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Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

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    #1

    Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

    Hi,

    hätte ne kurze Frage, da mir die Suchfunktion nicht wirklich helfen konnte.
    Differentialeinheit wechseln an der Hinterachse is klar und leuchtet alles gut ein.

    Aber was mach ich an der Vorderachse ohne den gesamten Laden zu überholen.
    Reicht es, die 6 Schrauben der Achskugeln lösen und den ganzen Kladeradatsch inkl, Bremse mit Steckachsen ein Stück raus ziehen um das Diff rausziehen zu können ?
    Abdichten der Achskugeln dann mit Hylomar.

    Geht das oder ist das die Variante für die Schmerzbefreiten ?

    Danke und Gruß
    Eddi
    http://projektlandy.blogspot.com/
    Stichworte: -
    #2
    AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

    Genau so geht es. Steckachsen raus, Schrauben auf, Diff raus, Neues rein, Steckachsen rein und feddisch.

    Dino
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      #3
      AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

      Hi Dino,

      alles klar. Danke Dir.
      Dann schaien wir mal was die Kasse sagt. Oh ...leer.
      Naja....nach der Reise ist dann wohl wieder vor der Reise.

      Cheers
      Eddi
      http://projektlandy.blogspot.com/

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        #4
        AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

        Was fehlt denn?
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          #5
          AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

          Das übliche:-) Kohle.
          Aber demnächst soll auch vorn ein Torsen rein.
          http://projektlandy.blogspot.com/

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            #6
            AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

            Deinem Diff... Was dem fehlt. Kohle fehlt immer.
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              #7
              AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

              noch nix, aber man hört ja die interessantesten Geschichten zum Original VA Diff und dessen Haltbarkeit. Aber das wäre echt nicht der Hauptgrund.
              Die Funktion des hinteren Torsens hat mich überzeugt und so eins hätte ich einfach auch gern vorn. Mehr isses nich.
              Jetzt bin ich jedenfalls schon mal im Bilde wie der Umbau von statten geht .
              http://projektlandy.blogspot.com/

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                #8
                AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                Truetrac stehen bei mir in Bälde auch an. Na dann, los geht's!
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                  #9
                  AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                  Bei mir sind auch zwei TrueTrac verbaut. Gerade jetzt im Schnee merkt man wieder wie gut das System auch mit der TC harmoniert. Einfach super!

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                    #10
                    AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                    Ich brauch die nicht wegen der Harmonie und auch nicht wegen Schnee, eigentlich brauch ich die garnicht, brauchen nur weil ich mir die jetzt auf einmal gerade jetzt im Moment einbilde und meine in gewissen Situationen einfacher durch das Schlamassel zu gelangen.
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                      #11
                      AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                      Besser hätte ich es jetzt auch nicht sagen können :-)

                      Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigen
                      Ich brauch die nicht wegen der Harmonie und auch nicht wegen Schnee, eigentlich brauch ich die garnicht, brauchen nur weil ich mir die jetzt auf einmal gerade jetzt im Moment einbilde und meine in gewissen Situationen einfacher durch das Schlamassel zu gelangen.
                      http://projektlandy.blogspot.com/

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                        #12
                        AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                        Dann brauch sie halt gar nicht und bau sie trotzdem ein...Wenn Du Dich damit besser fühlst.
                        Und achte mal darauf, ob Deine Lenkung nach dem Einbau VA auch aufs Gasgeben reagiert.
                        Meiner zieht seitdem bei voller Last kurz nach rechts und beim Gaswegnehmen kurz nach links (oder andersherum)
                        Ich bilde mir ein, dass es vorher nicht so war. Es stört aber nicht wirklich.
                        P.s. Auch Schnee kann ein Schlamassel sein ;-)

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                          #13
                          AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                          Das ist der Kugelkopf an der Lenkschubstange. Kontrollier die mal. Mit dem Diff hat das nix zu tun.
                          besser fühlen? Weiß nicht, aber das Habenwollengen schlägt grad durch.
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                            #14
                            AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                            Bei dem Verbau von Defender-Zubehört muss nicht jede Entscheidung rational begründet sein.
                            To each a purpose, and to all a fitting end.

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                              #15
                              AW: Quick and dirty Methode Diff-Wechsel VA ???

                              Danke für den Tip mit dem Kugelkopf.
                              Bei mir beruhte der Einbau auch zu 100 % auf dem Professor Willich Effekt und der Defender hat allgemein wenig mit rationalen Entscheidungen zu tun...
                              Aber wenn die Sperren erstmal verbaut sind, dann freut man sich halt bei jedem Sch... wenn sie auch funktionieren.
                              Das mit der TC-Harmonie habe ich geschrieben, weil mir vorher abgeraten wurde TrueTracs mit TC zu kombinieren.
                              Aber man muss ja auch nicht auf jeden Rat hören...

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