Aber ab dem 3. Gang Low Range und einer wild regelnden TC, hat der Motor nicht mehr genug Drehmoment ohne Locker hinten.
Wobei in so eine Situation muss man natürlich erstmal kommen.

Kann mir ansonsten vorstellen,
dass die Sperre beim extremen Rockcrawling
(wofür der Disco und 21" Felgen eindeutig gemacht sind;))vorteilhaft sein kann.

... die TC regelt aber nicht wild... ;)

Das Rockcrawling am Steilhang war genau die Situation, wo man den Unterschied sehen konnte: KaiH mit Diff vor mir ohne wesentlichen Schlupf, bei mir kurzer Schlupf bis zum Eingreifen der Elektronik und dann ging es sauber weiter. ;)

Ich würde bei einer eigenen Konfig auf Grund meiner recht häufigen Geländeeinsätze die Diff-Sperre auch nehmen - nicht aus Überzeugung, aber da sie "den Kohl nicht mehr fett macht". :p

Schönen Gruß
Jürgen

ich wette mit euch um was auch immer ihr wollt, dass keiner von euch jemals in einer situation war, die ein manuelles sperren zum entkommen benötigt hätte.
vorher macht ihr euch in die hose und brecht ab, keine frage.

bitte diese aussage nicht direkt bombardieren, erst genau überlegen in welchen extremsituationen ihr euch bislang bewegt habt.
5cm neuschnee geht auch ohne entsprechendes programm, die fahrt zum bio-bauern auch.

musste ich einfach mal loswerden, vielleicht hab ich auch nur schlechte laune heute.

ich wette mit euch um was auch immer ihr wollt, dass keiner von euch jemals in einer situation war, die ein manuelles sperren zum entkommen benötigt hätte.
vorher macht ihr euch in die hose und brecht ab, keine frage.

bitte diese aussage nicht direkt bombardieren, erst genau überlegen in welchen extremsituationen ihr euch bislang bewegt habt.
5cm neuschnee geht auch ohne entsprechendes programm, die fahrt zum bio-bauern auch.

musste ich einfach mal loswerden, vielleicht hab ich auch nur schlechte laune heute.

da gallo port gerade das Pferd an der Kuh vorbei
Kann da grad nix mit dem geschriebenen anfAngen

Kopf dir ne Kuh.
Die ist für den Einsatzzweck passender.

Fahr die Stelle doch mal Probe, am besten wenn Schnee drauf liegt...

Hallo zusammen,

ich muss mir bis Mitte des Jahres ein Neues Fahrzeug zulegen und wollte mich nun zum erste Mal mit dem Thema SUV beschäftigen.
Von der Motorisierung und dem Platzangebot sagt mir hier der Disco 4 3.0 256 PS HSE am besten zu. Die Ausstattungsvarianten und Möglichkeiten sind ja enorm. Da ich mit folgenden Ausstattungsmerkmalen liebeugle, wäre es klasse wenn ihr mir sagen könntet ob das Sinn macht und ob diese evtl. doch zu störanfällig sind.

Motor:
3.0 L 256 PS

Licht:
BiXenon

Innen/außen:
- Premium Leder (irgend wo sah ich ein Bild mit einer abgesetzten Naht) leider weiß ich die Ausstattungsvariante nicht (evtl. Sondermodel?)
- 7 Sitzer
- Lenkradschaltpadle und diesem Drehschaltknopf
- Standheizung mit Fernbedienung
- Windschutzscheibenheizung (macht das noch Sinn mit Standheizung und wird die Sicht dadurch beeinträchtigt?)
- ab B Säule verdunkelte Scheiben
- kurze Dachreling
- Surround Videosystem (Einparkhilfe)
- Terrain Respondsystem
- aktive Differenzialsperre
- abnehmbare AHK
- evtl. 21" Speichenräder
- Luftfahrwerk

Danke für Eure Tipps.

Gruß Pimpi

btw. was bedeutet eigentlich RRS?