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Disco 4 Facelift?

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    #31
    AW: Disco 4 Facelift?

    ... es kann eigentlich nichts anderes mehr sein - ich bin heute im Teilekatalog sämtliche Fahrwerkskomponenten durchgegangen. ;)

    Morgen erfreue ich mich damit mal im Gelände in Furstenforest - vielleicht will ja jemand spontan dazustoßen?


    Schönen Gruß
    Jürgen
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #32
      AW: Disco 4 Facelift?

      ... doch noch ein Nachschlag (nachdem ich einen aktuellen Teilekatalog in Händen hatte): Innerhalb MJ2012 wurde tatsächlich die Teilenummer für die vorderen Stoßdämpfer und sogar 2x für die hinteren Stoßdämpfer gewechselt. ;)
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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        #33
        AW: Disco 4 Facelift?

        Zitat von gseum Beitrag anzeigen
        ... doch noch ein Nachschlag (nachdem ich einen aktuellen Teilekatalog in Händen hatte): Innerhalb MJ2012 wurde tatsächlich die Teilenummer für die vorderen Stoßdämpfer und sogar 2x für die hinteren Stoßdämpfer gewechselt. ;)
        das gibts doch wohl nicht !!
        www.dav-tele.com

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          #34
          AW: Disco 4 Facelift?

          .. die Wartungssätze (Bälge) sind allerdings gleich geblieben.
          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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            #35
            AW: Disco 4 Facelift?

            ...fahre selber - ok, im Moment nicht ;-) - einen Disco 4 MJ 2011.
            akutell ein Ersatzfahrzeug MJ 2012.

            Hier mal meine Einschätzung zu den Unterschieden. ZF Sachs 8Gang zur alten 6Gang:
            für mich kein Grund dem FL hinterher zu jammern. Die 6Gang erledigt Ihre Aufgabe ebenfalls
            sehr zuverlässig - da vermisse ich nix. Die Schaltpaddels am Lenkrad - na ja - ab und an mal
            nett zum spielen - aber nicht mehr. Spritverbrauch geringer - ja - in einem für mich nicht
            relevanten Rahmen. Das Spielzeug-Drehding statt klassischem Hebel - braucht kein Mensch
            (allerdings gewöhne ich mich langsam daran) Die dadurch verbannte Steuerung für das TRS
            finde ich richtig schlecht. Da ist mir der aus den vorherigen Modellen bekannte Drehknopf
            viel lieber gewesen.

            Navi: sicher ein heikles Thema. Grafisch ist das neue aus MJ2012 sicher ansprechender gestaltet,
            über die generelle Qualität der LR-Navis brauchen wir hier auch nicht sprechen. Hier habe ich
            den einzigen Punkt gefunden, der mir beim 2011er abgeht - die Anzeige von Daten sowohl für
            Navigationshinweise als auch für Radiosender etc. in dem kleinen Display zwischen Tacho und
            Drehzahlmesser. Das fehlt mir, das hätte ich gerne...
            ADSP2 ist ganz nett, brauche ich wie ich meine Telefon/iPod-Kombi nutze nicht - fehlt mir nicht...

            Am Fahrwerk kann ich keine Unterschiede feststellen - weiss nicht was da anders abgestimmt
            sein soll...

            Während ich vorher ab und an mal gehadert habe, nicht noch 6 Monate auf das neue Modelljahr
            gewartet zu haben - bin ich heute der Meinung - alles richtig gemacht - wenn denn dann
            mein Plan aufgeht, diesen dann gegen den Disco5 oder nach einem Lottogewinn einen RR
            einzutauschen.... :D
            -----------------------
            under construction!!!

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              #36
              AW: Disco 4 Facelift?

              Zitat von VacheSept Beitrag anzeigen
              Am Fahrwerk kann ich keine Unterschiede feststellen - weiss nicht was da anders abgestimmt
              sein soll...
              Danke für den direkten Vergleich!

              Schönen Gruß
              Jürgen
              Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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