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Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

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    Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

    Hallo Leute,
    hab mir heute mal wieder den A...h in der Werkstatt abgefroren und mal wieder so richtig ins Klo gegriffen. Da ich mal wieder an unser verbastelten Elektrik hinterm Radio rumflicken wollte hab ich alle Stecker in der Mittelkonsole abgezogen. Nun ja, dummerweise war das bei unserer Frontscheibenheizung gar kein Stecker und so hatte ich plötzlich 5 Kabel in der Hand und natürlich nicht notiert welches Kabel wo im Schalter steckte. :-(
    Dazu kommt noch, dass ich leider keine Ahnung habe, ob unsere Frontscheibenheizung original ist. Aber zumindest steht auf dem einen Kästchen schon mal Landrover Frontscheibenheizung Timer drauf. Dann gibt es da zusätzlich noch ein 30A-Relais. An Kabeln habe ich:
    ein dickes Schwarzes, dass direkt zur Frontscheibe zu führen scheint,
    ein dickes blaues, dass zum Timer führt,
    ein dickes rotes, das zum einen zum Relais führt und zusätzlich noch eine Abzweigung besitzt die nach links ins Armaturenbrett führt.

    dann gibt es noch 2 dünne Kabel die über Schnellverbinder mit Kabeln der Heckscheibenheizung verbunden sind
    ein schwarz-rotes, das das mit dem Kabel ganz links am Stecker der Heckscheibenheizung verbunden ist
    ein schwarzes, das mit dem Kabel ganz rechts am Stecker der Heckscheibenheizung verbunden ist

    Kann mit den Infos irgendjemand sagen wo ich die Kabel wieder anschließen muß oder ist das aussichtslos? Kann ich das durch Kabel durchmessen rausfinden???

    Wäre für jede Information dazu wirklich dankbar!!!

    Vielen Dank im voraus und schöne Grüße

    Steffen

    #2
    AW: Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

    Hallo Steffen,

    klingt für mich nach dem ersten durchlesen nicht nach einem Originalen Anschluss.
    Denn wenn so richtig Original, dann hast Du einen eigenen Schalter (bzw. Taster) zur Ansteuerung. Nachdem Du aber von Kabeln zum Stecker der Heckscheibenheizung sprichst, wollte sich hier wohl jemand den nicht ganz günstigen Taster sparen.
    Es gibt schon den ein oderen Thread zum Thema Anschluss Fronstscheibenheizung, da habe ich auch meinen Schaltplan zur Diskussion gestellt. Bin aber aufgrund der aktuellen Temperaturen noch nicht zum Umabu gekommen. Da war aber auch der originale Stromlaufplan verlinkt. Ich schau' mal ob ich die Linnks noch finde.

    Gruß Moritz

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      #3
      AW: Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

      Sorry, dass ich erst jetzt antworte, komm irgendwie grad zu gar nichts mehr...
      Aber egal, jedenfalls erst mal vielen Dank für Deine Antwort!!
      Tja, und dann gleich noch eine Entschuldigung, hab mich da irgendwie wohl mal wieder ziemlich falsch ausgedrückt, die Kabel müssen natürlich nicht an einen Stecker, sondern an die Stecker an dem Taster angeschlossen werden.
      Kann am nächsten Wochenende bestimmt auch nochmal die einzelnen Pins am Taster auf Durchgang testen, falls das helfen könnte.
      Wäre aber auf jeden Fall sehr nett wenn Du mal gucken könntest ob Du die Links noch findest.

      In jedem Fall schon mal vielen Dank für Deine Antwort!

      Grüße Steffen

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        #4
        AW: Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

        ist eh gerade wieder aufgepoppt:


        Gruß Moritz

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          #5
          AW: Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

          Oh cool! Vielen Dank! Werd' mir das bei Gelegenheit mal konzentriert zu gemüte führen, denke vom Überfliegen her aber dass mir das ganz gut weiterhelfen wird...

          Danke nochmal! Steffen

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            #6
            AW: Frontscheibenheizung an Stecker anschließen

            Also über den Frontscheibenheizungs"schalter" bin ich auch schon einmal gestolpert, denn der ist eigentlich ein Taster. Im Original sieht´s (laut Schaltplan zumindest ab MY02, bei meinem Td5 mit MY05 ist´s auch so) so aus:
            die "dicke schwarze" Leitung ist Masse auf Pin 4 (hat natürlich über Umwege Verbindung zur Masse an der Scheibe, aber nicht direkt),
            der Taster schaltet Masse von 4 auf Pin 1 durch, von dort geht´s (geschaltete Masse) rosa-orange zum Zeitrelais,
            auf Pin 5 kommt violett-grau Plus vom Relais, das zweigt von der +Zuleitung zur Scheibe ab und schaltet die Funktonskontrollleuchte,
            Pin 2 = rot-orange für die Instrumentenbeleuchtung,
            Pin 3 am Schalter ist nicht belegt.
            Vielleicht hilft´s !

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