Der D4 ist offenbar standardmässig mit M+S-Reifen ausgerüstet (laut Händler in CH). Wenn dem tatsächlich so ist, irritiert mich das schon, denn jeder weiss doch, dass im Sommer Sommerreifen und im Winter Winterreifen draufgehören. Fährt von Euch überhaupt jemand mit den M+S herum?
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Ja ich fahre sie. Aber nur im Sommer und auch nur solange, bis sie abgefahren sind und neue Reifen notwendig werden. Jetzt im Winter hab ich richtige Winterreifen drauf - sicher ist sicher.
Grüße
DirkIch mache keine Fehler - ich teste Alternativen! -
AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Viele SUV-Reifen sind mit dem M+S Symbol versehen. Das heisst aber nicht, dass es explizite Winterreifen sind. Diese sind in der Regel mit einem Schneeflockensymbol gekennzeichnet.
Etwas verwirrend, aber dazu gibt's recht viele Informationen im Netz, wie z. B. hier oder hier.Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Hi,
um es einfacher zu sagen: Auf dem Wagen sind Ganzjahresreifen, die eine M+S-Kennung haben (ich glaube auch ein Schneeflockensymbol), aber im Winter rein gar nichts taugen.
Vgl. parallel laufender Winterreifen-Thread oder über die Suche hier nach "Ganzjahresreifen".
Ergo: Im Sommer platt fahren, im Winter ordentliche Winterreifen drauf.
Edit: Ich finde es echt erstaunlich, dass auch ein LR-Händler in der Schweiz die Aussage macht, diese Reifen würden im Winter reichen. :o
Schönen Gruß
JürgenDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
in deutschland genügt m+s kennung um den forderungen des gesetzgebers zu entsprechen
deshalb sind viele geländewagen werksmässig schon mit m+s reifen ausgestattet
das sog schneeflockensymbol kennzeichnet bestimmte winterreifen bestimmter marken
je nach verwendung deines landys im alltag ist es sicherlich ratsam,
sich auch
einen satz geländereifen
einen satz winterreifen
einen satz strassenreifen
zuzulegen.
jedem so wie er/sie es braucht.Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Also ich kann uneingeschränkt positiv berichten das ich im Winter mit M+S Bereifung mit meinem Freelander 2 allen Situationen gewachsen war. Keine Unsicherheiten. Die Haldexkupplung hat mich immer und überall rauf, runter und rausgebracht. Ich gehe davon aus das dies mit dem Disco 4 genauso gut läuft.Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Der Disco hat 2,6 Tonnen leer! Du drehst dich damit in der ersten Kurve und bergab zieht es dich in Richtungen, die du nicht mehr ordentlich beeinflussen kannst. Das ist hier mehrfach von vielen Usern so als handfeste Erfahrung dokumentiert.
Probier es einfach aus... der Weg zum Reifenhändler steht dir ja auch nach der Probefahrt noch offen. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 GKommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Da ich mit meinen Winterreifen (Scorpion Ice&Snow) auch schon leichte Driftbewegungen auf der Straße hinbekommen hab (etwas zu forsch unterwegs :v), möchte ich nicht wissen, was mit den Standartreifen passiert wäre....Ich mache keine Fehler - ich teste Alternativen!Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Hier im Harz (derzeit wieder richtig viel Neuschnee) würde ich mit den werkseitig montierten Gummis noch nicht mal richtig aus meinem Parkplatz rauskommen, die mögen im Sommer gut sein, aber im Winter kann man die einfach nur knicken ... ich würde hier nicht einen! Berg rauf und runter fahren wollen ... und wer sich ein wenig auskennt weiß das der Harz ein alpines Wetter hat ...LR 4 SD V6 HSE ....... Die Türe zu und die Welt bleibt draußen
Grüße WolfgangKommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Andreas (trophy),
mit dem Disco kommst Du nur mit echten Winterreifen den Festungsberg ohne Crash runter.
Gruß ThomasKommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Danke Thomas! Die Scorpion Ice & Snow sind schon auf der Shoppingliste ;-) evtl. testen wir die Discos mal zusammen in Neustadt in der Sandgrube?Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
Natürlich ist der Gummi wichtig.
Umal alle zu verwirren.
Den Hype um Winterreifen hab ich auch mal getrieben.
Hier in meinem flachen Lande fahr ich das dritte Jahr mit At tire
Meine Erfahrung ist.
Richtige Winterreifen . Die mit dem Flocke Symbol sind nur zum teil besser.
Hier ich fuef ich geht ex auch ohne.Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
xtrfreak,
ich weiß ja nicht was du trinkst und /oder rauchst um diese Zeit, aber dein letzter Satz zeigt mir, dass es zuviel war :D:D
Gruß
WolfgangK1Kommentar
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AW: Standardbereifung M+S - was soll das?
es ging eigentlich.Zitat von WolfgangK1 Beitrag anzeigen
Es ist wahrscheinlich am Alter. Da verträgt man vielleicht doch nicht mehr soviel.:DKommentar
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