Ankündigung

**lordmalb** · 12.02.2013, 16:08

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Hallo,

das Pfeifen kann ich bestätigen. Ist aber wirklich sehr leise und sehr hochfrequent.

Ist zwar nicht von so großem Interesse für mich, aber: Ich meine einen Zuheizer hören zu können. Das Geräusch ist relativ charakteristisch und ich kenne das auch von meinen vorherigen Wagen. Das würde auch erklären, warum der 2.2 so schnell warm wird. Na ja. Natürlich kann ich mich täuschen. Denn auch der 2.2 macht doch reichlich Lärm, wenn er kalt ist. Könnte also auch irgendein anderes Geräusch sein.

Google gibt leider auch keine Auskunft. :-(

**crambes** · 12.02.2013, 16:10

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

klar isses halt so, aber mich tät schon mal interessieren was die geräuche verursacht.

für die die keinen 2,2l fahren mal so erklärt.ihr wart bestimmt schon mal beim löffeldoktor und hab einen hörtest gemacht so ähnlich ist der ton, könnte evtl ein zweigestrichenes A sein, 440hz , ne spaß beiseite aber so ähnlich.

**crambes** · 12.02.2013, 16:13

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

@ lordmalb: bist du vorher schon einen 2,4l gefahren, also meiner wird im vergleich zum 2,4l eher langsam warm um nicht zu behaupten eher wie ein td5.

**lordmalb** · 12.02.2013, 16:49

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Zitat von crambes Beitrag anzeigen

klar isses halt so, aber mich tät schon mal interessieren was die geräuche verursacht.
für die die keinen 2,2l fahren mal so erklärt.ihr wart bestimmt schon mal beim löffeldoktor und hab einen hörtest gemacht so ähnlich ist der ton, könnte evtl ein zweigestrichenes A sein, 440hz , ne spaß beiseite aber so ähnlich.

:D Genau so!

Zitat von crambes Beitrag anzeigen

@ lordmalb: bist du vorher schon einen 2,4l gefahren, also meiner wird im vergleich zum 2,4l eher langsam warm um nicht zu behaupten eher wie ein td5.

Bin ich nicht. Ist halt die Frage, was schnell oder langsam bedeutet. Der 2.2 ist auf der Landstraße innerhalb weniger Minuten warm. Auch jetzt bei der Kälte.

Ich messe das morgen Früh mal ganz genau. :-)

Zitat von 2taktfan Beitrag anzeigen

Das ist beim 2,4 der Fall. Beim 2,2 bin ich mir nicht so sicher. Aber da die Freundlichen auch keine Ahnung haben bin ich gerade mit dem Importeur in Kontakt. Mal sehen was rauskommt.

Cool. Übringens: Du hast aber viele britische Landmaschinen... ;-)

**crambes** · 12.02.2013, 17:16

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

@lordmalb
wenn du empfindest das der 2,2l schnell warm wird dann währst du vom 2,4l erst recht überascht. also ich hab ja nun den direkten vergleich auf dem hof gehabt, der 2,2l ist in bezug auf heizung eine lame ente.

@all
was meint ihr mit zuheizer, oder was ist das,wo ist der ?

**crambes** · 12.02.2013, 17:19

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

hab es vorhin noch mal überprüft egal wie lang der motor gelaufen ist 0,5h oder nur 5s im stand; motor aus- tür auf- angefangen mit zählen jedesmal bis 30 gekommen bis der ton weg war.

**2taktfan** · 12.02.2013, 19:52

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

@lordmalb: Briefmarkensammeln war mir zu langweilig, hihi....und das lustige ist bis auf einen fahren alle (verflixt, ich hab ja noch 3 Teilespender)

Also, fast alle modernen Dieselmotoren produzieren auf Grund ihrer extrem auf effizienz ausgelegten Konstruktion sehr wenig Abwärme. Dadurch würden sie in der kalten Jahreszeit extrem lange brauchen um auf Betriebstemperatur zu kommen. Deshalb Zuheizer, und der läuft immer nach. Auskunft technischer Direktor Motorenwerk Asparn, hab nicht ich erfunden,.....eigentlich schade,...haha

**Skyer** · 12.02.2013, 20:50

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Also meiner pfeift auch nach, genau wie vom Themenstarter beschrieben.
Dachte mir immer, das gehört so und hab´ mir da keine Gedanken gemacht.

Aber wenn´s der Zuheitzer ist, wie von 2taktfan beschrieben, ist das auch gut zu wissen falls es mal nicht mehr pfeift :)
Danke Dir.

Grüße
Bernd

**lordmalb** · 13.02.2013, 08:49

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Guten Morgen,

obwohl das ja, dank 2taktfan, wohl geklärt ist.

Teststrecke (für die, die sich auskennen):
Kelkheim Fischbach => Ruppertshain (Wanderparkplatz an der L3016 Richtung Schloßborn)

Messung mittels:
- Tageskilometerzähler
- Wassertemperaturanzeige
- Hochpräzisionszeitmesser

Alles original LR. Wir wollen ja keine verfälschten Ergebnisse.

Start in Fischbach um 7:55 Uhr bei Tageskilometerzähler 48,0 bei -2 Grad Celsius. Raus aus dem Dorf (eine rote Ampel) auf die Ruppertshainer Straße (L3016) Richtung Ruppertshain.
Zwei Kilometer und zwei Minuten später kurz vor Ruppertshain regt sich der Temperaturmesser. Kurz vor dem Wanderparkplatz nach Tageskilometerzähler 52,2 (also 4,2 Km) ist die Anzeige am Anschlag.

Wenn die Anzeigen also nicht lügen, hat der Motor nach ca. 4 Km und ca. 4 Minuten Betriebstemperatur. :]

Und wer die Strecke kennt: Fischbach 30 Km/h (und ich halte mich dran), Ruppertshain 30 Km/h (und ich halte mich dran), die L3016 ist sehr kurvig also 50 - 70 Km/h max.

Nun wäre noch die Frage offen, ob man den Motorheizer auch zur Standheizung upgraden kann. ;-)

**Still Crazy** · 13.02.2013, 08:55

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Zitat von crambes Beitrag anzeigen

hab es vorhin noch mal überprüft egal wie lang der motor gelaufen ist 0,5h oder nur 5s im stand; motor aus- tür auf- angefangen mit zählen jedesmal bis 30 gekommen bis der ton weg war.

Wie wäre es dann damit: Teil für Teil aus dem Motor ausbauen bis nix mehr pfeift. ;)

Oder es Pfeifen lassen. So mache ich es von Anfang an, denn da läuft was nach, was wohl so gehört. Jedenfalls ist bei mir nix kaputt!!

Ich glaube man sollte beim Defender aufpassen, dass man ihn nicht kaputt repariert.

SC

**2taktfan** · 13.02.2013, 08:56

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Normalerweise lassen sich die Vorheizer aufrüsten, war bei meinem Vito Bj2007 auch so. Hoffe ich bekomme heute kompetente Antwort. Ansonsten werde ich einmal bei Ford vorstellig werden. Schau ma mal was dabei rauskommt.

**lordmalb** · 13.02.2013, 09:12

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Zitat von 2taktfan Beitrag anzeigen

Normalerweise lassen sich die Vorheizer aufrüsten, war bei meinem Vito Bj2007 auch so. Hoffe ich bekomme heute kompetente Antwort. Ansonsten werde ich einmal bei Ford vorstellig werden. Schau ma mal was dabei rauskommt.

:vD

(10 Zeichen)

**olafbk** · 13.02.2013, 09:34

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Die Freelander 2 pfeifen auch alle. Ist zwar ein PSA-Motor, aber die Ursache sollte identisch sein.

Schaut mal hier: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...t=motor+pfeift

**siegerlandy** · 13.02.2013, 21:41

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

der Td4 hat niemals nen zuheizer, das sieht man, irgendwo muss noch nen auspuff hängen und der zuheizer ist sogroß wie ne standheizung der muss ja auch irgendwo hängen.
außerdem kann der niemals innerhalb von 5sek hochfahren. und warum wenn der motor betriebstemperatur hat schaltet der sich wieder aus, folglich sollte beim ausschalten des warmen motors nix mehr zuhören sein.

**lordmalb** · 14.02.2013, 13:00

AW: hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen

der Td4 hat niemals nen zuheizer, das sieht man, irgendwo muss noch nen auspuff hängen und der zuheizer ist sogroß wie ne standheizung der muss ja auch irgendwo hängen.
außerdem kann der niemals innerhalb von 5sek hochfahren. und warum wenn der motor betriebstemperatur hat schaltet der sich wieder aus, folglich sollte beim ausschalten des warmen motors nix mehr zuhören sein.

Ich habe heute den selben Test bei -10 Grad durchgeführt. Ergebnis: Der Wagen war nach 4 Km warm. Nicht ganz am Anschlag wie gestern bei nur -2 Grad, aber doch kurz davor. Welche Erklärung hast Du dafür?

Morgen früh stelle ich mich hin und halte mal die Nase unter den Motor. Das sollte ja nach Abgasen riechen. Wenn nicht, brauchen wir eine andere Erklärung.

Dass das Gepiepse von dem Zuheizer kommt glaube ich auch nicht. Wie Du schon sagst, schalten die sich normalerweise ab bei Erreichung der Betriebstemperatur. Denn: die Temperaturanzeige fällt, sobald man die Lüftung (warm) andreht. Auch das kenne ich von meinem früheren Autos.

Steht sowas nicht vielleicht im WHB??

Ankündigung

hochfrequentes pfeifen beim 2,2l

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar