ruckelt ab 80 km/h
Mein RRC 3,5 Bj 88 Efi, ruckelt ab 80 km/h und wie wenn hinten was schlagen würde, wenn man die 100 km/h durch hat nimmt er voll Gas an und rauscht ohne Probleme sogar mit einem sehr guten Anzug. Danke für die Hilfe! =)
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RE: ruckelt ab 80 km/h
Hallo,
kannst Du das "Hinten schlagen" mal besser beschreiben?
Grüße
Alex -
Es schlägt hinten wie wenn es einen zurückzieht und dann wieder vorwärts drückt.Kommentar
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Hallo,
nee, so wird das nichts,... wenn was wen wohin drückt...
Hast Du das Gefühl, es kommt von den Rädern oder Achsen? Steigt die Frequenz auch, wenn Du schneller fährst oder bleibt es gleich? Verändert es sich, wenn das Auto warm oder kalt ist, usw...
Grüße
AlexKommentar
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Wenn man schneller fährt kommt es vermehr dazu ab ca. 110km/h zieht er dann ohne Probleme, von den Räder kann es nicht sein habe neue Reifen und neugewuchtete Felgen, war bei den alten genauso wie bei den neuen. Könnten auch Fehlzündungen sein, bei voll durchgedrücktem Gaspedal plobert er nur vor sich hin bei hlabgas nimmt er wenigstens noch fahrt auf. Wärme oder Kälte spielen keine Rolle. Grüsse und danke für die HilfeKommentar
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Hallo,
so kommen wir der Sache etwas näher ;)
Wann wurde zuletzt mal die Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler, Läufer usw. getauscht?
Grüße
AlexKommentar
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Ist es nur bei der Tachoeschwindigkeit oder auch im niedrigeren Gang/Fahrstufe bei der gleichen Drehzahl? Kommt es nur in der Beschleunigung oder auch wenn Du in N ausrollst von 110->80?
gruß
Carsten ;-)1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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er ruckelt immer ein bisschen nur zwischen 80 und 100 wird es heftiger so das bei Vollgas sich der Motorverschluckt beziehungsweise kein Vortrieb mehr herrscht, bei halbgas geht´s noch mässig nach vorne unter 2000 Umdrehungen ist es besonderes kritisch. Ab 110 zieht er mit power vom Fleck in jeder Drehzal. ?(Kommentar
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Im Ausrollen gab´s kaum Probleme, hab jedenfalls nichts bemerktKommentar
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Also, wenn ich Dich richtig verstehe:
Der Motor hat keine Probleme im Leerlauf /1. /2. Gang oder in der Untersetzung von 750 bis 5000 u/min zu drehen. -> kein Motorproblem
Das Auto rollt seelenruhig von 110 aus -> kein Rad / Lagerproblem
Du hast in der Beschleunigung ab etwa 80 ein Rütteln.
Ich vermute Du hast eine Automatik?
Da bei etwa 80 der Wandler in die Überbrückung geht könnte im Bereich Wandler/Automatik das Problem sein. Schaltet die Automatik sonst weich? Ist ATF drin? Wenn Du aus dem Stand zügig auf 130 beschleunigst - wie viele Schaltpunkte merkst Du?
Gruß
Carsten ;-)1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!Kommentar
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Das mit dem Automatikgetriebeöl kann auch sein...der Wandler kann sich nicht mehr starr schalten...bzw. wenn er endlich starr ist dann gehts zügig weiter. Ölstand prüfen oder ggf. gleich mal nen Ölwechsel mit machen.
Gedanken macht mir das "Verschlucken" oder plobern wenn man Vollgas gibt. Das klingt scharf nach Verteiler.... er geht meiner Ansicht nach zu stark in die Frühzündung... evtl aml den Verteiler prüfen lassen.Kommentar
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