Hi
Meiner Klackerte auch mal , war ein loses unteres Zahnrad vom Zahnriemen , ich hatte mangels Werkzeug die grosse Riemenscheibe welche dagegen drückt nicht fest genug angezogen und somit konnte das hintere immer etwas auf dem Keil hin und her , so entstand ein doppelt so breiter Nut in dieses Zahnrad , was laut Klackerte und unrund lief der Motor auch weil sich der Zahnriemen om 1 Zahn bewegen konnte.Die Sache eskalierte an ein Tag im Gelände ein halbes Jahr nach Zahnriemenwechsel!
Fehlersuche bei laufenden Motor und ein Schlauch am Ohr half die Stelle zu finden.
( Auch erst den Kopf runter gemacht , wars aber nicht )

BTW .. Wo gibts diesen Drehmomentschlüssel mit Zeiger zu kaufen?

Da wo ich jetzt hingehe: Flohmarkt!
Aber auch in jeden gescheiten Werkzeugmarkt.

PS: Das analogen Instrument steht auch im WHB!

woran hats denn nun gelegen das klockern ??