ich habe ihn mir geholt, den 110er MY2002, grün/weißes Dach, Standheizung, innenverlegter Dachträger mit Airlineschienen, 130TKm.
Sonst alles Original.
bild1.JPG
Abgeholt aus Holland mit 1/4 Tankfüllung, dachte ich das geht schon die ca. 80Km.
Ging auch tadellos, Auto zieht gut vorran und nicht quer, bremst, macht keine komischen Geräusche, also alles gut.
Spät am Abend in der Halle abgestellt und glücklich sein.
Eine Tag später wollte ich mir das Auto etwas genauer ansehen, die Standheizung probieren, mal sehen ob wirklich alles tut.
Wat iss? Standheizung heizt kaum, qualmt stinkt, die Kraftstoffpumpe jault, dann piepts irgendwo.
Ich will den Wagen starten, Batterie leer. Nagut, mach ich heute weiter.
Mit zweiter Batterie überbrückt, sicherheitshalber 5l Diesel draufgekippt und siehe da, das Jaulen der Kraftstoffpumpe ist verschwunden.
Probiert intuitiv die Kraftstoffleitung zu entlüften, durch lesen des Handbuches (vorhin) schlauer geworden in Bezug auf das (prozedere) entlüften eines td5,
und durch obige Erfahrung der Krafstoffanzeige glaubend das orange schon das Ende bedeuten kann.
Mal sehen ob ich am Samstag weiter komme....... werde berichten.
Gruß
Rudi
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