Aber der Reihe nach - ich schreibsel die Story nur kurz zusammen:

    Meine Schwiegereltern leben auf Sardinien und haben einen guten Bekannten (85 Jahre alt), der seinen 1987 gekauften Land Rover 90 Soft-Top immer noch besitzt und ihn über alles liebt. Er fährt nur mittlerweile nicht mehr oft damit - nur ab und zu mal zum Holz holen... sonst steht der 90er nur im Carport. Es haben sich im Laufe der Zeit schon ein paar Interessenten gemeldet, die ihn (also den Wagen *fg*) gerne hätten - aber mein Schwiegervater hat ihn davon überzeugt, daß er SEINEN Landy nur an jemanden übergeben könne, der seit dem Embryo-Stadium ein absoluter Landyfan ist. Also an MICH :) ! Die Zusage haben wir bereits - wenn er ihn loswerden will (zum Kleinstpreis, wenn überhaupt), sagt er den Schwiegereltern Bescheid und wir können ihn holen...

    Die Versicherung hat er für das erste Halbjahr noch gezahlt und wir hoffen, daß er sich für's zweite Halbjahr die Kohle sparen will. Somit könnte es sein, daß ich MEINEN Landy vielleicht schon im Juli holen kann. Sagte ich "schon" ??? Seitdem ich weiß, daß mein Landytraum so plötzlich wahr werden könnte, bin ich schlaflos und fi**rig und überhaupt. Der Kalender wird immer länger statt kürzer, hmpf... Ursprünglich hätte ich erst Ende 2013/Anfang 2014 mit der Suche nach einem gebrauchten Defender begonnen. Aber nun kommt alles anders *strike* !

    Am Allergemeinsten ist aber, daß mein Schwiegervater momentan keinen PC hat - er hat also Bilder vom Landy gemacht, kann sie mir aber nicht mailen. Sachma - ist DAS fies ? Er hat mir aber ein paar Eckdaten genannt:

    - EZ 1987
    - 2,5L TURBO Diesel (86PS)
    - Der jetzige Besitzer ist Erstbesitzer :)
    - weiß, Soft-Top schwarz
    - 3 Sitze vorne
    - weisse Stahlfelgen mit Strassenbereifung
    - Ersatzrad auf der Motorhaube
    - dicker Bullenfänger, der komplett bis seitlich zu den Kotflügeln geht
    - Anhängerkupplung

    So - das reicht dicke, um mir eine ganze LKW-Ladung Schaum vor dem Mund zu parken.

    Gestern bin ich nach einem Termin in Mindelheim auf der Heimfahrt beim Kohler in Hurlach vorbeigefahren, um zu bummeln. Und was durfte ich sehen ? Einen weissen 90er mit Soft-Top, der richtig schön plakativ auf dem Schräghügel an der alten B17 aufgebaut ist. HERRLICH !!!

    Jetzt habt Ihr einen Roman zu lesen bekommen - sorry. Aber was soll ich machen, mir kribbelt's schon dermaßen in den Fingern - irgendwas muß ich ja schliesslich machen, um mich abzulenken.... :D ! Wenn Ihr also irgendwelche Mittelchen habt oder Gegenmaßnahmen oder Therapie wisst, dann her damit.

    Viele Grüße,
    Chris


    P.S.: Im Geiste fange ich jetzt schon an, den Landy herzurichten - bescheuert, nicht wahr ? Auf alle Fälle gibt es nach dem großen Check-Up dann gleich ein paar Sachen, die ich machen lassen möchte: Sandern, andere Reifen (+ Felgen ?), Sitze erneuern oder austauschen (scheinen etwas abgenutzt zu sein), etc. !

    #2
    AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

    Du brauchst keine seelische und mentale Unterstützung sondern einen Arzt, Du hast Dir einen Virus eingefangen den so manche hier im Forum auch haben, die Symptome sind folgende: Sabbern und schwitzende Hände und Schauer die den Rücken runter laufen wenn sie einen Landy sehen.
    Träumen über Tag und haben Nachts Alpträume.

    Na denn välkommen hier in der Klinik, zur Intensiv geht es hier lang:v
    Gruß aus dem schönen Jämtland:D

    Dieter

    Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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      #3
      AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

      Hallo Dieter,

      danke - ich habe die Station gefunden und mein 20-Bett-Zimmer bereits bezogen :) !
      Die Gefahr bei einer so langen Wartezeit ist aber, daß ich immer mehr Ideen habe, was ich dann üagndwann mal meinem Landy "Gutes" tun kann: Fahrwerk + Höherlegung, anderen Radsatz, andere Sitze, etc. - DAS ist schlimm ;)

      BTW - Du hast einen 200Tdi in Deinem 86er ??? JETZT wird's interessant... *strahl*

      Viele Grüße,
      Chris

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        #4
        AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

        Das ist kein 200Tdi sondern ein 2,5 TD, manche sagen der schlechteste Motor von LR überhaupt. Ich habe auch solch einen, aber bisher fast keine Probleme damit.

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          #5
          AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

          Ich weiß - bei Dietmar im Profil steht aber, daß er nun einen 200Tdi in seinem 86er hat, so war das gemeint ;) !

          Mal eine andere Frage:
          Irgendwann werde ich den Landy, der ja bislang NUR auf Sardinien zugelassen war, hier in D zulassen. Habt Ihr da irgendwelche guten Tipps für mich, worauf ich achten muß bei der ganzen Prozedur ? Wäre klasse, wenn ich dadurch ein paar Stolperfallen "umgehen" könnte.

          Bis jetzt weiß ich nur, daß ich da auf alle Fälle die originalen Kennzeichen und die Unterlagen der jetzigen Besitzer brauche (Zulassungspapiere). Und hier habe ich gelesen, daß eine Zulassung als LOF Zugmaschine am Sinnvollsten wäre...

          Danke schon mal vorab für Eure Hilfe !!!

          LG,
          Chris

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            #6
            AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

            Ich glaube nicht, dass das mit der LoF Zugmaschiene so einfach wird. Probieren kann man es auf jeden Fall.
            Solltest du ihn ganz normal zulassen, werden das knapp 1000,-€ Steuern im Jahr. In 4 Jahren kann man ihn als Oldtimer zulassen,
            deshalb würde ich keine großartigen Umbauten vornehmen (Motor!), nur Sachen die leicht wieder rückzubauen sind, sollte ein Tüver das wollen. (Wäre schade um das H-Kennzeichen, vier Jahre sind schnell rum.)
            Zum Zulassungsprocedere aus EU Ländern gibt es einige Threads. Musst mal suchen.
            Soweit ich weiss einfach alle Papiere die du hast (+Kaufvertrag!) +HU zur Zulassungsstelle, die fragen beim KBA obs geklaut ist und dann geht das.
            "Heute ist die gute, alte Zeit von morgen."

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              #7
              AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

              Warum denkst Du, daß das mit LOF-Z nicht klappt ? Ich habe hier irgendwo gelesen, daß es geht. Aber zumindest als LKW !?
              Klar, ich kann ihn in 4 Jahren mit H-Kennzeichen zulassen - aber da ist eben der Punkt, daß ich nicht wirklich was ändern kann (Fahrwerk, Felgen, Sitze, etc.), richtig ?

              Viele Grüße,
              Chris

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                #8
                AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                Ich habe nicht gesagt, dass das nicht klappt. ;-) Nur dass es u.U. nicht einfach wird. Auch hier der Hinweis auf die SuFu.
                Es wird hier von einigen wenigen Usern gelegentlich so dargestellt, es wäre das einfachste der Welt jedes Fahrzeug als alles Mögliche zulassen zu können.
                Dem ist aber nicht so, die Behördenmitarbeiter sind, entgegen der landläufigen Meinung, nicht alle doof.
                Endgültige Klarheit schafft dir aber nur deine eigene Recherche bei TÜV (o.ä.) und Zulassungsstelle.
                Fahrwerk, Felgen und Sitze sind kein Problem, bzw. fürs §21 Gutachten schnell wieder rückgebaut auf Original. Mit dem H-Kennzeichen hättest halt Ruhe im Hinblich auf zukünftige steuerliche Willkürakte.
                Guterhaltene originale Defender dieser Baujahre sind selten und als "Kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut" in meinen Augen durchaus erhaltungswürdig.
                "Heute ist die gute, alte Zeit von morgen."

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                  #9
                  AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                  Hab meinen als LKW-Youngtimer versichert: Steuer 150€/a, Versicherung 150€/a

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                    #10
                    AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                    Zitat von igfreimischo Beitrag anzeigen
                    ...
                    Klar, ich kann ihn in 4 Jahren mit H-Kennzeichen zulassen - aber da ist eben der Punkt, daß ich nicht wirklich was ändern kann (Fahrwerk, Felgen, Sitze, etc.), richtig ?

                    Viele Grüße,
                    Chris
                    Wer sagt denn sowas?
                    Das Fahrzeug muß in nem Zustand sein, in dem es auch vor 30 Jahren hätte sein können. Manche Prüfer lassen sogar auch noch moderne Verbesserungen durchgehen, es fahren also auch Serien mit H-Kennzeichen und Tdi Motor rum.
                    Solangs nicht ein Fahrwerk mit elektronischer Dämpferverstellung, irgendwelche 20'' Alus, und CarbonRalleyschalen verbaut sind sehen ich da kein Problem
                    Who needs luxury?

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                      #11
                      AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                      ...alles eine Ansammlung von gefährlichem Viertel- und Halbwissen ;) ! Ich dachte tatsächlich, daß eben nur Teile verbaut werden dürfen, die dem originalen Serienzustand entsprechen. Aber vermutlich ist es wirklich der beste und sicherste Weg, wenn ich hier zum TÜV und zur Zulassungsstelle gehe und denen mein "Projekt" bzw. Vorhaben vorstelle. Bis es soweit ist, daß ich ihn hier zulasse, dauert's ja eh' noch ne ganze Weile. Erstmal schauen, wie die Basis ist... Für die erste Zeit hier lasse ich ihn noch auf Sardinien zugelassen - wird sind ja quasi "Sardinien-Pendler" :D !

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                        #12
                        AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                        Hi Jungs,

                        yesss, gestern war wie Weihnachten - es kamen die ersten Bilder "meines zukünftigen" Landys per Mail von meinem Schwiegervater von der Insel :]:]:] !

                        Natürlich hätte ich am liebsten gleich eine ganze Wagenladung voller Fotos gehabt, auf denen man jede einzelne Schraube sieht - aber für den Anfang bin ich schon mal SEHR begeistert von meinem Baby.

                        So auf den ersten Blick fällt mir nur eine Pfütze auf der Plane auf - scheint aber dicht zu sein, weil das Wasser darin steht. Desweiteren fehlt das Reserverad auf der Motorhaube (scheint aber wohl noch vorhanden zu sein). Was ich aber auf alle Fälle dann gleich in Angriff nehme, wenn "er" bei mir ist: Richtiges Schuhwerk !!!

                        Welche Rad-/Reifenkombination bzw. -größe passt denn standardmässig gerade noch drauf, ohne etwas am FW ändern zu müssen ? Habt Ihr da einen Tipp ? Die Reifen sollen im Gelände taugen, aber auch auf der Straß einen einigermaßen guten Job machen. Abrollgeräusche im "Straßenbetrieb" sind eher sekundär - beim 90er Soft-Top habe ich eh' genug Krawall :) !

                        Viele Grüße,
                        Chris

                        P.S.: Issa nich schöööön ;) ?

                        LR90-1.jpegLR90-2.jpegLR90-3.jpeg

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                          #13
                          AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                          auf die 6 zoll felgen passen

                          235 85 16er
                          und das ohne irgendeine änderung
                          (evtl tacho anpassen, da wie es aussieht, er derzeit 205 80 16er montiert hat)

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                            #14
                            AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                            Die Fotos sehen gut aus. Das fehlende Ersatzrad sollte kein Problem sein, einzelne Räder gibt es immer mal wieder günstig im Suche/Biete Bereich.
                            Allerdings braucht man das Rad im Nahbereich nicht auf der Haube spazieren zu fahren. Schont die Scharniere und sorgt für besseren Überblick. Vielleicht der Grund, weshalb es nicht drauf ist.
                            Wenn du breitere Reifen willst, wirst du auch neue Felgen brauchen. Es sollten tubeless Felgen sein, da ist die Reifenauswahl größer und damit kann auch jeder Reifenservice umgehen. (Ist bei schlauchreifen nicht so)
                            Dann kannst du dir deine Wunschkombi zusammenstellen. z.B. hier
                            Lesestoff dazu gibt es hier .
                            Welchen Reifen (Marke/Profil/Größe) du brauchst/willst ist ein Endlosthema, da musst dich schlaulesen. Gibt etliche Threads darüber.
                            265/75 R 16 ist m.E. die max. Breite ohne Änderungen an Kotflügelverbreiterung. (Flankenhöhe 200)
                            255/85 R 16 ist m.E. die max. Größe ohne Änderungen am Fahrwerk. (Flankenhöhe 216)

                            Die letzte beiden Sätze ohne Gewähr! :c

                            "Heute ist die gute, alte Zeit von morgen."

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                              #15
                              AW: 90er Soft-Top / EZ 1987 - bald ist es soweit !

                              Jawoll - danke für die Hinweise, ich habe parallel gerade im Forum einen Thread entdeckt: BFG MT KM2 in 255/85/16, dazu dann Wolf- oder Dotz-Stahlfelgen in schwarz.

                              Fahrwerkstechnisch hätte ich ihn gerne noch etwas höher - mal sehen, was da im "überschaubaren Rahmen" machbar ist.

                              Was das Reserverad angeht: Ein 255er auf der Motorhaube zu haben ist vermutlich schon grenzwertig, was die freie Sicht angeht, die vorgeschrieben ist, oder ? Was Kleineres zu nehmen macht ja keinen Sinn. Die jetzigen Felgen kann ich dann für die Winterreifen nehmen.

                              Mit dem Monsterbullenfänger muß ich mich noch anfreunden... :c

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