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14,36 l/100km dass ist doch nicht Normal!!!!

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    #16
    AW: 14,36 l/100km dass ist doch nicht Normal!!!!

    Den Rücklaufmengentest der Einspritzventile kannst ja inzwischen machen, bis die Teile eintrudeln.

    Dann hast wenigstens einen Verursacher für den hohen Treibstoffverbrauch ausgeschlossen.

    Bei Deiner Verbrauchsdifferenz dürften mehrere Ursachen den Verbrauch erhöhen.


    Servus! pCelly
    Do not open Windows ;)

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      #17
      AW: 14,36 l/100km dass ist doch nicht Normal!!!!

      Wie führt man denn so ein Rücklaufmengentest durch? ja das es mehrere ursachen sind denke ich auch mal

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        #18
        AW: 14,36 l/100km dass ist doch nicht Normal!!!!

        Indem Du die Leckmenge der Einspritzdüsen nicht gemeinsam in den Rücklauf leitest, sondern von jeder Einspritzdüse einen Schlauch zu einem Messbecher (Plastikbecher aus der Küche) führst; die zweite Öffnung an der Einspritzdüse muss natürlich verschossen werdem, (z.B Schlauchstück mit Schraube).

        Dann den Motor starten und Füllstand der Messbecher beobachten. Eine defekte Düse lässt deutlich mehr Treibstoff durch den Rücklauf, als eine intakte, so ab 50 % mehr.


        Servus! pCelly
        Do not open Windows ;)

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