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meine Lenkung wabbert ab 70 total, es ist der ausgeschlagene Lenkstangenkopf. Spurstangenköpfe sind neu. Mein Auto ist normaler Linkslenker. Nur zur Sicherheit: Hab auf der Insel geschaut: Ist der Kopf
Track rod end - RH threadder (RTC5869G) gleich wie der rechte Spurstangenkopf?
Danke schon vorab
Hartmut
Es liegt Schnee und ich kannn nicht fahren
Das Leben ist zu kurz, um immer sauber zu bleiben :p
Die Teile-Nummer hört sich gut an....
Spurstangenköpfe sind gleich, ob nu links oder rechts? Ist wohl auch davon Abhängig, wie rum man die Spurtange einbaut?
Prüfe auch das andere Ende... hier ist auch oft Spiel.
Die Köpfe kannst du auch gut hier bei irgendeinem Teilehöker bestellen, der Lemförder hat (sind ziemlich viele...)
die Gewinde sind gegenläufig. So kann der Mann beim Achsvermessen bzw. Spureinstellen die Stange drehen und synchron drehen beide Gewindestummel heraus (Stange wird dann länger) oder hinein.
Beim RRC oder mit geteilter Spurstange sieht das dann anders aus.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
wenn der lenkstangenkopf ausgeschlagen ist,dann hat das auf das gewackel wenig einfluss.du hast halt ein bischen mehr spiel in der lenkung.mehr nicht.anders sieht das bei spiel in der spurstange aus,aber das ist es ja nicht.ich tippe auf nicht korrekt ausgewuchtete reifen.wenn die reifen ein paar tausend kilometer aufm buckelhaben kann das sein dass die nachgewuchtet werden müssen.
wenn der lenkstangenkopf ausgeschlagen ist,dann hat das auf das gewackel wenig einfluss.du hast halt ein bischen mehr spiel in der lenkung.mehr nicht.anders sieht das bei spiel in der spurstange aus,aber das ist es ja nicht.ich tippe auf nicht korrekt ausgewuchtete reifen.wenn die reifen ein paar tausend kilometer aufm buckelhaben kann das sein dass die nachgewuchtet werden müssen.
Bei mir waren genau die beiden Köpfe marode und ich hatte ab 100kmh gewackel.
Neue Köpfe und weg war das Gewackel...
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