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Kühlerabdeckung - bringt das was?

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    #1

    Kühlerabdeckung - bringt das was?

    Hallo zusammen,

    ich habe von meinem alten TDi immer noch diese Kunstledermanschette, die man vor den Kühlergrill montieren kann, damit angeblich die Heizung im Winter schneller warm wird. Hat jemand von Euch Erfahrungen damit beim TD5? Bringt das wirklich etwas? Ich habe das bisher immer weggelassen, weil ich auch nicht sicher war, ob der Kühler dann noch genug Leistung hat und einen Motorschaden will ich wegen der schlechten Heizung nicht gerade riskieren. Andererseits ist das Teil ja gerade für diesen Zweck von Landrover hergestellt worden und bei diesem Winter, der einfach kein Ende nimmt, wären ein paar Grad mehr im Auto ja wirklich nicht schlecht.

    Irgendwelche Meinungen hierzu?

    Gruss,
    Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

    ob die Kühlerverkleidung was bringt, weiss ich nicht, ich weiss aber, das bei solchen Außentemperaturen:



    solche Warmlufttemperaturen (46°C)



    am Ausgang Fußbelüftung anliegen.
    Somit dürfte die Heizleistung von kalter Außenluft bis zum Fahrzeuginneren wohl nicht im Bereich des Motorkühlers zu suchen sein.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

      Ich hab den 90-er TD5 bei unter -30°C gefahren: Der wurde trotzdem recht schnell "einigermassen" warm, klar, hinten wäre der Sprudel eingefroren und die Jacke hab ich trotzdem angelassen, Hitzewallungen gab es auf kurzen und mittleren Strecken nicht und ich hab ausnahmsweise auch Handschuhe getragen.....

      Den Kühler habe ich aber nie abgedeckt, es hat immer gereicht, auf längeren Strecken wurde es vorne sogar ordentlich udn ausreichend warm.

      Und: der lief immer an.

      Wie es beim 110-er aussieht weiss ich nicht, hat ja deutlich mehr Volumen und keine Abtrennung nach hinten.

      Gruss S.

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        #4
        AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

        Der Ganze Motorraum wird mit der Abdeckung weniger ausgekühlt. Das macht sicher an der Heizung 2 Grad aus;-).
        Ich bin lange ohne Lüfter und im Winter mit Abdeckung gefahren. Wenn er zu heiss wird geht er ins Notprogramm, hatte ich einmal mit vier Ketten in der Untersetzung im Tiefschnee. Da wird es dem Motor und dem Fahrer heiss.
        Brauchen tut man es nicht. Schau dass die Heizung ordentlich Luft bekommt, dicker Schlauch direkt vom Bereich hinter dem Scheinwerfer an den Lüfter. Die Verbesserung ist messbar. (dann noch einen Vorhang oder wie ich eine Plexiglasscheibe hinter die Sitze und du hast es gemütlich.
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

          hallo,
          die heizung ist am kleinen Kreislauf angeschlossen, die abdeckung hat keinen einfluß auf die heizleistung. in unseren breitengraden ist eine abdeckung nicht nötig, diese ist sinnvol für den scadinavienbereich und ostländer wo temperaturen unter 20mis anliegen.

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            #6
            AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

            Ich habe so ein Ding jetzt auch drauf, im Teillastbereich wird er geringfügig wärmer und bergrunter kühlt er langsamer aus.
            Der Effekt liegt wohl im langsameren Auskühlen des Motorraums durch reduzierten Luftstrom, aber ein Softtop beheizen ist eh' schwierig.
            Fume curtain hat sehr geholfen, somit insgesamt kein Wunderteil aber auch nicht komplett nutzlos, wenn es deutlich unter Null ist.
            Ich würde nicht das Teil von Brit.... kaufen, das ist leider nicht sein Geld wert, sieht auch anders aus als auf den Verkaufsbildern, den Fehler habe ich gemacht.
            Gruß aus AC

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              #7
              AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

              Ich fahre die Abdeckung bereits in der Übergangszeit. Sie soll auch gar nicht mich wärmen, sondern die Aufheizphase des Motors verbessern und den Motor schonen. Vor dem Start läuft die Standheizung auch schon ne halbe Stunde und so kann ich beherzt losfahren ohne dass die Motorwärme durch den Fahrtwind gleich wieder in den Keller fällt. Der Verbrauch (10-11l, 110er TD4 mit Dachgarten) hat sich gegenüber den Sommermonaten kaum verändert. Die Abdeckung stört auch bei 120km/h auf der Autobahn nicht, der Motor läuft wunderbar temperiert.
              Also Motorschonung und das verdammte Streusalz wird deutlich abgehalten in den Motorraum und den Kühler zu kommen.

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                #8
                AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

                Genau das ist auch meine Erfahrung. Der Motor wird einfach schneller war. Ideal, wenn man - wie ich - meist Kurzstrecken (zwischen 20 und 40 km) fährt. Ich habe die Vergleichswerte mit dem Bearmach Hawkeye (Rubrik: Istwerte) verfolgt und verglichen. Der Motor wird im Normalbetrieb nicht heiß/heißer, sondern einfach schneller warm. Das find ich Klasse. Also: Kein Muss, aber schön und praktisch.
                Dem Tipp, nicht das Billigteil zu nehmen, das mit Schlauchbindern befestigt wird, schließ ich mich an.
                Gruß wisch

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                  #9
                  AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

                  Hallo,

                  ich habe das Teil jetzt einmal seit gestern montiert. Kühlwassertemperatur ist stabil auch nach langer bergauf Fahrt. Ich habe den Eindruck, dass die Heizung etwas schneller warm wird, aber vor allem hat die Heizluft eine deutlich höhere Maximaltemperatur. Ich beobachte das mal weiter, aber der erste Eindruck ist nicht schlecht.

                  Gruss,
                  Stefan

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                    #10
                    AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

                    Ich hab das hässliche Ding auch drauf wenn es zu kalt wird und es bringt wirklich etwas mehr Heizleistung.
                    Fernprost :(
                    __________________


                    SAARLANDY ---- :evil: ----
                    Ich bin so wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!

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                      #11
                      AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

                      Sehe ich genau so, dieses Jahr habe ich vorn fast alles dicht gemacht, es hilft sogar.:v
                      Landrover Defender 110 SW

                      grüsse jossidd



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                        #12
                        AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

                        naja, ich stehe dem skeptisch entgegen.
                        wenn schon, dann würd ich was direkt vor den kühler hängen, so das der llk immer noch luft bekommt. aber es ist auch schon vor gekommen, dass mal wieder ne warmphase kommt mit plusgraden und wenn man das teil dann nicht raus macht und schneller auf der AB unterwegs ist steigt die Kühlwassertemp deutlich über den Sollwert.
                        gut der taschenrechner geht irgendwann in den notlauf und normal passiert dem motor nichts, aber muss ja nicht sein...

                        dafür hat das auto ja eigentlich nen thermostat und somit sollte das kühlwasser ja in der warmlaufphase eh nicht durch den kühler gepumpt werden.

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                          #13
                          AW: Kühlerabdeckung - bringt das was?

                          Zitat von LandyLochi Beitrag anzeigen
                          naja, ich stehe dem skeptisch entgegen.
                          wenn schon, dann würd ich was direkt vor den kühler hängen, so das der llk immer noch luft bekommt. aber es ist auch schon vor gekommen, dass mal wieder ne warmphase kommt mit plusgraden und wenn man das teil dann nicht raus macht und schneller auf der AB unterwegs ist steigt die Kühlwassertemp deutlich über den Sollwert.
                          gut der taschenrechner geht irgendwann in den notlauf und normal passiert dem motor nichts, aber muss ja nicht sein...

                          dafür hat das auto ja eigentlich nen thermostat und somit sollte das kühlwasser ja in der warmlaufphase eh nicht durch den kühler gepumpt werden.
                          Servus,

                          so hab ich das auch gehört und irgendwann einmal auch gelernt. Bei den, sagen wir mal so, alten Autos war das gängige Praxis den Kühler im tiefen Winter den Frischluftzugang etwas zu verringern. Aber mit den "Hightech-Fahrzeugen" wie sie heute gebaut werden ist das nicht mehr notwendig. Aber jeder wie er mag, ich häng mir auch nichts vorne hin.

                          Grüße aus dem Süden

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