AW: Diverse elektrische Mängel

warte es ab. Das Ende der Fahnenstange ist noch nicht erreicht.
Ich warte eigentlich, zumindest kann ich es nicht glauben das ich da der einzige sein soll.
Das Phänomen Türschlösser.
Es ging vorn rechts los.
Eines Tages machte es nicht so richtig klick klack bis dann das kurze hupen kam.
Mittlerweile jetzt die Tage noch hinten links das letzte Schloß gewechselt 1 Tag vor Ablauf der Werksgarantie.
Es wurden über 4 Monate alle 4 Stück Türschlösser gewechselt.
Man konnte oder wollte mir nicht sagen ob es nur eine bestimmte Serie betrifft oder ein prinzipielles Problem ist.
Die Kontakte im Schloss verschmoren bis es eben nicht mehr richtig Funktioniert und das Auto nicht mehr schließt.
Ist nur blöd bei einer Zentralverriegelung erst um das ganze Auto zu tanzen, den Schnapper von Hand zu zudrücken und dann mit dem Schlüssel die Türen die Funktionieren zu verschließen.
Am meisten Übung bedarf es bei der Fahrertür.
Ohne verschließen ist auch nicht die Lösung. Es kann jeder rein und die Batterie ist gerade bei der Kälte ruck zuck leer.

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Die heizbare Frontscheibe ging heute Vormittag wieder - es war aber auch nur minus vier Grad.

Die Waschdüsen gingen natürlich auch, es war nicht kalt genug zum Einfrieren.

Schiebedach weiterhin tot.

Gruß Thomas

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Moin, km 64000 und er läuft, nix eingefroren, nix problem mit Türen oder Schlösser, und ich mache das Auto mind. 20mal am Tag auf und zu.und das nur auf arbeit.
Grüße
Kai

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Auch Moin,

nunmehr 64.00km gefahren, und er läuft, und läuft, und läuft! Auch mache ich das Auto am Tage mindestens 10x auf und zu, alles gut!

Ich befürchte, dass die Batterie "zu schwach" ist und daher einige Funktionen nicht richtig zu schalten sind! Ich würde nun die Batterie einmal richtig mit einem Ladegerät aufladen, dann die Batterie für einige min. vom Bordnetz trennen, wieder anschließen und dann nochmals die Funktionen prüfen, das hat schon oft Wunder gewirkt!
Auch ein Megapulser kann hier helfen, vor allem, wenn man viel Kurzstrecke fährt!

Ich habe mir bei meinem Auto angewöhnt nicht gleich direkt zu starten, ich setzte mich ins Fahrzeug, drücke den Startknopf nur kurz, warte den Systemcheck ab während ich mich anschnalle und starte das Auto dann, dieser Vorgang dauert nur eine kurze Zeit! Ich habe gar keine Probleme mit der Elektrik!

Mein Problemfeld sind eher die rubbelnden, unwuchtigen Bremsen, das ist aber ein anderer thread!

Das Auto ist nach wie vor klasse, es hat halt ein paar englische Besonderheiten, aber dafür habe ich ihn besonders gern!

In diesem Sinne viele Grüße
Lennard

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Danke Lennard ich war nur zu faul das so zu schreiben. Und ich mache es auch so. Und megapulser habe ich seit 1h drin.....

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MEGAPULSER ??????????????

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Sollte heißen, den legalisier seit der ersten Stunde drin
Megapulser wird direkt auf die akkupole geschraubt und soll den Akku dazu bewegen sich immer richtig voll zu Laden, wenn Strom anliegt. Geht mal zu Tante google. Ich kann ihn nur empfehlen..
Grüße
Kai

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Kann der Megapulser mehr als mein CTEK MXS 5.0 Ladegerät? Das hat auch eine Programmstufe "Desulphation" falls notwendig...

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....jedenfalls nicht mehr als das ctek MXS 10, das MXS 5 hat das wohl auch, das 10er hat noch eine Wiederbelebungsfunktion.
Meine Batterie ist inzwischen einwandfrei.

Gruss S.

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Danke, das MXS 5 hat auch RECOND Funktion.

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So,

alles wieder im Lot.

Das Schiebedach mußte wohl mit dem Tester neu angelernt werden, keine Ahnung, wie auch immer das funktionieren soll?

Mittlere Rückenlehne ist gerade, der Sitz hat ein neues Gestell bekommen (die mittlere Rückenlehne vom Ersatzwagen, ein nagelneuer D4 7-Sitzer, war übrigens auch leicht krumm).

Ölnebel an den Servoschläuchen zwischen Kühler und Motorblock - 2 neue Schläuche.

Sporadischer Ausfall der Frontscheibenheizung - ohne Befund.

Gruß Thomas

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Der Megapulser macht seinen Job während der Fahrt, die ctek Geräte brauchen Strom aus der Steckdose.

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... Ja die gute Tante google hab ich schon bemüht und mir beim Conrad solche Megapulser angesehen. Jetzt wäre noch interessant zu wissen ob ich die bei meinem 1,5 Jahre alten D4 noch drauf schrauben kann? Laut Novitec (Conrad) ist das möglich... . Bringts das...? und ist es wert das Geld zu investieren?

ps. ich fahr viel Kurzstrecke

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Wenn du ne Standheizung hast und die auch oft nutzt macht das durchaus Sinn. Allerdings hast du ja auch noch 1,5 Jahre Garantie, daher kannst Batterie Probleme bemängeln und auf Garantie machen lassen. Außerdem weiß ich nicht ob mit dem Einbau des Megapulser die Garantie beeinflusst.