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G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen -
AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
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Niemals geht er so ganz!
Gruß Peter"Tradition ist nicht das Halten der Asche sondern das Weitergeben der Flamme" Thomas Morus :D -
AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
naja, wenn MB den dann auch von Maschinen zusammensetzen lässt, werden eh wieder mehr als ein Viertel Ausschuss davon als Neuschrott in den Hallengängen herumstehen....die Motoren von MB taugen doch nix mehr....G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufenKommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Ich kann das Wort "downsizing" nicht mehr hören :v>k
In 5 Jahren haben wir 0,5 L Hubraum, 4 Turbolader und bergauf Vmax 60 Km/h - bei einer Haltbarkeit von 40.000 Km...... und immer noch hohem Verbrauch, wenn man Leistung benötigt.
Was nützt eine DIN-Verbrauchsangabe wenn ich im Schwarzwald auf der Berg- und Talbahn das doppelte verheize.. und bergauf nicht mehr überholen kann..... weil es am Drehmoment fehlt.
Warum werden LKW und Busse eigentlich mit Dieselmotoren geliefert - weltweit.... wenn der downgeschrottete Benziner so gut ist ??
Ich bin auch fürs 3-Liter-Auto :]allerdings Hubraum....Kommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
@stepuhr: nur 3 Liter ? Ist etwas wenig!
gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Hab auch mehr... aber 2,0 L sind doch Mindestanforderung, besser 3.0 L.Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigen
Einen 350-er small block mit 5,7 L hatte ich schon in der ZR1.
Gefahren bin ich schon Zwölfzylinder-Diesel mit Biturbo und knapp 48 L Hubraum: 1500 PS: viel mehr geht nicht, der gehörte allerdings der Bundeswehr.... =)Was mir noch fehlt ist ein Auto mit 427-er-Motor - 7 L.... und das OK meiner Frau dazu....(HS
Gruss S.Kommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Mit klein-Motoren kann ich leider nicht dienen, hätte noch einen Ford F350 Crew-Cab mit bescheidener 460er Maschine. Noch alte Schule mit 4-Barrel Holley Vergaser! :]Damit zog ich Jahrelang mein 5th-Weel durch Kanada, USA und Mexiko, über die Rockies sind da gut und gerne 50+ Liter durchgerauscht. :klZitat von Stepuhr Beitrag anzeigen
Das waren noch Zeiten, die Gallone 87 US-cent!Kommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Nochmals zum Thema: das dauert + dauert + dauert, bis der Diesel nicht mehr so richtig beliebt wie heute ist. Bis dahin sind unsere L322 alle entsorgt... VG, UliHRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCHKommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
und wir vermutlich auch.... :DZitat von Meerbusch Beitrag anzeigen
Gruß
heppsenKommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Eiei, Ford mit der 7,4-7,5-Liter-Maschine: fährt ein Freund, allerdings mit Gas und nur Sonntags.
Dagegen ist der RR ein Spritsparer =)
Ich dachte da eher an eine Shelby Cobra mit dem 427 - auch nur Sonntags....
Nicht schwäbisch sparsam, aber schööööön - und doch nicht mehr so ganz zeitgemäss....
Gruss S.Kommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Bei meinem 460er Ford Wohnmobil ist das Rauschen in der Spritleitung manchmal lauter als der Motor :-)Gruss vom Jurasüdfuss
StrokerKommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Meine Mutter fährt nen 125i Coupé mit der 3l Maschine. Der verbraucht bei normaler fahrt auch unter 7l. Die aktuellen Benzinmotoren sind im Normalbereich schon viel sparsamer geworden. Wenn man ihn dreht säuft er allerdings wie ein Loch.Kommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
@easyxanax: die neue Turbo-4 Zylinder Motoren von BMW saufen auch wie ein Loch wenn Leistung abverlangt wird - nur bei der ECE-Testrunde sind die deutlich sparsamer und damit wird geworben.
Leider gibt es bei BMW kaum noch 6-Zylinder Reihenmotoren als Benziner sondern nur noch Turbo-Rasenmähermotoren - die alten Reihen 6er waren einfach nur traumhaft - diese spielzeugmotoren sind der letzte Scheiss!!
Gruss, tigerdiscoKommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Allerdings: gilt auch für Diesel:
Ich hab noch einen X1 XDRIVE 2.0d in der Garage:
Verbrauch nach EWG-RL: 5,8 L/100
Verbrauch wenn meine Damen damit fahren: ca. 7,3 L/100
Verbrauch wenn ich damit fahre: ca. 8 L/100
Wenn ich es richtig eilig habe und/oder AB Vollgas fahre: immerhin runde 10 L/100
Ich lese immer nur einen Wert:
Stadtverbrauch, der gilt und gibt meist den richtigen Wert an. Alles andere ist Banane, wer kann/will schon so fahren dass der EWG-Wert erreicht wird....
Gruss S.Kommentar
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AW: .....hat sich wohl bald ausgenagelt.....
Ja der Sound ist einfach nur geil, wenn man ihn im 2. bis 7000 hochjagt. Bringt einem ein nettes Grinsen ins Gesicht. Wenn man es richtig anstellt klingt aber auch ein 4 Zylinder Turbo gut. Hatte sowas ein paar Jahre in meinem Lancia Delta HF. Mit kugelgelagertem Turbo, dickerer Downpipe mit Abgasanlage. Der ging auch gut und hat nen eigenen Klang.Zitat von tigerdisco Beitrag anzeigenKommentar
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