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Da wirst Du kein Relais finden, schau hinter die Rechte Verkleidung hinten, da müssten alle Kabel zusammen laufen und verteilt werden, in den Steckverbindungen bildet sich gerne Schmant der dann nicht mehr leitet, wo Du schreibst das Du eine Anhängersteckdose hast, die auch öffnen und die Kabel kontrollieren ob da nicht auch Dreck und Feuchtigkeit drinnen sitzt.
Gruß aus dem schönen Jämtland:D
Dieter
Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß
Ich habe jetzt erstmal die Kennzeichenleuchtensteckverbindung abgezogen. Kontrolle für NSL geht aus. NSL läßt sich "einschalten", klacken hinterm Cockpit, nur bleibt diese dunkel. Ich werde eure Tips ausprobieren wenn es endlich wärmer wird.
Hatte ich auch, hast Du evtl. einen Adapter in der AHK?
Bei mir wars so. Klackern im Sicherungskasten. Man hört das das Relais anzieht. Hinten aber alles dunkel.
Hat etwas gedauert bis ich dahinter kam. Also Adapter raus und deine NSL funkt.
Gruss Jakomo
Ich habe jetzt erstmal die Kennzeichenleuchtensteckverbindung abgezogen. Kontrolle für NSL geht aus. NSL läßt sich "einschalten", klacken hinterm Cockpit, nur bleibt diese dunkel. Ich werde eure Tips ausprobieren wenn es endlich wärmer wird.
Danke schon im vorraus
Schau mal hinter den Deckeln hinter den Rückleuchten nach, da befinden sich bei einigen Modellen mit Poppniete an der Karosse befestigte Massepunkte. Die gammeln gerne weg. Niete ausbohren, sauber machen, neue Poppniete rein und gut ists.
Falls diese Massepunkte nicht da sind, die schwarzen Masseleitungen zusätzlich zB mit Stromdieben verzweigen und auf Masse legen. Hilft meistens.
Gruß Rainer
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