Der englische Patient, Part 2
Regie: der beste Schrauber meines Vertrauens
Hauptdarsteller: Disco II My 2004
Studio: Autopark Hoyer Walsrode
Produktion: Landrover UK
Untertietel: er hielt 800 km
Nach "der englische Patient" Part 1
reichlich Diesel im ÖL Disco II MY2004
folgt nun lückenlos der zweite Teil des englischen Dramas um einen Disco II. :D
Inhalt:
Nachdem ich freudestrahlend nach 6 Wochen vor kurzem meine Dicken wieder mit nach Hause nehmen durfte, fing er auch gleich an ein wenig inkontienet zu werden und ferkelte mit einer netten Regelmäßigkeit Kühlwasser aus den Ausgleichsbehälter.
Also erstmal den Deckel und vorsichtshalber den Thermostaten getauscht, mit null Erfolg.
Also wieder Rücksprache mit meinem Autohaus (die Jungs tuen mir so langsam leid) und zwischen den Tagen das Auto wieder hingebracht und den 90 Defi wieder mitgenommen.
Die haben den Patienten erstmal ordentlich untersucht und festgestellt das bei dem neuen Motor wohl die Zylinderkopfdichtung durch pfeift.
(sie haben ihn zusammengebaut bekommen)
Eben kamm dann nun der Anruf des Meister´s, sie haben die Dichtung getauscht, mit dem Ergebnis das sich nichts geändert hat.
Er geht jetzt stark davon aus das die in England einen defekten Zylinderkopf auf den Motor gesetzt haben.
Er wird jetzt erstmal ein ernstes Gespräch mit Landrover führen.
Ich bin gespannt was dabei rauskommt.
Jedenfalls werde ich die werte Leserschaft hier weiter auf dem laufenden halten.
lg und allen ein nettes neues Jahr
heiko
PS. ich geniesse jetzt weiter den super Service meines Händlers und bleibe Mobil
Hauptdarsteller: Disco II My 2004
Studio: Autopark Hoyer Walsrode
Produktion: Landrover UK
Untertietel: er hielt 800 km
Nach "der englische Patient" Part 1
reichlich Diesel im ÖL Disco II MY2004
folgt nun lückenlos der zweite Teil des englischen Dramas um einen Disco II. :D
Inhalt:
Nachdem ich freudestrahlend nach 6 Wochen vor kurzem meine Dicken wieder mit nach Hause nehmen durfte, fing er auch gleich an ein wenig inkontienet zu werden und ferkelte mit einer netten Regelmäßigkeit Kühlwasser aus den Ausgleichsbehälter.
Also erstmal den Deckel und vorsichtshalber den Thermostaten getauscht, mit null Erfolg.
Also wieder Rücksprache mit meinem Autohaus (die Jungs tuen mir so langsam leid) und zwischen den Tagen das Auto wieder hingebracht und den 90 Defi wieder mitgenommen.
Die haben den Patienten erstmal ordentlich untersucht und festgestellt das bei dem neuen Motor wohl die Zylinderkopfdichtung durch pfeift.
(sie haben ihn zusammengebaut bekommen)
Eben kamm dann nun der Anruf des Meister´s, sie haben die Dichtung getauscht, mit dem Ergebnis das sich nichts geändert hat.
Er geht jetzt stark davon aus das die in England einen defekten Zylinderkopf auf den Motor gesetzt haben.
Er wird jetzt erstmal ein ernstes Gespräch mit Landrover führen.
Ich bin gespannt was dabei rauskommt.
Jedenfalls werde ich die werte Leserschaft hier weiter auf dem laufenden halten.
lg und allen ein nettes neues Jahr
heiko
PS. ich geniesse jetzt weiter den super Service meines Händlers und bleibe Mobil
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