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Serie 3 88 BJ 77

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    #31
    AW: Serie 3 88 BJ 77

    jeppa, mit Elektrode geschweißt. Hat gut gefunzt... Bin aber dabei, mir das WIG-Schweißen anzueignen... wenn ich mal ans Bulkhead muss :v

    Grüße Alex
    It's always sick, but never dies.

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      #32
      AW: Serie 3 88 BJ 77

      Wenn du Chassis schweisst mit Schutzgas, musst du das Punkt für Punkt im Pilgerschritt, sonst hat der Tüv keine Freude. Die Naht sollte nicht verschliffen sein. Am Längsträgerkopf sieht das jetzt niemand, aber du nimmst da zu viel an der Naht weg wenn du plan schleifst, und somit auch Steiffigkeit, wenn schon, sollte der Träger innen und die Kopfplatte aussen angefast sein, damit eine V - Nut entsteht in die du schweissen kannst. Ist jedenfalls in der Schweiz so, gruss aus der selbigen, Philipp
      whatever is rightly done, however humble, is noble

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        #33
        AW: Serie 3 88 BJ 77

        'Hi Alex, sieht echt gut die Kleine in der Entwicklung.

        "Rockslider" sind runter?

        Schon veschrottet oder noch zu haben??

        Gruß
        Bernd
        Die Pattex Bruderschaft

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          #34
          AW: Serie 3 88 BJ 77

          Hey Phillip, Gruß in die Schweiz & Danke für die Tipps! Vorerst bin ich noch mit drn Elektrodenschweißer unterwegs... Ich hab da zuerst an ein paar gleich dicken Eisen probiert & gesehen, dass die Schmelze schön durchsitzt. Zuerst gepunktet & dann noch eine Naht drüber gezogen. Hoffe mal das hält
          Aber bin doch noch eher der Landmaschinen-Schweisser, freue mich schon auf das WIG-Schlauchpaket.
          @ Bernd: Die Rockslider kannst Du haben, die möchte ich aber nicht mal geschenkt... Ehrlich...

          Grüße
          It's always sick, but never dies.

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            #35
            AW: Serie 3 88 BJ 77

            Ah... Habe das rechte vordere Radlager nachgestellt, alles ok & bereit für die neue. Bremsen... Dann links gerüttelt... Ok. Nicht nur das Radlager, auch die Achsschenkelbolzen kaputt... Schnell auseinander verbaut... Alles total verrostet... Grrrr... Die hatten statt Fließfett nur gewöhnliches Schmierfett reingegeben... & beim rausziehen der Halbachse sehe ich doch glatt Eisenspäne darauf kleben... Shit.... Die müssen aus dem Diff kommen.
            Habe noch zwei Serie Achsen (88er) rumliegen - Frage: passt der Diffkorb von der Rover Hinterachse auch an die Vorderachse? Dann könnt ich das von der Reservehinterachse auch reinbauen, das macht den besseren Eindruck...
            Grüße
            Alex
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              #36
              AW: Serie 3 88 BJ 77

              Ok.
              Dann heute die Landy- & Reserveachse auseinander gebaut, das Diff vorne getauscht, die Achsschenkelbolzen & Lager links getauscht, linkes Radlager vorn nachgestellt, alle Bremsen komplett neu (Zylinder, Backen, Trommeln vorne) mit etwas Hilfe von meinem Vater - & er läuft! :]
              20130805_195246.jpg
              It's always sick, but never dies.

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                #37
                AW: Serie 3 88 BJ 77

                Mal eine ganz andere Frage.. Hast du da einen Fuchs im Garten? Ist der zutraulich?

                Gruß, Tim


                PS: sehr schöne Serie! :)

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                  #38
                  AW: Serie 3 88 BJ 77

                  Jeppa, ein Fuchs. Nicht handzahm, aber gar nicht scheu, sondern sehr neugierig & vor allem hungrig
                  It's always sick, but never dies.

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                    #39
                    AW: Serie 3 88 BJ 77

                    Der ist ja cool :) so einen will ich auch :p

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                      #40
                      AW: Serie 3 88 BJ 77

                      Komm nach Berlin. Hier haben die Tierchen sogar gelernt die Ampel zu benutzen.
                      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                      كنت غبية

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                        #41
                        AW: Serie 3 88 BJ 77

                        20150407_141051.jpg
                        Update:
                        Wohnung gekauft, Arbeit wieder in Deutschland -Murnau!
                        & an der Serie geschraubt - was für ein Spaß!
                        Es kommt alles runter, entrostet & entlackt, neue Farbe drauf, & ab in den Sommer :]

                        Halte Euch wieder auf den laufenden!
                        It's always sick, but never dies.

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                          #42
                          AW: Serie 3 88 BJ 77

                          Habe mich ewig nicht gemeldet... pardon. Kleine Kinder, wie schön und wie schnell die Zeit vergeht... das sieht man mit denen. Die Serie ist mal gelaufen... aus dem ehemaligen Bedtreben, das Schätzchen Stück für Stück aufzubereiten ist nichts geworden, son
                          dern die Wut, einmal alles auseinander zu bauen hat gesiegt. Ich Idiot.

                          20130805_195240.jpg20130805_195705.jpg20130805_195246.jpg
                          Die Heckwanne kam weg, und dann ab zum Karroseriemeister, um eine neue Hecktraverde anzuschweissen.
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                            #43
                            AW: Serie 3 88 BJ 77

                            Irgendwann kam dann mal alles weg, die neue lackierte Spritzwand steht schon bereit...
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                            Die Buchsen gewechselt... selten so geflucht...
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                            Kleinteile ausgebaut und lackiert
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                              #44
                              AW: Serie 3 88 BJ 77

                              Duck egg blue... wie kann man einen Motor so lackieren... ich habs gemacht

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                              Luftansaugung...
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                              & gebördelt und gebogen...
                              IMG_20200601_220434.jpg
                              Zuletzt geändert von alexL; 17.06.2020, 21:19.
                              It's always sick, but never dies.

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                                #45
                                AW: Serie 3 88 BJ 77

                                Heckwanne montiert, Bulkhead auch, Lenkgetriebe überholt (neue Lenkspindel), den alten ital. Fahrzeugschein mal wieder rausgeholt...
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