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Hallo leute
Habe heute meinem Dicken nen 2 Inch lift Kit verpasst.
Bei der Probefahrt konnte ich nicht festellen dass die Welle leidet,weder
bei Vollast/Höchstgeschwindigkeit/Lastechsel oder Schiebebetrieb,
wie merk ich ob die Welle durchhält?
Kommt mir bitte nicht mit den Weisheiten ,wer geld hat für den Lift
hat auch geld für ne DGW darum geht es nicht ich hab nur kein Bock die Kohle aus dem Fenster zu werfen.
2.Frage :Haben 110er und 90er vorne die selben Federn und Dämpfer.
Danke schonmal für konstruktive Ratschläge und grüsse aussem Ölsumpf
olaf
@caruso,
ne, der brummt nicht mehr als sonst auch.
Auf dem dem Karton für die Vorderfedern hab ich nen Aufkleber entdeckt "RRC/Disco/Def 90" und wollte nur wissen ob die mir kacke geschickt haben.
Übrigens du müsstes eine PN haben wg Polen.
grüsse olaf
Bei bis 2 inch (ca. 5cm) muss nichts verändert werden, nur wenn es mehr ist. Dann muss mann eine DGW einbauen.
Zu denn federn, wenn ich mich nicht ihre sind nur die hinteren anders. Vorne sind sie die gleichen..
Nix "MUSS"- hängt vom einzelnen Fahrzeug auch bezüglich des Baujahres ab! Ab 2003 haben die Kardanwellen einen weiteren Knickwinkel- aber auch aus den Baujahren davor gibts etliche, die mit +3" ohne modifizierte Kardanwellen und ohne Probleme rumfahren.
Habe meinem Dicken zu Weihnachten ein +2" Fahrwerk geschenkt.
Der hatte freude! =)
Bei mir macht der Kardan ziehmliche Vibrationen und zum Teil ein tiefes Brummen.
Am Montag wird eine DGW bestellt und bis die dran ist nur noch sehr wenig gefahren.
Auf meinen Dämpfern stand auch "Defender" drauf und ich habe mich, wie Du gewundert und mich gefragt ob das wohl das Richtige sei... ?( :]
Hat alles 1A gepasst und war nach knapp mehr als 3h, fast ohne Probleme eingebaut. Die eine oder andere Schraube war arg zugepappt, sonst währe es noch schneller gegangen.
Es war mein erstes Fahrzeug welches geliftet wurde.
Nur Mut, vergiss einfach nicht ein paar Euronen für eine eventuell nötige DGW bei Seite zu lassen... :]
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