ja, über die Handbremse hatte ich auch schon nachgedacht....aber mal doofe Frage: würde das dann nicht auch auftreten, wenn er "kalt" ist??

Das mit der Handbremse hatte ich auch schon. Schraube gelockert bis der Hebel bei 5(?) Zacken erst packt und gut war´s. Hebel steht dann fast senkrecht bei packender Bremse.

Aber mal anders herum gefragt: Was könnte denn dabei kaputt gehen, wenn es weiterklackert?

SC

Tach zusammen,

brauche mal Euren Rat und/oder Unterstützung.

Mein 110er, MY 2012, hat in der letzten Zeit das folgende Problem. Beim ausrollen (ab ca. 20 Km/h) macht sich ein klapperndes/schlagendes Geräusch bemerkbar, welches auch auf Dauer immer lauter wird. Das Geräusch tritt auf, unabhängig davon, ob ich bremse oder nur rolle. Allerdings passiert es nur dann, wenn ich lange gefahren bin; im kalten Zustand keinerlei Auffälligkeiten. Ich bin doch sicher nicht der erste, bei dem so etwas auftritt?

Daran schließt sich sodann gleich die nächste Frage. 1. Inspektion ist fällig. Da ich ja nun hoffe, dass es entweder nix wildes ist, oder aber ein Garantiefall, überlege ich hin und her, ob ich die Inspektion nun beim Vertragshändler machen lasse (eher ungern), oder aber zu einer "freien" Werkstatt gehe. Wie verhält es sich dann aber dort, sollte es ein Garantiefall sein?

Über Eure Einschätzungen/Tips/Ratschläge freue ich mich und danke Euch schonmal sehr im Voraus.

Grüße aus Frankfurt am Main,

der Tobi