AW: Lüfter Geräusche LM 322 TD6 Bj 2003

Hallo ich kann dir nur sagen das du das Teil super von vorn sehen kannst!
Ob du ihn auch dort ausbauen kannst weiß ich nicht!
Haube auf und die Luftkanaleinheit mit dem Innenraumfilter ausbauen!



Wenn du das entfernt hast kannst du zu mindestens den Lüfter Motor sehen!

PS nicht das es deine Visko ist :-)
Wenn deine Motorlager defekt sind kann das auch ganz komische Geräusche machen??




Schau mal !!!





das war meiner

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Hallo jonas range,

danke für die schnelle Antwort. Sehen kann man den Lüftermotor von vorne, das ist klar, aber ob der auch irgendwie nach vorn ausgebaut werden kann,.....??
Das die Motorlager vom Diesel defekt sind schließe ich eigentlich aus, weil das Geräusch sofort aufhört, wenn ich den Lüfter ausdrehe. Aber das auf Deinem Video sieht schon verboten aus!!! Man könnte fast glauben, das ist ein optischer Trick!!!

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Hast du einfach mal etwas WD40 auf die Welle gesprüht?
Oder vielleicht ein Blatt rein gekommen?

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Hallo,

also der Ausbau geht nur wie oben beschrieben durch demontage des Armaturenbrettes inkl. Sitze und Teile der Mittelkonsole. Kostenpunkt um die 2500 Euro bei LR. WD 40 kannst du auchvergessen da die Lüfterräder die Welle verdecken. Wenn du es trotzdem reinsprühst kommt es dir für eine lange Zeit an der Lüftung raus und schmiert dir alles voll. Manchmal machen auch die Stellmotoren der Lüftung solche fiependen Geräusche. Bau den Luftrichter wie zuvor beschrieben aus und prüfe ob die Welle spiel hat. Wenn du es gar nicht anders aushälst muss alles ausgebaut werden. Der Lüfter scheint der gleiche wie im X5 zu sein und kostet um die 250 Euro.

VG
Frank

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@RR-Frank,

na ist doch glatt ein Schnäppchen das mich glatt begeistert! Da ist ja ein Austauschgetriebe günstiger! Vlt. ne blöde Frage, aber gibt es für die "Lüfteroperation" ungefähre "Richtarbeitszeiten"? Das Lüftermotor-Teil habe ich auch schon im Netz gefunden und der oben angegebene Preis war dort auch angegeben. Aber für den Rest der ca. 2.500 EUR kann ich ja glatt jemanden für einen ganzen Monat fest einstellen! Ich vermute mal, dass "nur" zwei Schrauben fest zu drehen sind, denn am Lüftermotor selbst, kann ja nicht viel kaputt gehen, eigentlich ...... :D!

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Bau einfach oben die Pollenfiltereinheit aus, und halte mal richtig starke Druckluft rein, puste den ganzen Dreck aus der Lüftung raus, und mach dann mal mit ausgebauter Pollenfiltereinheit ne Probefahrt, die 2.500,- würde ich mir echt überlegen, ein echtes Schnäppchen...

VG, Uli

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Ich hatte mal nen E87 120d, der hatte auch den Mist. da half nur den Motor auszubauen und ihn zu fetten. Die Welle war total angerostet. Da dieser Motor auch von BMW ist könnte das ähnlich sein.

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...wie schon gesagt, Motor sitzt in Hevac Einheit und dazu muss alles raus. 2500 Euro sind die festen AW.

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Vielen Dank für Eure Antworten. Also erst mal wie üblich, weiterfahren und beobachten. Wenn es Rost ist, könnte der sich bei häufigerem Betrieb ja auch wieder lösen :o)
Ggf. Ohropax, oder besser Kopfhörer nutzen :o) Scheint aber dann wohl kein "gängiges" Problem des L322 zu sein.

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Hallo meine lieben LR-Freunde.
Ich hatte 2008 auch schon einmal ein Problem mit dem Lüfter. Erst ähnliche Geräusche, dann Totalausfall.Ich hatte dann die Ersatzteile bestellt und zwar "Blower Assy" und "Regulator Assy", zusammen € 500,-.Ich wollte dann die Teile an einem schönen Sommertag selbst einbauen, da sich die Gesamtkosten nach LR Werkstatt-Angaben auf ca € 2.500 stellen sollten.
Ich habe mich dann über die Montageschritte kundig gemacht und wollte danach den Dicken vergessen : Folgende Arbeiten sind für den Ausbau des kleinen Lfters erforderlich, einen anderen Weg gibt es nicht:
Für den Lüftermotor sind nur 5 Arbeitsschritte für den Ausbau angegeben. Im 1.Punkt steht jedoch: HEVAC-Gruppe entfernen.Bei dem Arbeitsblatt "Hevac-Gruppe entfernen" gibt es wieder 7 Arbeitsschritte wobei unter 2. steht:"Cockpit ausbauen". Der Arbeitschritt "Cockpit ausbauen" umfaßt 68 Arbeitsschritte, wobei dann nicht viel vom ASuto übrigbleibt:Kurz zusammengefaßt werden ausgebaut:
Airbags,Schaltergruppen,Kühlschläuche,Vordersitze, Schaltung,Handbremse,Blinker,Frontschürze,Radlaufe insätze,sämtliche Verkleidungen vorne,Teppichboden etc. um dann nach Ablösung sämtlicher Kabelstecker im Motorraum den Kabelbaum in die Fahrgastzelle zu ziehen und dann nach lösen des Cockpits dieses mit einem Helfer nach rechts zu schwenken.Die vorgebene Arbeitszeit beträgt hier min 12 Stunden. Daher die Kosten. Das ist doch wohl eine miese Konstruktion gewesen.
Ich habe an Landrover geschrieben und gesagt, daß ich nicht bereit bin hier für einen defekten Lüfter diese horrende Summe in so ein junges Auto zu stecken (118.000 km Laufleistung). Meine Drohung: Wenn keine zufriedenstellende Lösung gefunden wird bedeutet dieses nach fast 30 Jahren der Abschied von Landrover.
Ich bekam ein nettes Schreiben zurück mit dem Hinweis ein weiteren fachkundigen Rat bei einer anderen LR Werkstatt einzuholen.
Hier wußte der erfahrene Meister einfach mehr. Nach ca 30 Min funktionierte der Lüfter wieder. Kosten gesamt ca € 75,00.
Ich war glücklich und es bewahrheitete sich wieder die Erfahrung einen 2 Fachmann zu befragen.
Einen schönen Tag wünscht euch euer Smarty

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und wie hat der das hinbekommen?

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75,- Euro hört sich nach der Endstufe an..

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Hallo erzengel,

nach Info des Meisters gibt es zum Schutz des Lüftermotors einen kleinen Widerstand. Dieser befindet sich im Beifahrerfussraum rechts hinter der rechten Verkleidung.
-muß eine BMW-typische Konstruktion sein-.

gruss Smarty

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Würde mich mal interessieren, welcher LR Vertragsräuber damals die charmanten 2.500 € haben wollte, weil mir das doch echt bekannt vorkommt..., VG, Uli