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Wann den Unterboden Behandeln?

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    Wann den Unterboden Behandeln?

    Hallo Zusammen,
    jetzt nochmal im "richtigen" Forum:
    hab nach ner gründlichen Reinigung (Dampfstrahler) festgestellt, dass der Rahmen am `95er Defender großflächig angerostet ist. Löcher konnte ich zum Glück noch keine entdecken.
    Meine Frage nun: wann soll ich zum entrosten ran? Gleich, oder das Frühjahr abwarten? Will mit Fertan ran, hab auch schon zur Verfügung.

    Gruß
    Kai

    #2
    wann du es machst ist im prinzip egal es kommt halt darauf an ob du eine halle werkstatt.o.ae. zur verfuegung wo du den rahmen dann auch wirklich trocken bekommst, denn das macht die sache wirklich einfacher. ich persoenlich wuerde damit warten bis ein wenig waermer ist weil es dann einfach zeit spart denn ich denek du wirst ja nun auch nicht wirklich ettliche tage auf dein auto verzichten wollen nech.

    gruss daniel

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      #3
      Hallo Kai,

      Fertan brauchst mind. 15 Grad zum gut abtrocknen und normale Luftfeuchtigkeit, als net so nen Mistwetter wie heute.

      Grüße

      Alex

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        #4
        Überzeugt, ich warte noch etwas ab; Beheizte Halle hab ich nicht an der Hand. einen Winter mehr oder weniger dürfte den Kohl auch nicht fett machen...
        was baut ihr denn alles ab/um, um die entrostung durchzuführen? gibt ja einige "fiese" Ecken, so wie ich das gesehen hab. auch den Bereich der Federn....
        Welchen zeitlichen Aufwand könnt ihr mir ca. angeben? Wenn ich´s machen lass, bin ich bestimmt einige Scheine los.
        Ist die Rostentfernung mit Drahtbürste auf Bohrmaschine zu emfehlen?
        Am besten ist wohl mit Pistole das Zeug auftragen?!

        Gruß
        Kai

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          #5
          Hi Kai!

          Kompetente Hilfe findest Du hier http://www.korrosionsschutz-depot.de/

          Unter Service beschreiben die auch nen bisschen was zu den Produkten.

          Ich hab mal den Frontscheibenrahmen von meinem MINI mit FERTAN und POR15 behandelt. Man braucht schon einiges an Geduld und Zeit für eine solche Aktion.

          VG
          Karsten
          Landy, Reisen, Basteleien, usw.:

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            #6
            moin

            wichtig ist vor allem nicht nur den rahmen von aussen zu behandeln sondern auch von innen, ich wuerde mal die forensuche nutzen denn dieses thema ist schon in allen einzelheiten zerlegt worden es macht wenig sinn das alles hier nocheinmal aufzuzaehlen. da wird oft von mike sanders gesprochen aber die vorbereitungen sind eigendlich wohl aehnlich deswegen hilft das auch schon, such mal und du wirst unglaublich fuendig.

            gruss daniel

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              #7
              Tach auch,

              @ float: Ich würd's Behandeln bevor die Straßenmeistereien so richtig mit Salz rumsauen (Ihr habt ja wenigstens noch 'Winter' :D). Den Landy inne Halle, die Stellen (wo Du rannkommst) mit Schaber (für's Grobe) Drahtbürste und Sandpapier vorbereiten. Zwischen durch ab und an mit Druckluft trockenblasen und dann mit Rostprimer erst mal drüber. Den kannste dann mit Druckluft trocknen und dann noch ein bischen Unterbodenschutz drauf. Wichtig ist, das Du die Stellen soweit reinigst, bis Du auf festen Unterbodenschutz triffst - ist der Unterbodenschutz gelöst kann immer noch Feuchtigkeit unterziehen und der Zauber geht immer weiter. Das geht eigentlich alles recht fix.

              Und vor dem nächsten Winter schauen wir einfach mal 'nen bischen eher unter'n Landy....... :D
              Benno

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                #8
                an sich ist mir die grundbehandlung geläufig (vom ablauf her mit Fertan). würd gerne wissen, ob es zu speziellen stellen noch tipps gibt wie man diese besonders bearbeitet. im fruhjahr/sommer soll dann versiegelt werden. ist übrigens mein erster Defender-Winter (und hoffentlich nicht der letzte!!!)

                Gruß
                Kai

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                  #9
                  hallo,

                  ein winter mit salz ist zwar nicht gut für ein auto aber ich würd auf jedenfall warten bis es wärmer und trockener wird.wenn man jetzt egal was aufträgt in einer ungeheizten umgebung ob mit dach oder ohne ist es immer feucht. das fängt darunter im schlimmsten fall an richtig zu rotten oder aber es platzt alles wieder auf da hätte man sich die arbeit sparen können,abgesehen davon das fast alle mittelchen erst ab temperaturen verarbeitet werden sollte die wir zur zeit nicht erreichen.
                  ich würde warten bis wärmer und vor allem trockener wird oder ne beheizte halle/werkstatt benutzen.und damit würde ich nicht nur son gasstraheler nehmen der schafft nochmehr feuchtigkeit.
                  ich hab bei mir ca 3 wochen gebraucht alles richtig gut zu entrosten da kommen dann soviel kleine baustellen dazu ich hab dann auch gleich die hecktraverse neu gemacht und einiges mehr wenn man schon mal dabei ist..... ohne schweißen nur entrosten rostschutz und drübermumpen nach feierabend eine woche.
                  schätze ich.ist mehr arbeit als man denkt man muß ne menge abbauen um überall gut ran zu kommen.
                  wenns gut gemacht ist hat man aber auch erstmal ruhe.
                  gruß liphpip

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                    #10
                    danke an alle für eure tips und hinweise. werd warten, bis fruhjahr. dann geh ich lieber 2 mal die woche im winter mit dampfstrahler ran um das salz zu entfernen. falls der winter überhaupt mal kommt und somit der salzstreuer.

                    viele grüße
                    Kai

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