Hallo Seriefahrer!
Es handelt sich um meine Serie 2a, 88, Einkreisbremsanlage.
Ich fahre nun schon ein Jahr so rum. Ich entlüfte meine Bremsanlage. Dann funktioniert die Bremse auf Anhieb. (ca. 1-2 cm durchdrücken des Bremspedals) Alles kein Problem, funktioniert super. Doch der Pedalweg wird immer weiter bis hin zum zwei Mal pumpen der Bremse und irgendwann gar nicht mehr. Klare Sache Luft im System! (Bremsflüssigkeit bleibt voll auf Stand)
Nun ist schon der zweite HBZ drin. Alle vier RBS sind neu und auch ein zweites Mal getauscht (1 Jahr). Bremstrommeln waren schon oft genug ab, RBZ gecheckt und sie verlieren keine Bremsflüssigkeit. Ach ja Bremstrommeln sind neu und die Beläge auch in Ordnung, die Federn der Backen sind richtig eingehängt. Die Mechanik der Bremsanlage funktioniert ja einwandfrei.
Ich hab schon so vieles probiert um das hinzukriegen. Die Luft bring ich ja raus. Das ist kein Thema. Sie kommt nur irgendwo wieder rein, wo ich es nicht finde /sehe.
Serie habe ich auch vorne schon so weit aufgebockt bis der HBZ gerade (waagrecht) liegt um noch das letzte bisserl Luft rauszubekommen.
Hier jetzt meine Frage: kann es sein, dass ich einen Haarriss irgendwo in der Leitung habe, ich diesen nicht sehe, es dort Luft reinzieht aber die Bremsflüssigkeit zu dick ist um dort rauszuquillen? Oder ist das weit her geholt? Kann das bei den T-Stücken auch so sein? Oder habe ich schlichtweg einfach nur 2mal Pech gehabt beim Kauft der Zylinder. Das kann mir keiner beantworten, ist mir klar, aber 2mal Pech wäre schon weit hergeholt. Ach ja sind Delphi Zylinder - keine Britpart. Die kompletten Bremsleitungen sind 4 Jahre alt.
Der Behälter kann es nicht sein, denn da hängt die Kupplungshydraulik ja bekanntlich mitdrauf und die funktioniert schon lange einwandfrei.
Danke für Antworten!
Christopher
Es handelt sich um meine Serie 2a, 88, Einkreisbremsanlage.
Ich fahre nun schon ein Jahr so rum. Ich entlüfte meine Bremsanlage. Dann funktioniert die Bremse auf Anhieb. (ca. 1-2 cm durchdrücken des Bremspedals) Alles kein Problem, funktioniert super. Doch der Pedalweg wird immer weiter bis hin zum zwei Mal pumpen der Bremse und irgendwann gar nicht mehr. Klare Sache Luft im System! (Bremsflüssigkeit bleibt voll auf Stand)
Nun ist schon der zweite HBZ drin. Alle vier RBS sind neu und auch ein zweites Mal getauscht (1 Jahr). Bremstrommeln waren schon oft genug ab, RBZ gecheckt und sie verlieren keine Bremsflüssigkeit. Ach ja Bremstrommeln sind neu und die Beläge auch in Ordnung, die Federn der Backen sind richtig eingehängt. Die Mechanik der Bremsanlage funktioniert ja einwandfrei.
Ich hab schon so vieles probiert um das hinzukriegen. Die Luft bring ich ja raus. Das ist kein Thema. Sie kommt nur irgendwo wieder rein, wo ich es nicht finde /sehe.
Serie habe ich auch vorne schon so weit aufgebockt bis der HBZ gerade (waagrecht) liegt um noch das letzte bisserl Luft rauszubekommen.
Hier jetzt meine Frage: kann es sein, dass ich einen Haarriss irgendwo in der Leitung habe, ich diesen nicht sehe, es dort Luft reinzieht aber die Bremsflüssigkeit zu dick ist um dort rauszuquillen? Oder ist das weit her geholt? Kann das bei den T-Stücken auch so sein? Oder habe ich schlichtweg einfach nur 2mal Pech gehabt beim Kauft der Zylinder. Das kann mir keiner beantworten, ist mir klar, aber 2mal Pech wäre schon weit hergeholt. Ach ja sind Delphi Zylinder - keine Britpart. Die kompletten Bremsleitungen sind 4 Jahre alt.
Der Behälter kann es nicht sein, denn da hängt die Kupplungshydraulik ja bekanntlich mitdrauf und die funktioniert schon lange einwandfrei.
Danke für Antworten!
Christopher
;)
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