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Vibrationen und Geräusche

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    Vibrationen und Geräusche

    Hi Leute,

    ich stolpere seit einiger Zeit über ein Geräusch und bin mir unsicher ob das immer schon da war oder ob ich mir mein Auto mal wieder kaputt höre.

    Das Geräusch fällt noch in die Kategorie jener Geräusche die man nur hört, wenn man das Auto kennt. Meine Frau hört es nicht und lächelt mich immer so seltsam an, wenn ich frage:" da....da, hörste´s jetz?". Der Wagen fährt auch ganz normal und eigentlich ist alles gut.

    Aber wenn ich unter Last untertourig fahre und die ganze Karre halt das vibrieren anfängt hört man es. Gut reproduzierbar ist es wenn ich z.B. meinen Anhänger dran habe und im Standgas im ersten Gang leicht bergan fahre. Wenn dann der Punkt kommt an dem bei anderen Autos der Motor gleich ausgeht, wegen zuwenig Drehzahl, da also wo bei uns die Antiabwürgautomatik die Drehzahlen hochdreht und der Wagen anfängt zu beben.

    In höheren Gängen und bei höheren Geschwindigkeiten vibriert es auch, wenn man sich eben mal etwas verschaltet und dann bei eben über 1000Umin etwas bergan will, der Wagen also wiederum mit Last und wenig Drehzahlen das Vibrieren anfängt.

    Also unabhängig von den Geschwindigkeiten!!!!!!

    Aber, wenn ich bei niedrigen Drehzahlen auf grader Straße fahre oder ohne Anhänger und somit die Last gegen die der Motor und das Auto andrehen muß geringer ist passiert nix.

    Also ist das auch nicht von den Drehzahlen abhängig!!!!!!!!!

    Es muß zu hochfrequenten massiven Vibrationen kommen, daß ist der Auslöser!!!!!


    So genug mit den Ausrufezeichen:)
    Wenn es denn kommt das Geräusch, denkt man zuerst mal an das Turbohitzeblech, das war es aber nicht. (Hab ich ausgebaut und bin ganz ohne rumgefahren keine Änderung)
    Jetzt wird bestimmt irgendwer mit den Kupplungsfedern kommen, die können es nicht sein ist neu...

    Wenn man von außen zuhört, wenn der Wagen an einem vorbeivibriert:) hört man das Geräusch recht deutlich. Im Grunde hört es sich so an als würde irgendein Teil des Auspuffes bald abfallen, da hab ich auch natürlich geguckt und ja in den nächsten zwei Jahren wird der fällig aber Geräusche machen tut der glaub ich nicht.

    Das Geräusch selber hat so etwas rüttelndes, leicht dängelndes und irgendwie so ein leichtes Schwingen wie von einer Glocke mit dabei. Wenn man mit dem Finger gegen die Bremstrommel der Handbremse trommelt hat man schonmal diesen sphärischen Klang der mit dabei ist.....
    Geräusche beschreiben ist echt ätzend.

    Kann das Getriebe derartige Lose haben, daß es dort zu klappern anfängt?

    Im Grunde wäre es schön zu wissen, ob Eure Dicken absolut Vibrationsfrei und somit Geräuschfrei sind wenn ihr die im unteren Drehzahbreich belastet...

    LG
    Sascha

    #2
    AW: Vibrationen und Geräusche

    meiner ist bei jeder Geschwindigkeit vibrationsfrei...

    Check mal Deine Kardangelenke. Drunter legen und kräftig dran rütteln. Da darf kein Spiel sein. So ein defektes Nadellager macht die dollsten Stimmen. Wenn sich das endgültig auf der Bahn verabschiedet haut es unten alles zusammen. Also mal den Fehler lieber ausschließen.

    Danach alle Bremsbeläge checken ob die gleichmäßig abgefahren sind. Ist einer mehr abgefahren, dann kann der Sattel fest hängen und es quietscht und vibriert auch.

    Pat
    Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
    Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту

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      #3
      AW: Vibrationen und Geräusche

      Hi Pat,

      jau kann ich mal machen, aber ichglaub nicht so recht daran daß die GW das Geräusch machen. Das Geräusch hängt mehr vom sich-Schütteln-Des-Motors ab und dieses Geschüttel und Gerüttel kommt ja nur nahe am Abwürgpunkt bei niedrigen Drehzahlen.

      Die GW dreht sich in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit unterschiedlich schnell und dann müßte das Geräusch je nachdem bei welcher Geschwindigkeit es auftritt unterschiedlich sein. Ist es aber nicht.

      Solang der Motor untertourig und unter Last dreht rappelt es. Rappel ist ohnehin eine gute Umschreibung.....


      LG
      Sascha

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        #4
        AW: Vibrationen und Geräusche

        Nach den prosaischen Beschreibungen kann man natürlich nur spekulieren, aber ich tippe mal auf das Einsetzen der Emissionsregelung in der Motorsteuerung - das was die Gaspedalgrobmotoriker manchmal mit Gummiband bezeichnen. Wenn man niedertourig dem Motor Last abverlangt wenn die Regelung noch im Emissionssparmodus ist, dann schwingt sich das System Motor-Getrieb-Steuerung hoch und gibt ein schwer definierbares Vibrieren von sich.

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          #5
          AW: Vibrationen und Geräusche

          Ich tippe darauf, dass Du den Wagen untertourig fährst, wenn das Geräusch kommt. Da vibriert jedes Auto und jedes Auto anders. Kenne ich jedenfalls nur so. Schreibst Du ja auch.

          Momentan sind unheimlich viele Geräusche im BL. Ich hab fast schon Paranoia. Mensch Mädels, ruhig bleiben.

          ;)
          SC
          Wenn nicht wir, wer dann?

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            #6
            AW: Vibrationen und Geräusche

            Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
            Jetzt wird bestimmt irgendwer mit den Kupplungsfedern kommen, die können es nicht sein ist neu...
            Die Federn haben aber oft schon ab Werk Spiel, genau das ist ja das Problem, darum heißt das überhaupt nichts wenn die neu ist ;)

            Häng mal eine Kamera von unten dran und filme den Motor, wie der sich bei der Situation schüttelt. Dann überlegst Du vielleicht warum der nur so wenige Geräusche macht ;) Das ist kein Audi A8, der macht halt Geräusche, ist halt nicht so einfach am Anfang zu hören was normal ist und wo sich ein Problem ankündigt.

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              #7
              AW: Vibrationen und Geräusche

              Das Geräusch habe ich auch sozusagen " on Top" das sehe ich als völlig normal an. Ist auch Blecherndes Klappern.
              gruss

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                #8
                AW: Vibrationen und Geräusche

                An dem was Still Crazy schreibt "...Paranoia..." Ist sicherlich was dran. Und das was Jak schreibt ist sicher auch im großen und ganzen korrekt.

                Ich bin auch ziemlich sicher, das das Geräusch als Begleiterscheinung des ganz normalen Rüttelns beim Untertourigen fahren kommt.

                Hatte an irgendwelche Gummimetall-Lager beim Getriebe oder Motor gedacht. Die sind aber Sichtprüfungsmäßig ok. Kann man die zuverlässig prüfen? Bzw. evtl hab ich ja auch was übersehen? Wo sitzen denn da unten zwischen Motor und Rahmen bzw. Getriebe und Rahmen Lager?


                Gruß Sascha

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                  #9
                  AW: Vibrationen und Geräusche

                  Hab jetzt unter Berücksichtigung des Freds hier nochmal genau hingelauscht. Wenn der Wagen warm ist also nach ner halben Stunde unterwegs kann man das Geräusch schön reproduzieren wenn man mit Anhänger anfährt; dann vibriert es schön und dann kommt auch das rappeln.... Solang die Karre kalt ist, sagt er nix.

                  Die Kupplung würde doch, wenn Sie es denn doch wäre immer Krach machen oder? Wenn ich im Standgas den Leerlauf reinhaue ist auch alles leise, angeblich soll man da aber die Kupplungsfedern am besten hören, so diese denn locker sind...

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                    #10
                    AW: Vibrationen und Geräusche

                    das habe ich auch exact genau so, aber wie gesagt "on top", die anderen Geräusche macht meiner während der Fahrt ohne besondere Last,das Klappern kommt auch gerne beim Abiegen und beschleunigen in einer 90 grad kurve

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                      #11
                      AW: Vibrationen und Geräusche

                      Ich habe es gefunden!!!!!




                      Und ich sage es gleich vorweg:"Ich bin ja soooooo scheiße"!
                      :v

                      Wenn Ihr das durchgelesen habt darf jeder nach belieben verbal draufhauen.

                      Aber der Reihe nach:

                      Ich habe vor einiger Zeit im Bereich der B-Säule, am Leiterrahmen fahrerseitig
                      , an einen dort vorhandenen Massepunkt ein zusätzliches Kabel aufgelegt. Nun ist es so, daß sich dieser Massepunkt recht nahe am linken Getriebelager befindet. Das Getriebelager auf der rechten Getriebeseite ist, wie man sowas kennt als Gummimetall-Lager ausgeführt, nix besonderes dran.
                      Aaaaaber das auf der linken Seite
                      , welches zunächst auch als stinknormales Gummimetall-Lager daher kommt, besitzt noch ein Hitzeschutzblech, da der Auspuff nicht weit ist. Dieses Blech ist irgendwie einfach mit festgeklemmt und ansonsten freischwingend dort montiert.
                      Ich habe nun mein bereits erwähntes Kabel an dem Massepunkt angeschraubt und beim festziehen der Massepunktverschraubung das Kabel etwas mitgedreht. Nun lag das Kabel etwas an diesem Blech an und da es ein etwas dickeres ist, reichte das aus um beim Rütteln und Schütteln des Getriebes dort Geräusche zu verursachen......

                      Und heute hatte ich zwischendrinn etwas Zeit und hab mich nochmal unter das Auto gelegt und sehe dann dieses vermaledeite Blech. Schnippe mit dem Finger dagegen und siehe, das war mein Geräusch, von da an war alle klar. Blech etwas weggebogen, Kabel etwas zur Seite geknickt (das wird die Tage nochmal ordentlich gemacht) und Geräusch war weg. Hab dann erstma einen hysterischen Lachanfall bekommen.

                      Selbstgemachte Probleme sind doch immer die besten.....


                      LG
                      Sascha

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                        #12
                        AW: Vibrationen und Geräusche

                        Morgen lege ich mich unters Auto, egal wie Kalt es ist....
                        wo muß ich gucken? Im Bereich VTG oder Hauptgetriebe? In Fahrtrichtung rechts oder links?
                        das Blech Mus es bei mir ja auch geben
                        Gruss

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                          #13
                          AW: Vibrationen und Geräusche

                          Also es ist die Getriebelagerung auf der Fahrerseite. Im Bereich zwischen B-Säule und Fahrertürmitte etwa...

                          Aber wie gesagt, bei mir war es das, weil ich da etwas individuell verändert habe. Mach Dir also nicht zuviel Hoffnungen, dass da bei den von Dir beschriebenen Symtomen das gleiche passiert....

                          Aber gucken kost ja nix;)

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                            #14
                            AW: Vibrationen und Geräusche

                            Nee war es leider nicht , aber was es war habe ich heute herausgefunden. Die Verbindung zwischen VTG und Hauptgetriebe war es, bin ich heute mit liegengeblieben, hat endgültig schlapp gemacht.
                            gruss

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                              #15
                              AW: Vibrationen und Geräusche

                              Jau habs drüben in Deinem Fred mitfühlend gelesen. Aber immerhin, jetzt ist es kaputt und kann endlich repariert werden. Das läuft doch noch wegen des jugendlichen Alters des Wagens auf Garantie, oder? Dann müßtest Du doch auch endlich Ruhe haben.

                              Gruß Sascha

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