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... wäre eine Lösung.
Habe in der ADAC Zeitung gelesen das diese Plakettenpflicht nicht für Motorräder und Dreiräder zutrifft.....
Habt Ihr schon mal drüber nachgedacht?
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Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
ihr werdet es kaum glauben, aber es gab mal ein Dreirad auf der Basis eines Serie-LR - war aber wahscheinlich ein Einzelstück oder eine Kleinserie. Bilder davon gibts in einem Land Rover- Buch.
Das Dreirad hat wahrscheinlich was mit den seltsamen britischen Steuergesetzen zu tun, die Dreiräder günstiger einstufen als Vierräder. Beispielsweise gab es den Jap, mit dem sogar in den 50er und 60er Jahren Rennen gefahren wurden oder diverse Kleinwagen.
ronlandy
die dreiraedrigen sportwagen wie morgan, jap etc wurden aber gebaut weil es konstruktionsmaessiger einfacher und somit billiger war, nicht wegen irgendwelchen steuergeschichten
Da muss ich widersprechen! Gib mal "threewheeler" in google ein. Da findest du ne Menge Beiträge über Dreiräder, worin die Steuerbegünstigung erwähnt wird. Das war bei Jap und Morgan, die ihren Ursprung Anfang des 20.Jh. haben, bereits der Grund für diese Bauweise. Weil es sich um Sportwagen handelte, wurde wegen der Strassenlage das einzelne Rad als Hinterrad verbaut, während bei den echten Sparmobilen der Ära nach dem 2.Weltkrieg das einzelne Rad vorne saß. Aber das hat zum Glück ja mit Land Rover nicht viel zu tun...
ronlandy
Hallo Ralf,
zum Einscannen habe ich leider im Moment nicht die Möglichkeiten - vielleicht später mal. Aber das Bild ist im Land Rover-Buch des OFF ROAD Verlages abgebildet. Es scheint sich jedoch hierbei um eine Einzelanfertigung auf der Basis eines 109er zu handeln.. Im Typen-Kompass"Land Rover", ebenfalls eine Buchreihe, ist das Modell jedenfalls nicht aufgeführt.
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