Aaaalso, ich hab die verdunkelten Sonnenblenden auch drin. Hab das Ganze ja damals angefangen im Defender. Im Jahre des Herrn 2010.
Erfunden habe ich es aber nicht. Im VW Käfer gab es diese Blenden einmal vor langen Jahren. Ausserdem hat jedes Verkehrsflugzeug diese Art Sonnenblenden. Kann gerne ein Bild von meinem Arbeitsplatz einsetzen. Auch hier wird Makrolon verwendet und auch hier gibt es trotz Luftfahrtnorm keine Anzeichen von Verletzungsgefahr. Also hat das auch jeder Eurer Urlaubsbomber á la Boeing 737.
Erstens Makrolon. Einmal wegen Splitterschutz und zweitens wegen Zerkratzen. Staub wischen auf Plexiglas und das Ganze wird milchig trüb. Makrolon macht da mehr mit. Und Staub hat es im Defender. Ok, in Marokko war es dezent mehr.
Zweitens das Enthaupten. Ich gehe mal davon aus, das im Zuge der allgemeinen Sicherheitsvorschriften jeder mit einem Gurt fährt. Der sollte Euch im worst case zurück halten. Wie verwende ich normalerweise eine Sonnenblende. Entweder runter geklappt oder rauf geklappt. Zwischenstellungen entfallen bei einer getönten Scheibe. Das macht man höchstens bei einer nicht durchsichtigen Blende, was diese gefährlicher macht. Wenn nach unten geklappt, dann ist die parallel zur Frontscheibe. Würde die Blende dort gefährden, dann haben wir vorher andere Probleme. Lenkrad im Brustbein usw.
Sonnenblende nach oben geklappt. Die Sonnenblende steht nicht parallel zur Fahrbahn sondern ist in einem Winkel von ca 10-20 Grad zum Himmel geklappt. Im Falle eines Aufpralls kann die Blende daher NICHT runter kommen. Geht nach den aktuellen physikalischen Gesetzen der Masseträgheit nicht da sie ja über dem Drehmittelpunkt nach oben geklappt ist.
Ein Einschlagen der Sonnenblende im Bereich Kehlkopf ist nicht möglich. Probiert mal aus wie Eure Stellung hierzu im Auto sein müsste. Auch skalpieren oder ähnliches geht hiermit nicht.
Nicht richtig befestigte Taschenlampen, Feuerlöscher, Kleinteile usw sind beim Aufprall schlimmere Geschosse. Die Sonnenblende nicht. Selber in Südmarokko getestet. Waschbrettpiste, Dünen. Die Sonnenblende blieb oben. Oder eben direkt vor der Scheibe.
Um den Kritikern aber in einem Punkt recht zu geben: Diese Sonnenblenden dürfen in Europa nicht verwendet werden. Auch wenn es einer Sonnenbrille entspricht. Bei zwei Kontrollen, einmal BRD einmal Spanien, wurde mir seitens der Polizei das so erklärt. Sie haben aber nur darum gebeten, die Dinger hoch zu klappen da es wohl keinen Busgeldkatalog hierfür gibt. Fanden die Idee aber trotzdem cool.
Pat
Kommentar