Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

rapides Absenken des Hinterteils

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    rapides Absenken des Hinterteils

    Hallo, bin auf eure Seite gestossen, weil ich erhebliche Probleme mit meinem Landy habe. Bin allerdings was weibliches und nicht ganz so firm in eueren Fachausdrücken, nur um es schon mal vorab zu klären, dass ich keine 3 Beine hab.
    Ich fahre seit 3 einhalb Jahren einen Discovery Td5, Bj. 12/99 Modell 00 und das sehr gerne. Ist ein super Wagen, möchte ihn echt nicht missen. Seit einem Jahr aber kränkelt er etwas, was die Luftfederung betrifft :( :( :(. Es ist ein 7-Sitzer. Das Problem tritt meist auf, wenn die Jungs auf den Rücksitzen sitzen oder ich Einkaufen war und der Kofferraum beladen war. Sobald ich den Motor abstelle, senkt sich das Hinterteil rapide ab und geht erst wieder hoch, wenn ich den Motor anstellt und ein paar Meter damit fahre, wenn ich alleine im Wagen bin, ist das nicht der Fall. Ich war im Mai 05 damit in der Werkstatt, die meinten, es müssten die Ventile sein, also wurden die Teile bestellt, sind auch ganz ganz schnell Ende Oktober geliefert worden. Also haben wir die Ventile eingebaut, aber das Problem löste sich nicht, im Gegenteil, es passierte sogar noch öfter. Also diese neuen Ventile wieder raus, weil sie ja nicht grad billig waren und zurück an die Werkstatt. Letzte Woche war das Problem dann, ich war mit den Jungs unterwegs und das Fahrzeug senkte sich währen der Fahrt, erstmal Schock, das Fahrzeug senkt sich soweit, dass es nur noch auf den Puffern liegt. Also tuckelte ich im 2ten Gang heim, denn schneller geht es dann nicht mehr, weil erstens einem übel wird, durch das brutale Fahrwerk und 2tens, weil mir das Herz weh tut, wenn das so durchschlägt, wenn eine Bodenwelle kommt. Also Absenken während der Fahrt, war für mich schon sehr heftig! Also einen Termin bei der Werkstatt gemacht, um den grossen Check zu machen und dieser berühmt berüchtigte Tag war heute.
    Ich bin mit den Nerven am Ende! Suche deshalb bei euch Rat, vielleicht hatte ja jemand das Problem schon. Wenn man nur alleine im Auto sitzt bzw. zu zweit, senkt er sich nicht ab, sobald man aber auf der Stossstange springt, lässt er die Luft raus. Ja, ich weiß, wieso springt die auf der Stossstange? Ich musste es dem Meister heute zeigen ,dass das Absenken so rapide geht, weil er meinte, es wäre irgendwo eine undichte Stelle...., aber das kann nicht sein, denn er fährt sich ja wieder hoch. Tatsächlich wurde eine kleine undichte Stelle gefunden ,aber das kann ja nicht der Grund sein, wenn er so schnell absenkt. Jedenfalls musste ich ohne Landy heimfahren, weil der Meister dummerweise das Spielchen mit Stossstange springen zu oft gemacht hat und der Kompressor nicht mehr mochte. Wenn man ihn schlafen lässt und am nächsten Morgen anmacht, dann fährt er meist wieder hoch. Ich liebe meinen Landrover und möchte ihn nicht abgeben, bzw. so eine Auto kann man ohne schlechtes Gewissen ja auch nicht weitergeben, ich zumindest nicht. Ich hoffe sehr, es kann mir jemand weiterhelfen, denn durch den enormen Wechsel von Landrover zu Ford, BMW....... findet man kaum noch einen Monteur, der sich mit älteren Modellen auskennt.
    Wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir helfen könnte. Ach ja, kleine Anmerkung am Rande, mein Modell hat nicht diesen Schlüssel, wo man das am Schlüssel regulieren kann, nicht dass ihr meint, die Tussi drückt beim zusperren die falschen Tasten.
    Lieben Dank schon mal schnaksi

    #2
    RE: rapides Absenken des Hinterteils

    Hi Schnaksi,
    willkommen im Forum.Ich hatte ein ähnliches Problem aber nur auf einer Seite.Ich war in Düsseldorf um meine Tochter und deren Freundinen vom Flughafen abzuholen.Erst ging es noch gut,doch dann wärend der Fahrt ging der Disco auf der rechten Seite nach unten.Zwei mal lies er sich dann noch mal hochpumpen,dann war Feierabend und ich bin querfeldein nach Haus gefahren.Bei meinem Händer wurde festgestellt,das eine Luftfeder ein kleines Loch hatte.Die Feder habe ich tauschen lassen und seid dem habe ich Ruhe.
    Ich habe das gefühl,das Dein Händler nicht die meiste Ahnung von der Materie hat,denn auch ein kleines Loch reicht aus um den Wagen bei belastung hinten den Wagen abzusenken.

    MfG

    Ulla

    Kommentar


      #3
      RE: rapides Absenken des Hinterteils

      Lieben Dank für deine Antwort, aber du verstehst mein Problem nicht ganz, denn genau das Gegenteil ist der Fall. Erst bei Wegnahme der Hinterachslast senkt sich der Wagen ab und bleibt dann so stehen, bis zum Neustart. Sieht auch toll aus, wenn man den Wagen so auf nem Parkplatz stehen hat. Vorne hoch - hinten tief! Ausserdem ist bei Fahrt ohne Hinterachsbelastung kein Absenken des Fahrzeugs beim Abstellen zu erkennen, jedenfalls nicht innerhalt von 24 Stunden. Deshalb undicht - NEIN! Das Absenken muss durch einen Impuls fälschlicherweise an das zuständige Ventil gegeben werden.
      Lg schnaksi

      Kommentar


        #4
        RE: rapides Absenken des Hinterteils

        ..meiner hatte das nur wenn ich hinten beladen hatte.Ich fahre auch einen 7Sitzer.Wenn ich alleine drin war oder mit Beifahrer war nichts,nur wenn sich mein Mann dann hinten reingesetzt hatte(120Kg),dann ging er runter.Erst am anfang nur ab und zu dann immer häufiger.Ich meine das es sehr wohl an der Federung liegt.Kannst Du den Disco hinten mit einem Schalter hochpumpen?

        Gruß

        Ulla

        Kommentar


          #5
          RE: rapides Absenken des Hinterteils

          Hi, du verstehst mich nicht richtig! Die Männer im forum werden sich bestimmt denken, Tussen, wie kann es anders sein.
          Unser Fahrzeug senkt sich erst ab, wenn alle Aussteigen, die hinten gesessen sind und ich das Fahrzeug quasi abstelle. Er bleibt unten bis ich den Schlüssel beim nächsten Starten wieder umdrehe und die Taste drücke, dass er hochpumpt bwz. heute in der Werkstatt hab ich gesehen, dass er auch ohne die Taste wieder hochgeht, aber erst beim Starten. Wenn wir also mal Weggehen, dann steht das Auto mit hinten 10 cm tiefer auf dem Parkplatz, also kurz, wie ein Schrotti! Möchte am liebsten nicht aussteigen, ist ja beschämend, wenn ihm der Po hinten runter hängt bis sich einer erbarmt und den Motor wieder startet.
          Also kurz, ich denke es kann mir auch hier keiner weiterhelfen, weil das Problem vielleicht zum erstenmal bei meinem auftaucht. ;( ;( ;(
          LG schnaksi

          Kommentar


            #6
            RE: rapides Absenken des Hinterteils

            Hi,

            unser Disco, auch mit der Luftpumpenfederung, entlastet das System
            nach der Fahrt, macht sich durch ein _kurzes_ Zischen einige Sekunden
            nach Abstellen des Motors bemerkbar. Fuer mich hoert es sich so an
            als wenn genau diese Funktion bei dir eine Macke hat und auf aber
            nicht mehr zu macht. Beim Start wird wieder der Standarddruck
            hergestellt und alles ist Pipifein bis er wieder Last hat und ausgleichen
            muss, dann wird nach Abstellen wieder Druck abgelassen und pffft.

            Klingt also nach dem Drucksensor, dem Ventil oder der Steuerung des
            Ventils das fuer den Normaldruck zustaendig ist.
            Kann dir da aber leider nicht helfen, sorry... moeglicherweise bleibt da
            ein Relais haengen und ist inzwischen schon so hin, dass es auch mal
            so die Ventile oeffnet.

            Gruss B

            Kommentar


              #7
              sls

              moin auch,

              du hast eine mail.

              regards mikel

              Kommentar


                #8
                RE: sls

                das könnte eine fehlfunktion der hinteren beiden höhensensoren sein. die steuerung gibt den befehl druckablass für den stand (parken) das ventil öffnet und der wagen senkt sich ab. jetzt müsste der höhensensor sich melden -> achtung nicht weiter ventil schließe mal.
                deshalb tippe ich auf defekt arbeitende höhensensoren oder vermoderte leitungen an diesen.

                Kommentar


                  #9
                  RE: sls

                  Es ist toll, dass sich soviele Leute melden und helfen wollen, lieben Dank dafür. Aber wir kommen dem Problem nicht so richtig auf den Grund.
                  Mein Mann ist grad auf dem Weg, das Teilchen wieder abzuholen.
                  Wir kriegten vorhin von der Werkstatt den Anruf, sie hätten den Fehler gefunden! Die beiden Luftsäcke oder wie die Teile heissen wären undicht! AAABBBBBBEEEEERRRRRR das kann ja das Problem nicht sein, weil er es eben nicht immer macht, auch nicht immer, wenn er hinten beladen ist, sondern grad wie es ihm lieb ist. Wenn was undicht wäre, dann müsste es ja immer sein. Er steht auch mal ne Woche 1a in der Garage, wenn nur ich allein damit gefahren bin, auch hat er es schon mal gemacht wen nich nur eine Tüte mit vielleicht 1kg im Kofferraum hab....
                  Ach es ist ein Buch mit tausend Kapiteln, es wird keiner so richtig schlau daraus. Ich hatte halt gehofft, einer hätte das Problem auch schon gehabt und würde sagen, ja richtig, es fehlt irgendwo eine kleine Kappe......
                  Jedenfalls sind wir in dieser Werkstatt hoffnungslos verloren, das weiß ich jetzt schon, denn warum sind die Luftsäcke jetzt auf einmal undicht? wir hatten schon 2 Termine, der Landy stand jeweils 4-5 Stunden in der Werkstatt und jedesmal soll ein anderes Teil ausgetauchst werden, was es aber nicht ist. Gestern wurde er 2 Stunden auf undichte Stellen abgesucht und sie haben nichts undichtes gefunden! Warum auf einmal heute? Haben sie nachgeholfen? Weil ich ne super nette Mail vom Froum erhalten hab mit Beschreibung dieses Steuerelementes..... Der meinte es wäre das Auslassventil, als sich der Wagen gestern in der Werkstatt senkte, wurde dieses Ventil überhaupt nicht angesteuert, denn mein Mann und der Monteur hatten ja die ganze Zeit, die Elektrik gecheckt, wo Strom fliesst..... Sie können den Fehler nicht finden und wollen ihn jetzt ganz einfach vom Hof haben, so schätze ich das ganze ein. Trotzdem lieben lieben Dank ,dass ihr helfen wolltet, aber ich denke, wir stehen mit unserem Problem wieder alleine da und keiner kann richtig helfen, weil man die richtige Werkstatt erst finden muss und leider sind die sehr dünn gesäht, vor allem bei uns im Bayerischen Wald, leider!

                  Kommentar


                    #10
                    RE: sls

                    tach,
                    hast du eigentlich noch garantie oder so was? denn wenn du die zeche selbst zahlen musst, kannst dir ja für das geld, das für die fehlersuche draufzugehen scheint, auch ein konventionelles schraubfederfahrwerk einbaun. das wäre jedenfalls eine absolut sichere lösung des problems.
                    nur so als gedanke...
                    drück jedenfalls die daumen dass das der disco bald wieder läuft!
                    hell was full - so I´m back!

                    Kommentar


                      #11
                      Hallo bei uns ist poplem auch mal aufgetauch .
                      Aber da war unser landy in der wekstat und auf einer hebebühne wen man den landy auf einer hebebühne aufbockt versucht er mit der luftfederung die Feder wo weit abzusenke das die reifen wieder boden kontak haben . wen man ihn dan wieder runter läst von der hebe bühne steht er meisten schief . Bei uns war das damlas wo wir aus dem hof der wekstat raus gefahren sind war er schief dan haben wir mit dem schalter die feder och gemacht und wieder runter gemacht dan ging es wieder . Aber eine woche lang da nach hatt er sich immer wen der motor abgestelt war abgesenkt dan wollten wir in die werkstat farhen und .wo wir gehen wollten war alles weg :weis vieleicht hatt unser landy des mit bekommen das er wieder in die wekstat muss :D :D :D


                      grüse dennis

                      Kommentar


                        #12
                        Ja, das Problem haben wir ja alle, oder? Erst Zahnschmerzen und beim Zahnarzt die Schmerzen, wie weggeblasen.
                        Mein Mann ist jetzt wieder auf den Weg heim, ohne den Landy, er kommt also wieder mit Leihauto. Wir fahren eine Stunde hin zur Werkstatt und eine zurück, also nicht grad um die nächste Ecke.
                        Der Kundenservice kann auch nicht glauben, dass es an den Luftbälgen liegt, aber die beiden Werkstattmeister pochen darauf.
                        Die Bälge werden jetzt bestellt, sind Montag da, werden dann eingebaut und dann mal kucken, was ist. Wie gesagt, wir glauben es nicht, auch der Kundenxervicemann von Landrover nicht, aber wenn man es nicht probiert, wird man es nicht wissen. Werde euch jedenfalls wissen lassen, was rausgekommen ist! Das geht aber frühestens dann Montag Abend, weil ich ihn da erst wieder bekomme, bis dahin darf ich Volvo testen. Es ist einfach ärgerlich, lass mich aber noch überraschen, ob die Teile am Montag da sind, denn die Ventile brauchten ja 5 Monate, bis sie endlich in der Werkstatt eingetrudelt sind.
                        Schönes WE euch allen und liebe Grüsse schnaksi

                        Kommentar


                          #13
                          Hallo,

                          erstmal herzlich willkommen. Ob drei Beine oder nicht, ist hier im Forum erstmal völlig egal, auch spricht niemand (außer Du selbst) von "Tussen", die keine Ahnung haben. Aber das wirst Du auch hier mitbekommen, denn wir sind echt fast alle sehr nett miteinander ;)

                          So, zu Deinem Problem... Der Disco mit Luftfederung hat hinten einen Höhenkorrektor, der an das Steuergerät die gewünschte Höhe meldet. Wenn nun alle aussteigen, hebt sich der Wagen durch die "Entladung" und wird dann wieder auf die normale Höhe korrigiert. Daher vermute ich eher (ist halt nutr eine Vermutung), dass dieser Höhenkorrektor bzw. das Steuergerät einen Schuss hat. Aber in der tat war das Problem bei RedDevil (Hallo Ulla) fast identisch mit Deinem...

                          Viele Grüße

                          Alex

                          Kommentar


                            #14
                            sls

                            moin auch,

                            muß pendagon zu stimmen, das wir alle im gleichen boot sitzen. ich denke mal du musst ruhiger werden. das mit der werkstatt ist ärgerlich, keine frage, aber das geht nicht nur dir so.

                            stimme dir auch zu das der disco kein billiges auto ist und mit 6jahren auch nicht alt, fahre selber einen 99er.

                            du sagtest ventile wurden gewechselt, alle?

                            du hast ja jetzt ein schema, was alles mit zur luftfederung gehört.
                            jetzt muß man eben halt schematisch den fehler lokalisieren.

                            schick dir nochmal eine beschreibung von sls.

                            regards mikel.

                            p.s. in der ruhe liegt die kraft.

                            Kommentar


                              #15
                              RE: rapides Absenken des Hinterteils - Repariert!

                              Original von RedDevil
                              ..meiner hatte das nur wenn ich hinten beladen hatte.Ich fahre auch einen 7Sitzer.Wenn ich alleine drin war oder mit Beifahrer war nichts,nur wenn sich mein Mann dann hinten reingesetzt hatte(120Kg),dann ging er runter.Erst am anfang nur ab und zu dann immer häufiger.Ich meine das es sehr wohl an der Federung liegt.Kannst Du den Disco hinten mit einem Schalter hochpumpen?

                              Gruß

                              Ulla
                              Hallo, melde mich zurück. Ich hab ihn zurück!!!! Juhu!
                              Landy ist höchstwahrscheinlich geheilt.
                              Ulla 8o hatte doch recht, aber irgendwie dachte ich immer, sie spricht von was anderem. Hier gleich mal tausendmal Entschuldigung hierfür.
                              Aber mein Mann trieb mich halb in den Wahnsinn, weil er der Meinung war, dass es das einfach nicht sein kann, weil es ja nicht immer auftauchte. Es wurden jedenfalls die beiden Luftbälge, wenn die Teile so heissen ausgetauscht und ich hab schon alles mögliche mit ihm gemacht und er senkt sich nicht mehr ab. :D :D :D
                              Bin wieder überglücklich, aber die Werkstatt hat mich heute noch auf die Palme gebracht. Jetzt muss ich mich nur noch überraschen lassen, was der ganze Spaß kostet, die 2 Tage sinnlose Fehlersuche sehe ich nicht ein, dass ich das zahlen soll, wenn sie einen unerfahrenen Mechaniker ranlassen ,der erst ein halbes Jahr auf Landrover arbeitet.
                              Aber die Bälge und den Wechsel derer werde ich wohl oder übel löhnen müssen, ist ja auch klar. Bin ja dann mal gespannt, ob ich da nicht nen halben Landy für bekommen hätte (99 Bj.)
                              Nochmals lieben Dank für eure Hilfe!
                              Lg schnaksi

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X